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スバル

スバルインプレッサWRX

GDB-E STI S203 コンフォート・ラグジュアリー・ブランドン高いオイルクーラーからオイル漏れスタンダードSTIより乗り心地が良い、良く動く足。グリップレベル劣る。タイヤの泣きが早い。ブレーキキイキイ、でも良く効きますノーマルでも爆音マフラー、音質は破裂音に近く上質ではない。 ...

所有形態：現在所有(メイン)

2006年04月01日

都内を深夜中心にドライブ。スバルやインプレッサにこだわりはありません。１号機　GDB-E STI　88500km(2007/12現在) ２号機　ＭＴＢ３号機　GDB-E S203　× ４号機　GDB-F STI　???　青豚7000km 白豚14000km 幻の零号機　GDB-E STI ...

所有形態：現在所有(メイン)

2005年06月09日

GDB-F STI 液入りマウントの欠陥からエンジンルームでエンジンが大暴れ。ボコボコになりました。乗り心地はレガシー？と思うほど良いです。パワーが逃げているのかE型より遅くなったようです。思い切り走ると、良くも悪くも新たに装備された機械式センターデフが主張してフルタイム四駆のフィー ...

所有形態：その他

2006年04月01日

　明日を見つめながらクリエイトする今日今夜もSINCITY TOKYOをHYPER DRIVE

バッテリー交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/12/12 00:06:30
軽量対策も兼ねて、パナ製カオス60B19Lに交換準備カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/12/11 23:20:13
Ｓ２０４もガッツリ当たるカテゴリ：F型エンジンマウント不具合 2006/07/26 14:27:12

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