ひでざくのブログ一覧

明け方に「みなとみらい」を走ると気持ちが良いですよ。





ここ最近、走るだけで車ネタがなく・・・・・ｗ

久々に洗車しました。



ケインズコートって、一年くらい持つのかな？一番安いやつなので、１年点検時に再施工予定

スカイラインっぽくないスカイラインを乗りに行ってきました。
(点検の合間に乗らせてもらっただけ)

気になっていたのは、ハイブリッドとダイレクトアダプティブステアリング(フライバイワイヤーのステアリング)

350GT HYBRID Type P


なんともアクが強い顔立ちですね。一瞬マツダの車かとも思っちゃったりして。
日産のエンブレムが無くなり、インフィニティのエンブレムとなっています。
スカイラインと分かるのはリアのエンブレムだけ。

もう、いいんじゃないのかな？スカイラインじゃなくて。Q50の方がしっくり来るような。
4っつ丸目のリアはなくなっているんだし。
インフィニティQ50 の方がかっこよくないかなぁ？？？

ハイブリッドです。バッテリー可動の時、ちゃんとクリープが聞いていました。
どうしても慣れないのが、アクセルを踏み込んだ時にモータだけではなくエンジン出力を必要とする時のイキナリエンジンが始動するところ。
どうしても慣れないんですよねぇ。。。静寂から突如雄叫びを上げてエンジン回転が上がっていくと。
タコメータはエンジンの回転数なので、モーター駆動の時は、上がりません(当たり前？)

とりあえず、Eco モードとか、スポーツモードを試してみましたが、余り分からずじまい




ブルー系のメータの配色は好きです。




あれ？ダイレクトアダプティブステアリングは？？？
余り印象に残っておらず、電子制御のパワステは軽すぎるぐらいのイメージ。
後から思ってみると、轍とか気にしたりしてなかった。Z34だと、轍にハンドルが取られることが多いので。
余り意識が行かないのであれば、違和感なしに運転できるのであれば、ステアリングの仕組みとしては成功なのでは？？違和感とか、違っている面が大きすぎると、変わりすぎているとダメだろうし。

買うか買わないかと言ったら、買わない(買えないw)
ハイブリッドはやはり乗りづらいというか、個人的な喧嘩ですのでご注意を・・・
運転している気がしないんだよね。ただ単に目的地にたどり着く感じなだけで。
運転する楽しさを感じるのは難しい車だなぁ。




まぁ、この車のターゲット層は・・・・・

「年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦（線）で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる」

う〜〜ん・・・・どこへ行くの？スカイライン

ふと気が付いたら、7777kmに達しそうだったので、気にしながら走行。


7777km


場所は、ここらへん

神奈川県横浜市港北区鳥山町



7777kmに気を使ってたら、8000kｍに達したことも気が付かず・・・
超えちゃったｗ

8005km


気が付いたら自宅でした。

まだまだ乗りますよ～～。大体月に1000kmぐらいですかねぇ。
今のところ、不具合はなし。



ただ、、、、、飛び石が酷くて、ガラスもあちこちと・・・・
高速乗りすぎなのと、車間距離を気を付けましょう。

衝動買いとムダ買いが続いています。。。。



ライセンス灯として買いましたが・・・・長すぎて使えず・・・純正と同等のサイズが一番と知りましたw
ライセンス灯には使わずにポジション灯として使います。

で、オートバックスに行って、衝動買い。



始めっから調べておけば、余分に買う必要はなかったかも・・・


さらに・・・・
ハセ・プロのマジカルカーボン
エンブレムをちょっとだけ変えようかと思って購入したのですが、リアとフロントのエンブレムは同じ大きさだろうと信じきっちゃっててw リア用を2つ購入・・・・・




いやぁ〜〜ムダ買いですねw
あまりキニシナイキニシナイ。