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元々流れの良くない川越街道、環八が開通した事で早速影響が出ているようです。
右車線、この先の環八への右折渋滞です。

これからこの周辺は万年渋滞ポイントになるのでしょうか。
恐ろしい。

おかげで谷原交差点付近はスムーズになったのかな？

WELCOME TO MACINTOSH

プライベートではMAC使いのBARTです。

眠いですがこれから環八ドライブがてら久しぶりに深夜の渋谷へ。
渋谷TSUTAYAの会員証更新のためなのですがＷ
深夜の渋谷ＴＳＵＴＡＹＡ、品揃えの良いDVD類を眺めながら店内のスターバックスでコーヒー飲んで新刊本を仕入れて。。。
終電後、２５時の渋谷は好きです。

本物のスターだけが足跡を残せる日本のWalk of Fame

朝の下町、静けさのまちかどで。


早朝ドライブの季節

物心ついた時から＾予定地＾として存在していた地元環状８号線。
ついに開通、と云う時にお仕事で南東北からその様子を見る事になるとは残念でした。

半日遅れでしたが早速帰りに走り初めしてきましたよ。
？？？ここに道路が通るとは認識のない場所に、ある日突然出来た不思議な感覚です。
地元住民の皆さんが一番とまどっているのではないでしょうか。
板橋区中台から練馬井荻トンネルまで通行できる、と云う習慣がない為か交通量はとても少ないですがこれからは大渋滞のメッカになるのではないでしょうか。

大規模道路の予定地というのはとかくひっそりとして地域住民の空間になっている事が多いので、便利になる反面失われるモノも感じてしまいます。
自然の多かった板橋区からまた少し貴重な緑が無くなったのが寂しいです。

ここ１，２年、都内の＾道路予定地＾が一斉に完成している気がするのですが気のせいでしょうか。

精密分度器
無駄遣いする余裕はないのにセールに釣られて買ってしまいました。
高いし大きいし使い道ないし。

ウイングの角度が測れる・・・？
０．１度単位の精密分度器って一般に流通してないんですよ。
あってもプロ機材で数万円。

以前にアナログの精密分度器を手に入れたのですが０．１度の微妙な世界にはまりこんでしまい、言い訳できないデジタル分度器を見たら購入せずにはいられませんでした。

これでアライメント調整が出来るかなと。
レーザーポインターも装備してるのでトー・キャンバーには役に立ちそうです。
過去最高の無駄遣いになりそうな予感。。。