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以前乗っていた前期型でもそうだったけど、
ドアを閉めた時の音が運転席と助手席ではかなり差があった。
ストライカーやドアの取り付けがズレているのか等々考えてみたけど
その時は分からずじまい。

で、今回のラグレイトでも運転席のドアを閉めるとやはり
「バイーーン」
と何とも安っぽい音。

でも助手席は「ボフン」と、まぁまぁな音。
流石に今回は気になったので調べてもらいました。

もしかしたらとは思っていたけど、サイドインパクトビームの剥がれでした。
ここの部品は溶接ではなく接着なので、経年劣化等々で剥がれてしまうこともあるらしいです。
（ホントかよ・・・）
再度接着しなおしてみると左右とも「ボフン」という音に戻りました。

H16年の最終型、走行距離27,000kmのエクスを入手しました。
今度はATを労わりつつ末永く付き合ってきたいな。

フリップダウンモニタを付けたけど、
後期型って純正フロントモニタはパーキングブレーキ解除で映像映らくなっちゃうのね。
前期型は外部入力に配線入れればブレーキやギアポジ関係なく
映ってたような気がするんだけどなぁ…違ったっけな。
取り急ぎＴＶキットを入手しよう。

1999年製5万Kmのメサベージュ買ってから10年、12万Kmで持病のひとつであるATが発病。
延命措置を講じるもとうとう力尽きました。
数え切れないほど色々なところへ連れて行ってくれて、数え切れないほどの思い出をありがとう。