スケどんのブログ一覧

街中で使うには最適な1台。

ロータリーはオイル管理が重要……ということで、
オイル交換を実施しました〜。

いかんせんロータリー素人なので、webとか、ネットとか、みんカラ……
とにかく調べに調べて選んだのが

『Racing Energy for NA エンジンオイル0W-30 4L缶』

なんか、吹き上がりがスムーズになった感じ！
やっぱり“オイル”って重要ですネ。


それと、終わりかけてる（特にリア）タイヤも換えちゃいました。
もともと石橋さんちのハイグリップなヤツが付いてたけど、
そんなに腕があるわけじゃないので、

『ダンロップ LE MANS4』

という住友さんちのコンフォートでエコなヤツをチョイス。

「エイトにソレ!?」というご意見もありましょうが、
サーキットを走るわけでも、峠を攻めるわけでも、ドリフトをするわけでもないので。

交換してからそんなに走ってないけど、
とりあえずロードノイズがグッっと減って満足です。
あと、多少でも燃費が改善されたら嬉しいなぁ…。

じめじめの梅雨があけたら、ドライブに連れ出して写真を撮ろう！

FMトランスミッターからの卒業を図るべく、AuxModを購入、装着してみました。

先輩諸兄のブログなどを参考にオーディオユニットをなんとか取り外し、純正カセットデッキを取り除いて無事AuxModを装着。

完全復旧の前にiPodを繋いでテストをしてみたところ、音量こそ小さめだけど、問題なく音が鳴っている様子。
ただ、インフォメーションディスプレイが表示されなくなりました……orz

各プラグがきちんと装着されていないのかなぁ？　と考え、狭いスペースに手を突っ込んで何度も確認すれど、ディスプレイはいっこうに復旧せず。
手首にリフトカットのようなキズ痕だけを残し、日没時間切れと相成りました。

エイトくんを走らせるのに問題ないし、iPodも聞けるのでOKなのですが、時計とエアコンの状況を把握できないのはどうでしょう。
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来週末、再トライしますよ、雨が降らなければ。