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イイね!
2018年05月04日

いまだにメールのやり取りが続いてます(´・ω・`)

いまだにメールのやり取りが続いてます(´・ω・`) ははは。。。32件って。。。(´・ω・`)

それぐらいやり取りしないとディフューザーが中々・・・(笑)

ホント日本の買い物感覚だと痛い目見ます(;・∀・)





で。。。未だ続いてる理由は。。。

J「君のS2000にはリアスポが必要だよ?」

僕「モデューロの(偽物w)スポイラー付いてるから要りません!」

J「サイドスカート新しく出すんだよねー!どう?必要でしょ?」






・・・





・・・





・・・食いついてしまった僕がバカですた(;´Д`)

きっとあれだけ纏まってシンプルなディフューザーを作ってくれるところだ!

コレは。。。もしや!

「どんな形ですか?気になります」と。。。返信してしまいました(;・∀・)







画像いただいたんですが、リリース前ということなので一応載せないでおきます。。。





まぁ、よく見る形状ですよ(笑)





さすがに。。。コレだったら日本のを買う!

APRのリップもJDPのディフューザーも日本に無かったから買ったのであって。。。(笑)


取り敢えず「とてもかっこいいですね。でもディフューザーを買ったばかりで買うお金ないから欲しくなったらまた連絡するよ!」

と。。。逃げました(笑)



まぁ、商売熱心でこういう事自体は悪いことじゃないと思いますけどね!


USフリークでサイドもUSでって思う方は問い合わせてみてはどうでしょう?
($300+送料は格安にするよ!とのことですが。。。)

写真で裏側とかも見た感じだと、作りは悪く無さそうです
(ディフューザーのチリの合わなさぐらいの覚悟があればw)

でも、日本のUSDMってだいぶ独特な独自路線突っ走ってるような・・・


これでフロント+サイド+リア(スポイラー&ディフューザー)フルJDPに出来るんですねー


まぁ、取り敢えず「ウチの今付いてるリップ壊れたらあなたの所の買いますよ!」と付け加えておきました(笑)

ちょっと・・・APRのリップはもう買えない。。。高すぎる(総額はディフューザーより高かったです)

なので似たような形となると・・・JDPになってしまうし、値段も$340でAPRと$400も差がありますので。。。(´・ω・`)









んで、結局嵩上げしてディフューザーはと言いますと・・・




また削る羽目になりましたwww

いやーマフラーがここまで動くとは思わなくて・・・クラッチつなぐ度にビビリ音発生(;´Д`)


やっぱ燃えちゃう不安は取り除きたいので・・・

FRPの引火点も調べてみたけど400℃強って書いてあれば200℃って書いてあったり・・・

まぁエポキシ樹脂も難燃なものとかあるみたいだから、何使ってるかわからない以上低い温度だと思ってたほうが安全です。




マフラー動きすぎる原因はコレもあるのかも?


なんか。。。マウントから梨汁ブッシャーって(´・ω・`)  寒すぎて悪寒しかしないですね・・・ハイ

臭い嗅いだ感じ。。。なんかグリスっぽいけど、コレって液体封入タイプなのかしら・・・?


でも、今の高さだったら今まで通り走ってもどこにも擦らなくなったので良かった!



なんか削っても削っても当たるからもうちょい下に下げようかと思ったけど・・・

実は今の高さでフロアのメインフレームと同じ高さだったことが発覚!
(フィン高さじゃなくて、ディフューザーの前部先端部です。。。)

コイツ活かすためにちょっと空力考えてみようかなぁ?なんて悪い虫が。。。(;´Д`)
(まぁ、チョット古めの量産車なんで、今ほど考えてフロア処理されてないでしょうし。。。空力といえば最近トヨタさんが力入れまくってるイメージですが)



つまりは・・・



始まりはここから!初めが肝心♪

そしていかにしてリアまでキレイに持っていくか!

そうすれば、ディフューザーの角度が始まる手間で一番流速が上がってダウンフォースが発生するはず!?

ん???

角度が始まる前って・・・デフ直下じゃん!あんなごちゃごちゃしてる所・・・

無理じゃね?(笑)

vortexのなら・・・デフまで覆い隠すから行けるかも。。。







ぶっちゃけ僕が求めてるのは・・・ダウンフォースではなく整流がメインだったりしますので・・・

なので、プリウスとかアクアとか熱心に見てます(笑)
(もっと言えば、飛行機とか・・・魚とか?w)

だから整流しそうなのばっかな外装で武装(笑) ←効いてるかどうかは?・・・あーオプションのサイドストレーキが一番体感できた(笑)
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Posted at 2018/05/04 02:04:11

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