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パーツレビュー

2012年1月27日

NASCO　ナスコｷﾞｻﾞﾝﾄｽﾍﾟｰｻｰ

Item: ｷﾞｻﾞﾝﾄｽﾍﾟｰｻｰ
Rating: 4
Author: sugai

評価：: 4

ﾃﾞﾘｶD：5乗りの「ﾃﾞﾘ藏」さんより教えていただきました。
厚みはT○Sのそれと比べるとずいぶんと厚く、ｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞが如何にも効きそうなｵｰﾗを出しています。
ﾋﾞｯｸﾞｽﾛｯﾄﾙ対応ですが、ﾉｰﾏﾙｽﾛｯﾄﾙでも問題無く取付可能です。

取付してから3日ほど経過しましたが、定速走行中にいつもよりｱｸｾﾙ開度が少ないのに、以前と同様に車が進む感覚です。一般道でも変化が感じ取れますが、特に高速道路を走行中に効果が一番分かりやすかったです。
また右左折後、ｱｸｾﾙを開けた時のﾄﾙｸ感の落ち込みも随分解消されました。

既に実施済みのECUﾁｭｰﾝと相まってかなり運転してて楽しい車になてきました♪やっぱ2400ccはこうでなくちゃ、といった感じです。

ﾈｯｸは価格の高さでしょうか。○GSのそれと比べると倍以上のお値段します。
そこをどう取るかはあなた次第ですっ!!!　(・∀・)9mﾋﾞｼｯ！

購入価格は送料込です。
価格が高めなので☆は4つで。

関連情報URL：http://www.nasco-inc.co.jp/new-list.html

定価	23,500 円
購入価格	24,500 円

このレビューで紹介された商品

NKC / NASCO ギザントスペーサ

4.75

NKC / NASCO ギザントスペーサ

パーツレビュー件数：4件

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この記事へのコメント

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つじ☆やん

2012年1月27日 16:41

たぶんみんカラ、レビュー内のアウトランダーでは、
初のギザスペですね。
TGSとの費用対効果が気になるところです。

コメントへの返答

2012年1月27日 17:06

ｺﾒﾝﾄありがとうございます。
ﾜﾀｼが発注かけた時には既に数名のﾗﾝﾀﾞｰ乗りの方から注文入ってますと言われたので、まだ取付してないんでしょうかね？

ﾜﾀｼはTGSのｽﾍﾟｰｻｰは入れてないので何とも言えませんが、D:5ノリの方々はTGS→ｷﾞｻﾞｽﾍﾟに換装して効果が感じられたようですね。

費用対効果、この辺りを考えるのも車をいじる上で大切ですし楽しいですよね。

デリ藏

2012年1月27日 20:07

初コメm(_ _)m

ECUチューンされてたんですね(ﾟoﾟ;;

僕はECUチューンの方が興味深いです^^;

同じアウトランダーで新潟のみんカラユーザーの方からプロトタイプの注文を受けて

発送したんですが、雪の為取り付けはまだみたいです。

値段は・・・

どうしても、加工に手間がかかるんで高くなるみたいです(汗)

コメントへの返答

2012年1月27日 21:07

初ｺﾒありがとうございます。
今回は良いものを紹介して下さり本当にありがとうございました。

新潟のﾗﾝﾀﾞｰ乗り、多分あの方ですね(^-^;
あちらの方の方面は新潟でも屈指の豪雪地域なんで(^_^;

ECUﾁｭｰﾝもﾃﾞﾘｶ乗りの方のﾌﾞﾛｸﾞ等を見て、施工してきました。
正直、ECUの書き換えでそこまで変わるのか半信半疑だったんですが、確かに変わりますよ。
ｵｽｽﾒです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

あれだけの精度で製作してるので仕方ない所ですよね。
実際に手にすると、あの価格にも納得です。

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