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JJB007の愛車 [ジャガー XJシリーズ]

整備手帳

作業日:2015年11月15日

12か月点検(4年目)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
何らの不調もなく、快適なドライブを楽しんでいます。
前車XFの購入時、「故障が多いかも」というが唯一の懸念でした。煩わしいのが、とてもキライなので・・・
でも、杞憂に終わりました。
メカに最新技術が少ない分、安心です(笑)

ところで、今回はバッテリーを交換しました。
自分のバッテリーも交換できたらいいのになぁ。
最近、発電機能が明らかに低下しています
(@_@;)
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この記事へのコメント

2015年12月31日 12:56
 愛車,快調とのことで……,(=^・・^=)
 ところでEgオイルですが、現行XJ(x351)は0w-20なんですか,ECOですね

 バッテリーは、やはりトランク内ですか?,超重たいので、中途半端な姿勢でやると腰に悪いですよ~,笑
 良いお年をお迎えください 

 
コメントへの返答
2015年12月31日 13:23
Dの整備の方より、参考になる話、ありがとうございます。
無頓着な横着者なので、任せ切りなんで(^^ゞ

バッテリーはトランク内ですよ。確かに、かなりデカイですね。4年経って特に電圧等に低下はなかったのですが、用心で交換しちゃいました。

腰は使う用事がないので大丈夫です(笑)

ところで、プロフィール画像がドラえもんになってますね!?

来年も、いろいろと楽しませてください。

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「@NA&MT(アイろん) さん ワゴンボディの場合、パナメーラはスポーツツーリスモで、タイカンはクロスツーリスモって言うんですね〜 意味深ですwww だけど、スポーツツーリスモのほうはドロップしたんでしょうか? だったら、クロスツーリスモ一択でしょうか?」
何シテル?   04/18 22:17
2気筒、3気筒、4気筒、5気筒、6気筒、8気筒、12気筒、7種類のエンジンを乗り継いできた「気筒マニア」です。 & みんカラネームどおり、「007フリーク...

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