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イイね!
2018年09月09日

取り敢えず、ウチのS2000もスポーツカーを名乗って宜しいでしょうか?

取り敢えず、ウチのS2000もスポーツカーを名乗って宜しいでしょうか? おはよーございます?
もう頭フラフラして偏頭痛に悩まされて家帰って寝て・・・今起きました(笑)


いやー本日も日光サーキットは満員御礼だったようで(;・∀・)



朝雨降ってたから人少ないかな?なんて思ってたのに(´・ω・`)





雨だ!IYH~!


なんて飛び出していったら・・・着いた頃には・・・なんか・・・ライン上乾いてるチックじゃね?みたいな


寝坊したボクが悪いんです。。。






雨の中走りたかった理由はずばり、ドラテク向上!・・・なわけ無いです・・・ハイ


1,オイル交換してない

2,雨の方が車の負担少ない

3,リアタイヤの面圧がドライだと掛かりすぎる


とまぁ、車保護&タイヤ温存したいけど楽しみたい的な?


だったら、走りに行くなっ!って思います・・・



ただ・・・なんとなーく思うんですが、ウチのS2000・・・乗り手は置いといて車的にはウエット得意な気がするのは気のせいでしょうか?



多い日も安心!?

リア255や前後255じゃなく、前後225だから面圧掛けやすいし、バネも12kと比較的柔らかめだからフツーに街中でも雨の日ロールするし、キャンバーも前後2.0°ぐらいしか付いてないからブレーキング有利だし

あ・・・日光じゃ10のターンイン以外横荷重乗ったままブレーキばっかだからあんまり恩恵無いかも(笑)





走ろうか悩んだけど、晴れたら晴れたで試したいこと有ったので






試したいことと言うより・・・たぶん皆さん普通にやってること・・・

いやー本日初めてタイヤの空気圧を250kpa以下にしました(*´艸`*)



今までどれ位で走ってたの!?と言われますと・・・280kpa合わせ・・・
街乗りは冷間240kpaですよ



あ・・・いや・・・コレには深いわけがありまして(汗)


エア抜いてヨレ使ってググッって食った後スコーン!ってなるぐらいだったら、スススーってなってズルッってなった方が安全かなー?なんて(笑)


ただ、後ちょっとだけ食って欲しいなーと思ってタイヤのヨレ利用しようかな?と思った次第であります( ・`ω・´)



ホントは、純正値よりアウト気味に振ってるリアトーを純正値近くまで戻すかヨレ使うかで悩んでたんですけど、昨日雨降ってトー調整できなかったのでこっちになりました
(雨のせいでオイル交換すら出来なかったんです。。。)






ただ・・・15台ピタピタコースインだったため・・・またーくクリアが取れず(ノД`)シクシク

仕方ないっす。。。


取り敢えず、最後の1周でなんとか、やっと・・・今までの目標だったスポーツカーのノーマルぐらいなタイム出ました(´;ω;`)




AVIUTLが復活したので1本で切れるようになりましたwww

とは言え、ウチのは車高下がってるしタイヤだって変わってるしブレーキも変わってるしノーマルに比べたらアドバンテージあるんですが。。。この差は乗り手のヘタレということで(ノД`)
(S2000の後期と比べれば元々リア245だから幅狭めちゃってるけど、前期からしたら同じ225だし!RE050よりは07Rの方がグリップ高いはず!)



で!

こんな状態でも出たんだから次は・・・なんて思ったら・・・




轟沈!かなーりクリア取れたのだけどw
一回しか42秒台に入んないでやんのwww





とは言え、夏の目標はギリクリア?

・・・って言っても9月入っちゃったし今日30℃行ってなかったっぽいし・・・クリアしたって言えない気もするけど(笑)

こっからは気温も下がってきちゃうし仕方なさす(´・ω・`)

取り敢えず、オイル交換しなくっちゃ!





当分走る予定ないから、整備したいなぁ。。。コンプライアンスブッシュどうっすっかなぁ(´・ω・`)
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2018/09/10 00:36:58

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何シテル?   12/08 21:45
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