B A R Tのブログ一覧

このクリアランスはどうなんだろう。 インプのブレンボはフロートではないので動かないから平気そうですが、数値的にはどのくらいクリアランスが有ればセーフなんでしょうか。 悪くないだけに悩みどころ。
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先日出先の某南東北で思いがけず初スバル感謝デイを体験したのですが、唯一の収穫が現行インプのチェーン事情。 ディーラー純正オプションカタログのチェーンを見るとサイルチェーンに現行インプSTI 235/45 17の設定がありません。 スプリングチェーンにその設定があるのみ。 BART一号機購入の際 ...
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BART一号機に窒素投入。 スバルの感謝ウィーク中窒素充填５００円だそうで。 作業には三十分かかるとの事、エアーを抜く作業が必要なのでしょうか。 窒素大盛り一丁！ 窒素圧3.5kgで注文しました。 少しでも窒素率を高めたかったのでｗ しかし、ディーラーから出て直ぐに圧をチェックしましたが2. ...
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深夜の山奥で突然切れたチェーン ノーマルタイヤに片側チェーンで死ぬ思いをして帰ってこれたのですが、切れて外れたのですからどこかに絡まったりぶつかったり車側の損傷も心配でした。 ブレンボキャリパーが傷ついてる・・・ 機能に問題ないと思いたいですが、これ高いんですよねえ。 オカモトのサイルチェー ...
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揃えただけで綺麗になる 本を買ったら読んだ気になる プラモ買ったら造った気になる 洗車道具揃えたらきれいになる？ 良い物揃えたらもっともっと綺麗になる？ 洗車しなくてもＷ 二ヶ月洗車しなかったのには訳があるんです。 こんなに良い物がそろっているから綺麗になった気になってました！ ゴーグ ...
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トラスト　インテリジェント　インフォメーター BART一号機E-STIの場合、ステアリング下の故障診断コネクターに接続して 車速、回転数、水温、点火時期、2種類のインジェクタ噴射時間、吸気温度、エアフロ電圧、インテークマニホールドプレッシャー、O2センサ電圧、空燃費補正、バッテリー、スロットル ...
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シフトインジケーター 車速とエンジン回転数から演算してシフトポジションを表示するモノです。 レスポンスや正確性に多少の不安がありましたが想像以上にしっかり表示するので驚きました。 インプのメーターに合わせた様なデザインもまた良し！ 標準のメーター内にシフトポジションを表示してくれればこのような製 ...
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BART一号機も冬支度です。 効果有るのかは分かりませんが、この厳冬の時期スキー場や峠道で車内泊することがあるのでエンジンがかからないなんて事になったら命取り。 冗談じゃなく死んじゃいますよＷ という事で出来る事からコツコツと。 ...
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ノーマルタイヤで雪道を制する。 首都高を一晩５周も走ればタイヤ表面もベロベロに。 発泡吸水ゴム仕様のできあがり。 吸水発泡ゴムで滑らない、とテレビが言ってました。テレビが。 もうこれで雪道も怖くないです、全開で行ってきます。 ...
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BBBB はじめて見ました。揃いの刻印。 新車状態ですでにぼろぼろなこの車両がなぜに見事なバランスを持つエンジン？ とても皮肉なことです。 今まで五台s２０３も見ましたが揃いのモノはありませんでしたよ。 それが何でぼろぼろ状態の車両に。。。 インプでは持病と思っていたアイドリング時の振動がないの ...
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