エンジンオイル、エレメント交換と添加剤注入（109,740km）

エンジン内をエンジンコンディショナーを使用して、綺麗にしたのもあって次はオイルとエレメント交換です。
前回交換から10ヶ月が経過していましたが、前回程オイルは減っていませんでした。

パッキンも毎回交換することをお忘れなく。

5分程暖気してオイルを温めます。
いつものようにジャッキアップして、スペースを作ります。タイヤ交換の時程、上げなくても大丈夫です。
安全のため、後輪のタイヤ止めもお忘れなく。

ドレンプラグとエレメントを事前に少し緩めておきます。
オイルの排出が少ないエレメントから外した方が、オイルがこぼれにくいです。

ドレンプラグも外し、オイルを抜いたら、逆の手順で取り付けていきます。

毎回のことですが、エレメント交換時は新しいOリングに新しいオイルを塗って、少しエレメント内にオイルを入れてから、とりつけます。
ドレンプラグのパッキンを交換することもお忘れなく。

いつものように真っ黒💦

オイルゲージでもわかりましたが、前回程減ってなくて、ほぼ4L抜けました。

スラッジがヤバいほど取れました。
エンジン内を洗浄したからですね💡

今回は横着をして、オイルボトルを使用せず、缶から直入れしました。
最後の一滴まで入れるには、缶に残ったのをペットボトルなどに入れ直す必要はありますが‥‥
全くこぼれずに、入れることができました。
次回からこれでいきます😁

ついでに‥‥さらに洗浄剤を注入します。
エレメント同時交換時は、4.2Lエンジンオイルか必要なので、4L缶エンジンオイル＋この洗浄剤300mlでほぼピッタリです。

注入💉　

ピッタリです✨

これを見ると定期的にエンジン内の洗浄はした方がいいと思いました。