カフェラテのブログ一覧

先日行ったマウンテンバイクのイベントの際に、積載の仕方を考えました。

cx-3はホントに天井高が低い…
今でも前輪だけ外して後席倒して入れることはできたんですが、どうもムダが多い。

天井高い車見たく立てて積めればいいなぁと思って天井高の高さを測って、際どかったのでレッツチャレンジ🎵

結果は写真の通り、ギリギリで立てられます(笑)
ただ横にして入れて中で立てないと、ゲートの開口自体が狭いのでアウトです。
それに前後輪外して、サドルも一番下げてます。

ステムの位置を真ん中のヘッドレストに乗っけてます。

ちなみに私のは650Ｂ(27.5インチ)なので、26インチ車はもっと楽でしょう。
29erは難しいかも…

ただナイロンベルトでしっかり左右引っ張っておかないと走行中間違いなく倒れますのでご注意！









ま、この車でこんな事する人いないでしょうし、ならキャリア買えよって感じですが、載せる台数が2台を超えるときが来たら考えます(^^)

そのうちにロードバイクも試そうと思ってます✨

仕事の途中、近くで打ち合わせあったのでミッドタウンに寄って見てきました。

マシーングレー、なかなかいい色ですね(^^)
ルーフ可動も目の前で実演してくれて、
ウキウキ✨
クローズドのスタイルは最高ですね🎵

…でも実物見てみて、もし買うなら開放感のある幌の方かなぁと妄想(笑)

まじめに悩んでる人達はエンジン排気量でも悩んでるらしいですけどね(^_^;)

ちなみに23日まで展示しているらしいです🎵

最近ぼちぼち三菱自動車のCMを見かけるようになりました。

簡単に言うと、信頼を取り戻せるよう頑張りますって内容なんだけど、どうも腑に落ちない。

映ってるのが、ひたむきな眼差しで組み立てている工場作業員や、深々と礼をする店舗担当？の営業と受付らしき人。

この人たち(って映ってるのは役者さん達なんだろうけど)って現場寄りのある意味今回の騒動の被害者ですよね。

問題なのは上層部の基本体質な訳で…
なんか結局三菱自動車は変わらないんだろうなって呆れた目で見てしまいました。

私が社員だったらいたたまれないなと。

こんな私はひねくれ者なんですかね？(^_^;)

過去にパジェロやランエボ、最近ではPHEVなど技術はあるのに、毎回勿体無い。

財閥系ってそんなもんなんですかね？

日本の自動車産業を衰退させないためにも、頑張ってほしいですね。

せっかくなのでテンプレに則って…

10月4日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
室内LED
ボンネットダンパー
車速ドアロック
フットイルミ
ダウンライトイルミ(純正)
ロドスタシフトノブ

…こんなところかな。

■この1年でこんな整備をしました！
普通の法定点検のみ。
リコールのリプロは初期型なのに症状が出てないのとハガキが来てないので様子見(^_^;)


■愛車のイイね！数（2016年10月03日時点）
77イイね！

これはあまり気にしない✨
見られるためにやってるわけじゃないし🎵

■これからいじりたいところは・・・
ステアリング交換
リアアンダーガーニッシュ(純正)
くらいかな。


■愛車に一言
この車に出会ってから、新たな世界が開けました。前車も素晴らしかったけど、この車は普通に街乗りしてても楽しい&美しい✨
少なくとも同乗者が極端に増えない限りはずっと乗っていたいと思わせる車です(^^)



＞＞愛車プロフィールはこちら