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2012年04月30日 イイね!

キャブO/Hなう♪

キャブO/Hなう♪MTのカウンターのナットを買い忘れたワタクシ・・・

何もやること無くて今年の1月にうんともすんとも言わなくなった原チャのツデイのキャブ洗浄してました。

とはいえ、開けてみるとあらま、綺麗です事♪

うーん・・・原因はキャブじゃないのか???

とりま、ジェットの穴確認して洗浄!

バッテリーも怪しかったんでその間に充電してました



組み立ててセル回そうとしてもやっぱ掛かりませんw

とりま、燃料系なのか点火系なのかエンジン本体なのかこのままじゃ判らないのでキャブクリ強制始動www

ハイ・・・一発始動ですw

点火もエンジン本体も問題ございませんでした

掛かって負圧が発生してキャブから燃料がちゃんと供給され始めたみたいでちゃんとアイドリングするようになりました♪

あと、ニードルにワッシャー噛ましてみましたが、なんとなくトルクが増したのか軽く感じる気が・・・
まぁ、5ヶ月も乗ってなかったら何とも言えませんねw




ただ・・・バキュームピストンのバネを田んぼに飛ばしてしまってテキトーに針金巻いたバネでピストン抑えてます・・・(笑)

コレ、張力無くなったら吹けなくなるぞ???(汗)



なんかこの頃強制開閉キャブばっかだったのでCVキャブ見ると理にかなってるなぁって思ってしまいます。
Posted at 2012/04/30 20:13:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | AF61つでい | 日記
2012年04月27日 イイね!

とっても不安だったんでバラシました

とっても不安だったんでバラシました昨日、引き取ったアクティバンのMT

ホントにアクティバン用なのか不安だったのでバラしました(汗)

結果3速41/25で1.640、4速34/30で1.133だったのでアクティバン用で間違いないです(ホッ

これがアクティトラックだったら3速1.680、4速1.064になってしまうんでひとまず安心♪



よくよく考えるとこのMTのアクティバンってJA4MTERCの4速だけ違ってローファイナル仕様なんですよね。

1速4.083(←)
2速2.500(←)
3速1.640(←)
4速1.133(1.172)
5速0.941(←)
ファイナル6.230(4.866)

()内JA4MTREC

ま、ファイナルは互換性無いから意味は無いですけど・・・


さーて、これでギヤ変更できるぞー!













・・・と思ったら、肝心なカウンターシャフトのナット頼むの忘れてました(汗)

できねーじゃんっ!!!


はぁ。。。明日から休み入っちゃう・・・先送りケッテーイorz
Posted at 2012/04/27 20:21:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | JW4つでい | 日記
2012年04月26日 イイね!

MT単体も普通の人からしたらただのゴミだよねぇ

MT単体も普通の人からしたらただのゴミだよねぇいやはや・・・軽のMTミッションとは言え、2台連チャンで運びこむのは辛かったっす。

風邪気味の体で・・・死ぬかとオモタw

まぁ、普通の人からしたらただのガラクタですよね(汗)

でも、こう見るとE07のリアエンジン車のMTは見慣れたレイアウトですね。(普通車のFFっぽいというか)

ちなみに左がアクティバンの4WD用MT、右がビートのMTです。

3速1.576、4速1.133にしたくてギヤ単体で見積もり取ったんですけど、2つともご相談パーツな上に値段がメイン3速ギヤが19300円まで値上がりしてました(汗)

もう、完全に平成10年以前の車のパーツは瀕死状態ですね・・・(多分ソレ以上の年式もヤバイ?)

というわけで、ギヤ単体で買うなら中古のミッションASSYで買ったほうが安い!となりまして(笑)

ま、実際コレ2つ足してもM-3ギヤ一個の値段とほぼ一緒だったんですけどね♪

ただ、アクティバンのギヤ比はいくつかあるのでホントに4速1.133か不安っす・・・

多分4WDの5MTなので間違いないとは思うんですが、ストリートなら間違いなかったんですけどねぇ。

あ、アクティトラックのMTじゃないので3速は1.680じゃなくJA4MTRECと同じ1.640です。

でも、この2台あれば組み合わせは無限大!(ウソw)

1-2はベース使うからどうにもならないけど、3-4はビートのギヤ比はもちろんJA4RSやJA2XTiのギヤ比まで作れちゃうw

後は、アクティトラックの5MTあればJA3QXiのギヤ比も作れるんですけど、まぁ必要ないかな。

1-2速はやっぱビートが一番繋がりいいけど、リバースアイドラの軸を1mmズラせれば使います・・・ってことは使いません(笑)

JA4MTRECは2速が2.500ってローギヤードで3速につなげるギヤが1.680にしても厳しいのでパス

JA2XtiやJA3QXiも2速が2.437っていうローギヤなのでパス

ビートの次に繋がり易いのはJA5の1-2ギヤなんですけど、メインシャフトと各ギヤ買ってたら破産しますw

つか、またご相談パーツとかの可能性も・・・そしたらもう入手困難ですよね(´;ω;`)



本当はE05Aのストリートの4速使えれば全部綺麗に繋がるように出来たんだけどE05A用のMTは1~4速までメインシャフト直切りギヤでやんのwwwwwww


作ろうとしてるMTは各ギヤ間気持ち適正にしただけです。

JW4・JA5に使われてる5速0.810っていう1番ハイギヤを使う前提で考えてますので3-4速はそこまで2速側に振れません。(ちなみに同じ4WDでもJA3QXiは5速0.861です。ま、アクティトラックと一緒ですね)

街乗り車なので回転上がるのは嫌だし・・・

ファイナルが4.86使うのであれば0.810+5.692=4.866+0.941で総減速比が一緒になるので2速側にと振っても問題ないんですが、それでも4速の1番ローギヤが1.172しかないので結構厳しかったんです。
(社外ギヤは除く・・・てか、あれのギヤ比で街乗りしたくないです・・・)

どっかから4速1.230ぐらいのギヤ作ってくれないかなぁ・・・(笑)


その前に・・・アクティバン用のミッションが実はアクティトラック用だったらどうしよ(汗)


しっかし、各MTに付き使うギヤは1セットのみなのに・・・また鉄ゴミが・・・(汗)

あ、ビートのMTにアクティ3速とアクティファイナルを入れ替えて売り飛ばすかな?w

リサイクルリサイクル♪

Posted at 2012/04/26 21:53:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | JW4つでい | 日記
2012年04月24日 イイね!

しっかし、長引くなぁ

未だに風邪完治しておりません(笑)

とは言っても、咳が止まらないだけで熱はもうすっかりありません。

仕事忙しくなるって時に風邪引いてそのまま忙しくなって・・・悪循環w

久し振りにこんなに風邪長引かせましたorz

GWまでには完治したいなぁ。。。


なんだか、最近目が疲れて体調余計悪くなるからって全然PCやってないや・・・
Posted at 2012/04/24 21:16:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他モロモロ | 日記
2012年04月16日 イイね!

死にはぐってます(汗

木曜日から熱が下がらなくてやっと下がっても37.8度・・・

でも、夜には38~9度まで上がるという繰り返しorz

喉痛くて食べ物飲み込めません(´;ω;`)

今日会社休ませてもらって病院行って点滴してもらったんだけど・・・なんかよくなった感がないやw

てか、血管が痛いw

まぁ、薬は出してもらったし明日には仕事できるようにしなければ・・・!



うぅ・・・死にそうorz
Posted at 2012/04/16 13:42:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他モロモロ | 日記

プロフィール

「タイヤの溝がそろそろヤバそうだから買っといたけど、いつ変えよう…ヘビーウェットじゃなきゃ問題ないんだよなぁ…」
何シテル?   12/08 21:45
自己満な世界♪ とは言え、今は昔と違ってチマチマ弄って楽しんでます(´・ω・`) ブログはテキトー、パーツレビュー等はよく判ってませんからあまり参考...
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