こりゃだめだ

乗り始めて百キロほど走行してあっさり問題現象を確認できました。

F型から取り入れられた液入りマウントに問題がありエンジン振動が想定外の動きをし、インタークーラーとタワーバーを接触させるという問題。

あっさり当たりました。
この現象を確認する前からエンジンかけ始め・切り際の最後の振動がイヤに大きく、グラッとするなあという印象はありました。

運転中も接触していると思われる振動がステアリング軸を叩く様なフィーリングで伝わってきます。

昨夜は一晩中BART専用テストコースに上がりグルグルしながらBART４号機と対話していました。
一号機とは全く別物、あらためてそう感じました。
インタークーラーの接触という問題がなければとても楽なクルマ。
センターデフに機械式が付いたという事で従来のモノよりトルク変動に唐突感が無くとても自然な乗り味です。
エンジンの吹け上がりもとても軽やか。
駆動系のフリクションもさらに軽くなった印象です。

液入りマウントの問題さえなければ。。。


昨夜一晩で３００キロほど走りましたがすでに乗り始めの時からだいぶやれてしまった印象。
マウントの問題以外にも多々問題有り、へたるの早いなーというのが率直な感想です。
これはだめだわ。。。

引き続きBARTクエスト発生中、ズバリはなしよ