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KITx86(春日部さんさん丸)のブログ一覧

2015年08月29日 イイね!

カタカタ音の原因判明か

カタカタ音の原因判明か クラッチを純正からEXEDY HyperSingleVFに変えてから、ギアをニュートラルにしてクラッチを繋ぐとカタカタ音が盛大に鳴る件です。
 EXEDYサポートに聞いてみたところ、クラッチでなくトランスミッションがカタカタ鳴っているのではないかとの事でした。
 スポーツクラッチは高効率ゆえ、デメリット(?)としてエンジンの微振動をそのままトランスミッションまで伝えてしまうようです。
 コールドスタート直後はトランスミッションオイルが硬いのもあり、エンジンから伝わる微振動を吸収できているが、暖まって柔らかくなると振動を吸収しきれずノイズとなって目立つ、という感じ。

 納得しました!
 たしかに自分の86も始動直後はまだ静かで、30分ほどドライブしてくるとニュートラル時にカタカタ鳴り出します。

 このカタカタ音は86/BRZが採用しているアイシン製6速マニュアルトランスミッション特有らしい。他にもアルテッツアやシルビアの6MTでも同様のノイズが出るとの報告があるようです。
 ミッションの問題であれば、オイルを変える事でこのノイズは「軽減」できるかもしれません。※無音化は期待してません。

 どの程度効果があるかわかりませんが、せっかくなので近々トランスミッションオイルを交換してみようと思います。(しばらく交換してないはず…)
Posted at 2015/08/29 17:56:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 86 | クルマ

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「今日板金屋さんに『これは?』と指摘されたフェンダーのスジ状凹み。2週間前の写真にも写ってたのに全然気づかなかった。
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生まれて初めてスポーツカー、春日部330のZN6マニュアルに乗り始め10年超え、その間に大型二輪免許とったり車関係の仕事に関わったり楽しいモビリティライフを過ご...
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