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イイね!
2016年03月12日

お手軽チューン✨

お手軽チューン✨ もはや定番?のNDロードスター用シフトノブに換えました。
さらにショートストロークになり、
ノブ自体の重さが結構あるので、
小気味いいシフトチェンジができそうです(^^)🎵
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Posted at 2016/03/12 23:38:51

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この記事へのコメント

2016年3月13日 0:15
承認ありがとうございました❗️
このシフトノブ、めちゃくちゃイイ感じですね〜😊👍
うちも換えたくなりそうです(笑)
コメントへの返答
2016年3月14日 6:47
いえいえ、こちらこそ宜しくお願いします。
さすが純正品質、違和感なく言われなければ誰も気づかないであろう自己満パーツです(笑)
2016年3月13日 19:09
よっすい.さんとこから飛んできました。

CX-3のMTにお乗りで、
そしてロードスターのシフトノブを装着!
う~~ん、憧れます・・・
コメントへの返答
2016年3月14日 6:51
ご訪問ありがとうございます✨
Spirit-Rにお乗りなんですね!
それこそ羨ましい🎵
私は未練がましくまたMTを選んでしまいましたが、欲を出さなきゃcx-3もいい車です(^^)
2016年3月20日 19:56
またまたお邪魔を失礼します。
我が家のCX-3も 昨日やっと納車され、さっそくDラーの方で、このシフトノブの取寄せをお願いしてきました〜(笑)
パーツは3つになりますよね?
交換装着は簡単でしたか?
もし宜しければ、ご教授をお願い致します…m(._.)m
コメントへの返答
2016年3月20日 22:28
お、早速ですね✨
納車おめでとうございます!
後期型?のMTがどんなんだか、凄く興味あります(^^)

あれ、私は本体とシフトパターンのキャップだけでした。
全部ねじ込んでもシフトブーツとの隙間が開くので、私はシャフトにビニテ数回巻いてブーツの内側に引っかかるようにしてます。

完璧にやるならシフトブーツ外して、
シャフトに隙間分の位置にタイラップなんか巻いておくと完璧なんだと思います。

ってわかりますかね?(^_^;)
2016年3月20日 22:45
詳しくご教授してくださり、本当に有難う御座います★
シフトブーツ外して、タイラップか何かでシャフトに巻き付け、シフトブーツの先端が引っかかる様にって事ですよねぇ⁉️
パーツはノブ本体とシフトパターンのキャップだけでしたかぁ😅
私はそれプラス シャフトに通すのかパイプ型の短いのをDラーで頼んでしまいました(汗)
明日にでも、その余分なパーツをキャンセルできるか電話しなきゃ😫

納車祝いのお言葉まで、本当に有難う御座います★
私は前期型がどんななのか全く知らないんで、違いが全く分かりませんが…(・・;)

プロフィール

ある意味一目惚れな感覚でcx-3に惹かれ、15万キロ超えの溺愛インテグラを知り合いに譲りました。 今のライフスタイルには合いそうなので仲良くしていきたいと思い...
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