B A R Tのブログ一覧

アシモ
このちっちゃいおじちゃんも良く育ちました。

Ｐ１時代から青山のホンダ本社に通い見守ってきたBARTには感慨深い。
Ｐ３時代の大きくてメカっぽさがでているのも魅力でしたが。

Ｐ３はラグレイトが母艦で福祉用の横に出たプレートの上に膝をついてボトリングして居るんです。
で、起動すると立ち上がると。
いい大人が声を上げて感動したのを思い出します。
当時は子供向けに夏休みなどに青山ショールームでデモがあるのみ。
ＳＦ協会の会長だとかの顔ぶれも子供に交じってありました。


たまに見るマットなつや消し黒塗装。かっこいい！
現実に市販車としては手入れ大変なのでしょうか。

ランエボワゴン。
興味はありますがこんな事やってないで一度社を解体して出直してください。
過去にこのメーカーで痛い目を見たBARTは切に願います。
しかし速そうな迫力はすごく伝わってくる。

レガシーとの実力差が気になります。

一番気になったのはこの電動自転車
アシストでなく電動自走するそうで、ノーヘルでもOK。

機構は普通の多段変速自転車そのまま利用しているようです。


今後クルマの個人利用を規制してこの手の移動手段の発展を希望なBARTです。
そろそろクルマをワガママに使える時代は終わったかなあと。
ビッグサイト周辺の大渋滞を眺めて思ってしまいました。

って、カービューブログで言ってたら怒られそうですが。。。

オートギャラリーのカーボン
何があったわけではないのですがやっぱり目にすると気になるカーボン。

F1足回りアームに使われるカーボンの薄さはすごいですね。
ただの張り込みカーボンとは違う本物のすごみを感じます。