左近（Sakon）のブログ一覧

RYUKIにもインカム台座＆スピーカーを取付たんで、フル搭載でヘルメット再測定しました。

結果、RYUKIが20g重かったです。(シールドフィルム貼ったままなので同じくらいかも)

カムイIII


RYUKI

システムヘルメットとしては、めっちゃ軽いですね！

こんばんは。

午後から色々カスタムしていこうと思っていたら外は大雨でした。

という事でお家でのんびり過ごしてます。

そこで現行カムイIII とRYUKI、どっちが重いか測ってみました。




カムイIII 1,688.9g





RYUKI 1,646.8g

ほぼ、同じ。

これは良いですね。

こんちは。

ジェットヘルメットの筐体もガタつき気味。

夏場用ヘルメットを買うのもありかなと言う事で、OGKサイトを見てたら！

来月から値上げ？

ならば、前々から欲しかったヘルメットを買うのもあり(^^)

2021&2022年カタログを穴開くまで眺めて。




現在使っているものと最後まで悩んだこれで！




ネットショップは、何処も欠品、入荷未定です。

しかしウェビックだけ在庫あります。

ちょいと高いですが、ウェビック会員はポイント還元あるんで結果お安く買えます。(約4000円戻ってきた)

あとは、余ってるインカム台座&スピーカー付けなくっちゃ。

おはようございます。

昨日、念願の日本二輪車普及安全協会主催　「グッドライダーミーティング神奈川」に参加してきました。

各警察署で行ってる講習会もありますが、2時間程度のもの。

しかしグッドライダーミーティングは、ほぼ半日(^^)


今回はコロナ対策で定員数を半分(19名)

担当いただけた方の人数

白バイ隊　8名
二輪車指導員　8〜10名

はい、ほぼワンツーマンでした。

2班(初心者、初級者)に分かれてみっちり9:30〜14:30まで神奈川県免許センター二輪試験場コースでひたすら低速走行とブレーキ操作練習。

・千鳥走行(車体を傾けずに)
・一本橋
・波状路
・低速でのスラローム
・Uターン(対面通行2車線路)
・40km/hでのフルブレーキ(フロント、リア、エンジン)
・指定場所への急制動
・登り坂&下り坂発進
・パイロンスラローム(広い&狭い)
・試験場コースでの模擬コース走行

最初は肩に力が入ってうまくできず。
うっかり前ブレーキかけて転けそうになりました。
そこでしっかりケアしてもらえて、リアブレーキ走行を習熟してきました。

普段、信号待ちで両足ついて待ってる癖がやっぱ抜けない(^^;;
この癖、直していきたい。


雨上がりの晴天、汗だくになって頑張ってきました。



帰宅時、めっちゃ安心して帰れました。

フリードハイブリッドとは2022年7月で丸4年のお付き合い。

フリードは残クレで購入、2023年1月には、

1.一括支払
2.再ローン
3.返却
4.新車購入

のいずれかを選択しなきゃいけない。

この事をフリード購入時から担当者と何がベストか相談してました。

で！

先月、4年目を迎える前に相談に行ってきました。

一体何を相談って？？

ずばり、フリードハイブリッドの現下取り価格は幾らなのか、聞いてみた。

そう、残クレ残価と下取り価格、どっちが高いか。

結果！

新車販売にコロナ禍が大きな影響を与えている為、中古車価格が高騰しているそうで、通常より高い価格で売買できるとの事。

残クレ残価よりかなりお高く引き取ってくれるらしい。

という事で、左近家は、残クレ残したまま車を入れ替えする事になりました(^^)

と言っても、次期戦闘機もコロナ禍＆上海ロックダウンの影響で納期が微妙ですが。

引き取り価格は、購入時期に関わらず提示価格で引き取りするって確約もらいました。

メイン利用者のかみさんも次期戦闘機を気にいったようで(本当はフリード手放したくなかったみたいですが)。

引き取り価格差と値引きで現状よりかなり安価で残クレ利用できたのも、入れ替えの後押しになりました。

納期は遅くても5月末との事。

しばらくは、カタログ眺めて、どんなパーツつけるか妄想してます。

では。