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ST170のブログ一覧

2018年04月17日 イイね!

突然ですが・・・(お別れ:POLO GTI)

突然ですが・・・(お別れ:POLO GTI)春は・・・







出会いと別れの季節。






突然のお別れです・・・






次期候補車が決定したので
VW POLO GTIを手放しました。


7年ちょっと。
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(近所の公園にて)
その間、色々ありました。




オドメーターは12万kmを越え・・・
123,456kmまでは届きませんでしたが
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121,212kmは拝むことが出来ました。
減価償却はとうに済んでしまったかな。^_^;



メンテは概ねディーラー任せではあるものの
小物は自分でやっていました。




足回りがかなり硬かったので
16インチにインチダウンしたり、

10万km辺りでショックをモンロー
スプリングをアイバッハに変えたり。
(それでも低速域ではキツ目・・)
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(湖国の峠道にて)


昨年の夏はエアコンのコンプレッサーが
青息吐息となり、
今年の夏が乗り切れるか怪しかったり、

シール系のゴムも流石にヘタってきて
軋み音が酷くなったり。
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(忍びの郷の公園にて)

端々に寄る年波を感じさせつつありました。

また、野鳥撮影でSUV的?な扱いをされて
さぞかし辛い思いもさせたかも。




サヨナラ撮影会は大阪の定番工場夜景まで。
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(大阪の定番工場夜景にて)




VW以外のディーラーでは見積り0査定でした。
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ところが今回のディーラーは決算期でもあり?

(値引き込みの数字だと理解ってはいますが)

それでもいくばくかの下取り価格を出してくれました。

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これ以上酷使して廃車扱いになるかと思えば
この車に価値を付けてくれた恩もあります。



なので決断しました。
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でも、まだ次期車は納車未定です。
その間は代車生活となります。




大きな交通事故もなく過ごせました。
ほんと、感謝です。
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ありがとう、VW POLO GTI!!
さようならm(_ _)m
Posted at 2018/04/17 21:27:17 | コメント(0) | ポロGTI | クルマ
2018年03月27日 イイね!

新型POLO試乗(6代目)

新型POLO試乗(6代目)新型POLOデビュー。












先週金曜日、
まだ、営業担当からのTELは無かったが
仕事帰りに遠回りしてD前通過。

白の新型POLOが置いてあるのを目視確認!
雑務をこなして土曜日Dへ行ってみた。


大試乗会?には1週間早かったヨウデス。
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試乗車は白のコンフォートラインで



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店内にもオレンジ1台、ハイラインがあった。



担当さんがお忙しいので

しばらく店内でウロウロ。
カメラ片手に怪しく蠢く!?





外観の第一印象は・・

「低くなった」です。

全幅が69mm拡大し全高は7mm低い。
平べったい(いや、WIDE&LOWと言いましょう)。
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デザインは好き嫌いがあるので、
あくまで主観ですが・・・


全体形はGOLFでも通用するレベル。
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ただしボディサイドで目立つ
独特のプレスラインは余り好みでない。
折り方がなんか違う。。

それとフロントボンネットのラインもやや過剰気味か。



ハイライン~ヘッドライト内のW形モールは気になる。
(GTIはそのWモールが赤だもんなぁ・・・)
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白のコンフォートラインのライトの方がカッコイイ。
ただ、普通のハロゲンだけど。

ブレーキランプは、、
マイナー前のBMW1と同じ部品じゃ?と思う位。




豪華に大柄になった、のが良い人にはいいけど・・・
やっぱシンプル・コンパクトで塊感があって、
な人には??な進化に思える。
(個人的には3代目・5代目が大好きです。)




仲良い整備士さんが
「乗ってみます?」
と言うので表の白い方に試乗。
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走りの印象は・・

「重厚になった」です。

15インチタイヤ版ですが、非常に穏やか。
MQBプラットフォームのおかげで
不快なビビリなど全くなし。
2~3インチアップに耐えるかは不明。
重厚感のある乗り心地デス。



1.0L3気筒エンジンも穏やかに回ります。
3気筒らしい雑な感じもほとんどありません。
ナルホド、
こういう風に乗ればイイですよ、と言われてるみたい。



ただ、開いた車間を詰めようとアクセルONしても
ゆる~としか速度が上がらない。
山坂道の上りでも流石にちょっと痛痒を感じるレベル。
95馬力かぁ。若干役不足かな~。
なんで新しい1.5Lを持ってこないんだろ?
いずれ出るのかな??



重厚感=高級感、、とも言えず
ともすれば鈍重な印象になりかねないカモ。





内装も好き嫌いあると思いますが
液晶パネルメーターは平面的で嫌いなのと
万一、表示パネルがXなら何も情報が取れないので
これが実体式メーターなのはGOOD。
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トリムの質感はGOLFほど上級ではなく
当方の先代(まだ現行)POLO GTIよりも硬質な印象。
なんかチープさが、いや、カジュアル感がUPした。



空間的には流石に前後左右の余裕はUP。

でも屋根が低くなった分
フロントウインドウの天地方向は圧迫感が出た。
もう2~3cm椅子が低く調整できたらいいんだけど。
日本人でもチビな方の当方が屋根の低さを感じるのに
のっぽのドイツ人は許せるのだろうか??





さて、ハイラインでフル装備300万弱。。
GTIはなんぼになるねん!?   400万??
う~ん、あまり客層が見えないなぁ・・


初めての外車、にしては高いし、
お金持ちのセカンドカーやその娘のクルマ、なら
今やAUDIもBENZもこのクラスあるし。

まぁ、8代目ゴルフが全幅1800mm超えで
駐車場がきつい人向けになるのかなぁ。


クロスポロは設定されない様だし
もう少し初めからGTI的なイメージで売る、とかしないと
他の外車に埋もれてしまいそうな気が。。
Posted at 2018/03/27 21:24:06 | コメント(0) | ポロGTI | クルマ
2017年12月22日 イイね!

キリ番GET!(あの頃は暑かった?)

キリ番GET!(あの頃は暑かった?)アサギマダラ乱舞。










え〜と、もう随分前になるのか。

ちょうどこの頃の写真は、、
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ノビタキもいましたね。
セイタカアワダチソウがちょうど咲き始め。



10/12 出張途中に我がPOLO GTI 1.4君、キリ番GET。

あっちゅう間に111,111km。
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オメデトオーヽ(=´▽`=)ノ

現在はもちっと行ってますが
掲載してなかったので思い出の記録として。

おぉ、高速使った日なので燃費が公称16.6km/L以上だ。
外気温25℃もあるよ。
10月だというのに暑い日だったんだなぁ。



さて、掃除機は到着。未開封。ジカンナイネ。


競馬 明日の阪神C は面白そう。
荒れ目狙っていくぜ!!
返り討ち上等∠( ゚д゚)/
Posted at 2017/12/22 23:40:29 | コメント(0) | ポロGTI | 日記
2017年08月26日 イイね!

OUT!(VW T-ROC)

OUT!(VW T-ROC)関東方面へ出張。
が心配でしたが3日とも晴れ。
関西より気温も低めでした。








さて、POLO GTIの後継候補でもあり
気になってたVW T-ROCが発表されました。

ほ〜。


ほほ〜ぅ。。



結果、OUT!
全幅が1819mmで1800mmオーバー。
駐車場のリミットを超えています。


ちなみに3サイズは・・
全長 4234mm
全幅 1819mm
全高 1573mm
だそうです。
幅以外はイケそうなのに・・・





確かに兄弟車?Audi Q2よりワイド感ありです。



デザイン的にはCピラーあたりの処理の仕方とか
結構凝っていて悪くないのですが、
良くも悪くもVWらしく
あまり斬新さや遊び心は感じませんネ。



内装は新型POLOの流れをくんでいるようです。

となると、

もうひとつ下のクラス
T-CROSSは望み薄なのでしょうか?
この調子ならCrossPOLOも出るか微妙ですね。

コンパクトSUVなら他社しか無いのかな〜。


追記:T-ROC World PremiereでALL NEW T-CROSSの話題にも言及されており
   計画は進んでいるようですね!!
Posted at 2017/08/26 10:59:44 | コメント(3) | ポロGTI | クルマ
2017年06月16日 イイね!

NEW 6th POLO 解禁

NEW 6th POLO 解禁NEW 6th POLO 解禁されました。











ふーん、こんな感じになるのね。
ウエストラインの造形がちょっと気になりますが・・

赤とオレンジがGTI系のバンパーデザインでしょうかね。
(赤がGTI オレンジはRラインみたいです)
3ナンバーだし実車確認待ちですね。。
Posted at 2017/06/16 22:58:37 | コメント(0) | ポロGTI | クルマ

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「夏鳥も冬鳥も入り混じって・・ (里山歩き) http://cvw.jp/b/1391378/42082160/
何シテル?   10/20 12:31
ST170です。 何でも3日坊主なんですが、 気まぐれ更新のブログでも始めてみようかと。 使い方も、マナーもよく分かりませんがいつまでつづくやら・・
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