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新しくなった秋葉駅前。
歩道のタイルも新しくなったのですが、雨が降って水を含むと滑りそうなタイル。
特にガード下をくぐるこの勾配はツッツーッと滑っていきそうで雨の日は怖いです。

ブレーキオイル交換
歴代乗ってきたクルマ、ブレーキオイル・クラッチオイルの交換だけは自分で行ってきました。
丁寧に行ってもネジ山からエアの混入がさけられないエア抜き作業。
安全に関わる重要な部分でしたので人に任せる事は出来ませんでした。

しかしインプのブレンボキャリパーは一個につき２カ所のエア抜きニップルがあります。
全部で８カ所、それだけ作業とオイルが必要になります。

カーショップジェームスではピットメニューで車種問わずブレーキオイル交換が３千円です。
自分で行ったらオイル代だけで飛んでしまう値段。
DOT4オイルで８カ所から作業をしてくれるとの事で、オイル代・作業の手間を考えて作業をお任せしました。

作業はキャリパーニップル側からの吸引負圧方式でした。
やはりエア混入が心配。。。

重要部位でしたのでBART号はベテランのメカニックが真剣に作業をしてくれましたが、暇をもてあましたその他の若手メカ（バイト？）が台車に乗ってヘラヘラ遊んでいる様子はまたお金を払って作業を頼もうとは思えませんでしたよ。

ブレーキオイル交換後はブレーキのタッチに違いはありませんでしたが今まで多少のブレーキの引きずりがあった様な感じで、クルマのフリクションが無くなった様に軽くなりました。

しかしブレーキはブレンボでなくても一度対向４ポッドキャリパーに慣れてしまうと片押し２ポッドには戻れませんね。