こんなに気持ちいい車は初めてです。 妻の近距離通勤用で、ガソリンにしましたが正解でした。 ディーゼルの力強さも魅力ですが、ガソリンエンジンのフィーリングとDCTの相性がばっちりです。 大切に乗りたいと思います。

でっかいカブを追加しました

軽自動車に戻ってきました。 軽バンなのに６MT やっぱり軽自動車は日本の宝だ！　

素晴らしく気持ちいエンジン これは一回乗ってみないと！ ただ、燃費悪すぎて飾っておくしかありません。

1000cc のドカからだんだん小さくなり、ついに50ccになりました。 しかも日本の名車　little cub 所有して分かりましたが、本当に名車です。

ミラターボからスイッチ。 同じMT+ターボですが、全く別の乗り物。 プリンスエンジンはすばらしいですが・・・・

デザインに惚れて所有しました

グラストラッカーはとても楽しいバイクだったけど、ツーリングにいけないので買い替え。 ２度目のCB400SF所有。乗りやすさを実感！

ZR-7の後継 スクーターは飽きそうだったので格安の250ccにしました。 これまで大型ばかりでしたが、250って結構楽しい。

ドカティのパーツ代で購入。 古いのに全く故障しませんでした。さすが日本車。 ほとんど乗る機会がないので処分しました。 後継は、お金がかからない軽二輪にしました。