先日行ったモーターショー、インプに乗り始めてはじめてという事もあり以前とは自分自身の興味が変わったのを実感しました。
インプのデカハネに慣れてしまったからでしょうか、外見でドキドキする様なモノはありませんでした。
そんなわけで各車の前に這いつくばって下回りから機構を覗いてばかりいたBARTはかなり怪しげだったかもしれません。
コンセプトカーの横にはきれいな女子が居るわけですから。。。
平日なのに混んでましたが一通り見て回る事は出来ました。
多くはアラ探しになってしまったのですがメーカーごとに力の入れ方も違いますね。
ただの張りぼてを持ってくるのか、次世代の方向性を示し今すぐにでも走れる状態でコンセプトカーを持ってくるのか。
パンフレットを配るきれいな女子にも色々。
国産メーカーは最高の笑顔でほほえんでましたが、外国メーカーは隣の女子としゃべりながらとか向かいのブースのうわさ話で盛り上がっていたりとかＷ
スマートロードスター
シートに座っただけで自然と笑みがでてしまいました。
これは良い！
地面におしりをついている様な低いシートポジション。
そのまま乗って帰りたくなっちゃいましたよ。
日産ＧＴＲ
排気パイプが４本しかないですが４気筒なのでしょうか？
フォード
どれも張りぼて、このコンセプトカーもデザインの排気出口と実際の排気管が繋がっていませんでした。
下回りを覗くとぶつ切りの排気管が。
ＷＲカーフォーカスもエンジンも積んでないのでは？という様なレプリカでした。
三菱
ランエボの内側ライト、ライトの画像シールが貼ってあるだけなんですね。
ホイールインモーター、モーター車技術の最終形ですが三菱には勿体ない。
こんなすばらしい技術を極悪三菱に任せて良いんですか？他社さん。
何をやっても潰れない三菱グループだからこそ形に出来たのでしょうかＷ
トヨタ
ブースは一番高級志向で華やかレクサスの波。
でも一番つまらなかったかも。。。
ピンと来るモノがありませんでした。
万博の一人乗りロボ車があったのを忘れて見れませんでした。泣
ホンダ
夏のオートギャラリーにいた同じダンスチームがショーをしていました。
また会えたねお兄さん、なんだか親近感湧いちゃいましたよ。
先進技術
マットなつや消し塗装って実用にならないのでしょうか。
こういうタイヤも出始めたらあっという間に広まりそう。
既成概念にとらわれないこれらの技術はどんどん実用化してもらいたいです。
三輪カー？バイク？
格好良かった。
デフの機構を持ち、リアサスペンションはそれぞれ足回り側についているそうです。
エリーカ
ランエボが全く敵わない圧倒的な加速、NHKでの特集で見た映像の衝撃を思い出します。
すごい！
実車を前にしたら武者震いの様な感動をしましたよ。
夢が詰まった電動カーです。
Posted at 2005/10/27 01:00:45 |
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徒然なるままに | 日記
