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日曜日は息子と２人で千葉方面をドライブ。アクアラインのトンネルもオープンで通過。やっぱりめちゃくちゃうるさいですね。

燃費は高速で普通に走っていれば14km/lは超える感じ。16km/lくらいまでのびると嬉しいんだけどなぁ。。。

運転には慣れてきて、楽しく乗れてます。8ATはシフトショックが少なくてとても快適。コンフォートモードではひたすら低回転をキープしながら滑らかにシフトアップしていきます。

ちょっとアクセルを踏み込んで2500rpmを超えるくらいから力強い加速しますね。すごいパワーの車には乗ったことが無いですが、適度なパワーで安心して踏める感じです。

ほどほどのパワーを気軽に楽しめる、いい車だなぁと思います。

土曜日は、女房が出張で、子供たちは友達と約束があるということで、一人で湾岸線で横浜まで往復してみました。

コンフォートモードで走ると80km/hで1250rpm付近。少し上りになるとトルクがぎりぎりという感じ。4ATのBORAの方がギアの守備範囲が広くておおざっぱだけど、首都高巡航時のスピード調節は楽ちんです。

1月8日に注文した Z4 sDrive20i Cruising Edition が1月27日に納車されました。

家が江東区なのにディーラーは外苑前ということで電車に乗って引き取りに。iPhoneのUSBケーブルを忘れたので、銀座で途中下車してApple Storeで購入。

外苑前のディーラーはsDrive20iが展示してあるってことで見に行ったんですが、セールスの人の感じがよかったので翌日に同じエンジンを積んだ523iに乗ってフィーリングを確かめて、そのままサインしました。

ちょうど在庫にあったブラックサファイアにHi-Line パッケージのベージュインテリア＋アッシュウッドトリムにしたんですが、女房も乗るならもう少しエレガントな感じがいいと思い、ホイールをマルチスポーク・スタイリング293にしてもらいました。



納車時の走行距離は10km。

はじめてのオープンなんですが、本当に気持ちがいいですね。
ノーズが長くて車両感覚が全然つかめていないので初心者マークに戻ったみたいですが、なんとか帰って来れました。