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イイね!
2018年08月17日

どうやらエンジンマウントがお亡くなりになってたようです

どうやらエンジンマウントがお亡くなりになってたようです てか、元々5月のGW辺りから疑惑はあったんですが(笑)

この間の日光サーキットで完全に錆汁っぽいグリスが飛び出した模様で。。。



まぁ・・・すんげーシフト入らなくて叩き込んでた感じだったし(;・∀・)





でも、プレッシャーレギュレターをノーマルに戻したら振動しなくなったから、お盆中で部販休みだしそこまでシフトに違和感無いからお盆明けで~



なんて思ってたら・・・



街中じゃ、違和感なくても高速乗るとスゲー揺れてる!




まるで・・・バ○ブの強振動のような・・・



あぁ。。。誰か女の子、このシフトの上に跨いでくれないかな?





シフトカラーなるもの交換したけど、まぁあれ自体は何が変わったか?まるで判らなかったわけで・・・









とはいえ・・・元々のは・・・








割れてますwww





取り合えす、今日明日と部販がやってるのでソッコーで注文しに行きました!




そしたらですね。。。




なんと。。。






在庫あり!





お持ち帰りコースですよ!




気分はルンルン♪ウキウキコースで・・・そのまま日光サーキットへ・・・




おいっ!





って、まぁこんな状態で走るわけないじゃないですか。。。




ちょっとフラーっと行っただけですよ。。。




ちょうど、12時だし誰かが走ってるの見ながらカレーでも食おうかな?ってね♪


















・・・





走っとるやないけっ!

しかも無駄にコンマ3秒タイム上がってるし。。。




と・・・取り敢えず20分1本だけだから、様子見ながらシフトすれば大丈夫かな?と思いましてね。。。






とは言え・・・・







は?なに?14番って???


そんなに次の枠走行する人いるの???(正確には15台の満員御礼だったようで。。。)



ガチで、受付後ゼッケン見た時に「あのぉ・・・キャンセルしてもいいっすかぁ?」ってオモタ。。。


まだS2000乗り慣れてないから、あまり人と絡みたくないんです(´・ω・`)


そして、幌車の斜め後ろがまるで見えないから怖くて怖くてガクブルですよ・・・



それにしても、エンジン吹けたなぁ・・・おかげでコーナー立ち上げやすかった・・・以前までノーマルより遅いデチューン状態だったわけですねw





結果的に、ミッションオイルも交換したし入りづらいってことはなかったんで、マウント完全にちぎれてるわけでは無さそう!










ホントは、車の感触スゲー良かったからもう1本行こうと思ったけど、台数多いし車にあんまり負担掛けたくないので帰ってマウント交換しました






それでですね。。。





取り外したらですね。。。










へぇー?S2000のマウントって分割式なんですね(汗)



もう中のグリスなんて残ってねーよっ!(笑)






で・・・





ワタクシ・・・こんな状態でサーキットはおろか・・・







一昨日、牛タン食べたくなって仙台に行き・・・





昨日はドライブ行きたくなって、群馬へフラフラと





一番シフト渋くなったのは赤城→榛名→金精→いろはで帰ってる途中。。。


燃費走行で上りは1500~2000rpm、下りは6速全閉www(←自重落下ともいうw)


いやーもう金精抜ける頃は引っかかりが凄いこと凄いこと・・・




おかげで、山岳ドライブにもかかわらず前日に郡山で入れたガソリンが無事上三川まで持ちました♪

2000rpmシフトなんてオイルがフレッシュじゃないと出来ないんですけどね。。。







取り敢えず





エンジンマウントは無事交換終了!


もちろん純正ですよ!


サーキット云々って車両じゃございませんので、街乗り主体で考えた結果


純正最高!
となったわけです♪





一緒にミッションマウント買っちゃったんだけど、この間ステー交換したときに無事だったからまた後で良いや(笑)




これで心置きなく来週日光行ける♪
ブログ一覧 | AP1えすに | 日記
Posted at 2018/08/17 21:54:43

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