B A R Tのブログ一覧

積載スペースの限られるインプレッサ。今一度搭載物を考えてみました。
あくまでもBARTの行動に必要な基本的に積みっぱなしを前提としたモノです。
今まで行動していて、今度から積んでおこうと思ったモノをそろえます。

ゴム埋め込み式パンク修理セットを常備する事でスペアタイヤは降ろします。
尻下がり・軽量化になるかな。
インプのスペア、フロントにも使えるの？ブレンボとぶつからないのでしょうか。


工具箱
緊急袋　（ブースターケーブル　ラジエター液　パンク修理セット　ヒューズ各種）
大きいブルーシート
洗車道具　（洗車バケツにカーシャンプー・ゴーグリ・セーム・スポンジ他）洗車する時だけで良いとも思いつつ気が向いたら洗車できるので入れっぱなしになってしまう。どうしようか考え中。

ローラーブレード　（BART５号機）

下着一式　（パンツシャツ靴下）
洗面道具一式　（タオル　石けんシャンプー　歯ブラシ）
寝袋　毛布

水泳道具　（水着　キャップ　ゴーグル　セーム）
ジョギング一式　（短パンＴシャツシューズ）
スリッパ

２リットル・ペットボトルの水（水道水）
コーヒーセット　（コンロ　ヤカン　砂糖　スプーンフォーク）
ウイスキー　（ウイスキー普及委員会BART）

地図　ＤＶＤ・ＣＤ　
スーパービニール（ゴミ箱代わり他、数枚）
インプの運転席周りってモノを入れておく場所無いですね。
グローブボックスも奥行きが無くＤＶＤ・CＤ数枚で一杯です。

これらをトランクに入れておこうと思ってますがうまく固定しないと大暴れ。
荷物を固定するためにリアタワーバーを点けようか考え中Ｗ

入れ過ぎか・・・
他に必要なモノ、要らないモノ、あったかな。。。

日中日差しを浴びた路面を走るとすぐに暖まるインプのタイヤ。

指でヒトこすりしただけで削りカスがでます。

これでは普通に街乗りしていてもガンガン減っていくわけです。
あっという間に丸坊主。
そろそろ次のタイヤを検討しなければならない時期になりました。
ＢＳはイヤなのでミシュランでも入れてみようと思っています。

それともちょうどタイヤもなくなった事だしいっそ新しいクルマにでも乗り換えてしまおうかしら、と考え中。


それにしてもインプって極端なフロントヘビーですね。
フロントばかりが暖まります。

クラッチが重くフィールも悪くなってきたのでクラッチオイル交換。
ブレーキエア抜きの要領でマスター・スレーブ、２カ所のニップルから古いフルードを抜く。

スレーブシリンダーニップルがインタークーラー下にあったので苦労しました。



整備手帳
クラッチオイル交換作業


歴代ＭＴのクルマ、ブレーキとクラッチオイルだけは半年に一度自分で行ってきました。
どうしてもカーショップだとわずかですが作業時のエアー混入がありますし、安全とフィーリングに関わる重要な所、ここだけは人に任せることは出来ませんでした。

しかし今回クラッチは自分で行いましたが、ブレーキははじめてカーショップに任せるつもりです。
普通のクルマでもブレーキオイル全交換には最低１リットル必要。
インプのブレンボには１キャリパー二カ所ニップルがあります。

カーショップジェームスのピットメニュー３千円であるのでオイル代など考えて任せようと思ってます。
なおジェームスの店舗によっては、１キャリパー二カ所のニップルから作業してくれる所と一カ所での作業の所がありました。

昨日は好きなだけタイヤに乗って庭中をコロコロしまくったあと、以前に乗っていたクロカン四駆のタイヤを個人売買にて手渡しのためBART１号機に積載。

さすがにクロカン四駆のタイヤは巨大ですね。

はじめは入るか不安でしたがリアシートに４本無事に積むことが出来ました。
トランクにも一本入ったのでこの巨大なタイヤを五本も運べます。
意外とやりますね。

インプレッサに十倍の機動力を搭載。
これに勝るモノはない！！

都内活動には特に威力を発揮。
元々山手線以内は自転車の行動範囲。

以前乗っていたクロカン四駆からの乗り換えで一番気になったのがＭＴＢが積めるか、ということ。
これができれば行動に制限はなくなります。
鬼に金棒です。