B A R Tのブログ一覧

エンジンゲット！ Ｓ系エンジン以上の精度で組まれた新品手組エンジンゲット バランスは１グラム精度Ｓ系以上の±０ ＋新品ミッションもいただいた HO-HO-HO
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めでたくBARTナンバーズ入りしたBART五号機 二ヶ月間オーディオ無しですごして来ましたが 年末年始、無くてはならないだろうとカーステレオを取り付け。 純正スピーカーはペコペコな音を出すけれどラジオも聴けるし無いよりマシでしょう。 BART五号機では携帯ＭＰ３プレイヤーでイヤフォンはめてすごし ...
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我が家に欠陥白豚号がやってきて二ヶ月 ７０００㎞を走りきりました。 BARTナンバーズ入り決定　すでに思い出いっぱいのBART五号機です ※一号機も手放してないですよ E型F型乗り比べることが出来るし自信を持って語れます。 欠陥豚間違いない！
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ターボ車お手軽三点セットを装着したので。 チャッチャと部品交換。これを「弄る」とは恥ずかしくて言えない。 組み立てＰＣを「自作」と言うにも似て。 エンジン一基手に入れてそろそろ本気で「弄る」つもり。（妄想） 雨だけど”ラジオを聞きに”湾岸へ出撃。 チキチキボンチキボン山根山根♪
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装着したので日光方面をひとっ走り行ってきます。 豚型ってディフューザーもどきのプラスティック板外さないとマフラーに当たるんですね。
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スバルエンブレムとSTIステッカー外したらなんだかボリューム感がでて格好良くなった気がしますがどうでしょう？ かたまり感というのでしょうか、ホワイトボディーが引き立ちます。凄く格好良く見えてきましたよ。 BART一号機のE型ウーパー涙目が薄っぺらい物に思えてきました。
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部品取り車BART三号機から取り外し、マクラ代わりにしていたＳ２０３の触媒 Ｓ２０３発売当初このスポーツ触媒と称する部品の供給が間に合わず納車が三ヶ月ほど遅れたいわく付きの品。 スタンダードのE-STIとは違い、セル数を減らし排気抵抗が軽減されたスペシャルな逸品とのふれこみだったのですが。 ...
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室内イルミネーションに使われる、台座付きムギ球。 部品基盤にねじ込む為台座にムギ球が縫われてます。 スバルではどうだか調べてませんが、他社に乗っていた時この部品単体での購入が出来ず苦労しました。 その時の解決策が台座のムギ球を交換するという方法 上が切れて外したムギ球 下が新しく縫いつける ...
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トラスト　インテリジェントインフォメーター 今年の一月発売された当初は白色ボディーしかありませんでした。ipodを意識してのことだったのでしょうか？ｗ 発売直後バグやら故障やらの話を良く聞いた製品ですが、ご多分に漏れず大当たり。 表示が固まったり電源が落ちなくなったり。 その後黒色ボディーがラ ...
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交差点にたたずむ車一台 JAFを待つBART一号機、ヘッポコボロインプ 土曜の首都高が影響したのかお仕事帰り外環道上でエンジン停止 瞬時に慣性走行に切り替え出口からは出ることができましたが、安全な舗道上まで押すことになりましたよ。 高速道路上で停車するとキップ切られます、ガス欠などでも切 ...
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