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去年出来た根利の道バイパス。
交通量も増え様子が一変しました。

そのバイパスのしたに閉ざされた旧道を、思い出を巡りながら通ってみました。

所々人家の軒先を通るような道がつづきます。

冬季除雪もされない雪に閉ざされた世界で赤城とうふすみれやとこのあらい屋だけが唯一明かりが灯り人の気配を感じれる場所でした。
ここは手打ちうどんといろりであぶった魚を食べられる山小屋のような所です。

このあらい屋の先から通行止めのゲートが設置され通り抜けることは出来ませんでした。

今までは渡瀬渓谷から沼田へ抜ける道はここしかなかったのでバイパスが出来た変化は住んでいる人にとってはとても大きなモノではないでしょうか。

寂しさを感じつつ元来た道を引き返しバイパス道へ向かいました。

渡瀬渓谷沿いの１２２号から脇道に外れ赤城山南面のすそ野、台地の上のように景色が変わる大間々～沼田線・通称根利の道へ。
赤城山南から北の沼田まで抜ける峠道です。

この道、冬季地元の人でも通る事は少ない険しい峠道でした。
去年トンネルが通り道も整備され様子が一変し交通量も増え、今やバスまで通っているとのことです。

渓谷沿いから景色が変わり台地の上をぐんぐんと空に向かって上っていくようです。
途中、一つの峠を登り切った頂上に豆腐屋さんがあります。


赤城とうふすみれや

冬季、赤城おろしが吹く一面雪の真っ白な世界。
人が住んでいることすら想像出来ない根利の道。
そんな世界にポツンと灯るお店の灯が。
BARTはスキーに行く早朝、お店に入れてもらい朝食代わりに出来たてのザル豆腐を食べさせてもらってます。
目の前で出来る湯気の立ったザル豆腐、甘く柔らかいうまみは冷えた体を温めます。
お豆腐と人の温かさ、この世には自分だけしか居ないのでは、と思える延々とつづく雪に閉ざされた根利の道。
BART最高にお気に入りの場所です。


交通量も増えた今、午後には売り切れるようです。

道が整備され魅力的な峠道の様子が変わりちょっと残念です。

BARTはこの頃電話でお豆腐を取っておいてもらいます。
夕方寄ると案の定完売の札がでて閉店していましたが、毎度お馴染みなBARTは無事手に入れることが出来ました。

その後片品温泉を目指して・・・