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速い！ガッツリ来るトルク感はインプにないモノ。MIVECの効果か以前の高回転域でのドン詰まり感がない。乗り心地もインプと比べて数段良い。慣らしも済んでいないおろしたてとは思えない抜群のシフトフィール。ストロークは多め。

車内もインプより一回り広く感じる。レカロシートはホールド性とクッション性剛性感抜群です。
リアシートに座るとその差は歴然。何でこんなに広々してるんだろう。
隅々を見ても安っぽさが見あたりません。

インプと比べて一回り車格が違います。インプに乗って思っていた「レガシーをベースにＷＲＣ出ないかなあ」その答えがエボにあったのか。

・・・で商談。お値段も一回り違うようです。。。

パジェロの社外秘資料も見せて貰いましたが、形が変わっただけで中身は現行と変わらず。
ただ今知人に車探しを頼まれてまして、iなんぞも乗ってみました。これいいです。軽なのにしっとりした乗り心地とフットワークの良さ。広い室内。聞けば全グレードターボ車だとか。本当はスバルがこういうの造らなければいけなかったんじゃないかな。