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【 新製品情報 】
・NEOPLOTオプションフットバー/クリアブラック
・NEOPLOTフットレストバーNEO&アクセルペダルNEO/トヨタC-HR(ZYX10/NGX50)用
・NEOPLOTフットレストバーNEO/ニッサン スカイライン(R33/R34)用
・NEOPLOTフットレストバーNEO/ニッサン シルビア&180SX(S15/S14/S13/RS13)用
・NEOPLOTフットレストバーNEO/ニッサン ノート/ノートnismoS(E12/E12改)用

・DCUATROスタイリッシュアンダーミラーⅡ/200系ハイエース用
・SWAGE-LINEブレーキホースキット/スバルXV(GT7/GT3)
・NEOPLOTブレーキペダルNEO/トヨタC-HR・プリウス・ヴェルファイア・ヴォクシー等
SWGE-LINEブレーキホースキット/ハイラックス(GUN125)、スイフトスポーツ(ZC33S)、インプレッサG4/SPORT(GK#/GT#)
NEOPLOTオプションフットバー/シルバー65mm
・NEOPLOTフットレストバーNEO/トヨタ ハイラックス(GUN125)用

・NEOPLOTフットレストバーNEO/スバル XV/インプレッサG4/SPORTS(GK#/GT#)用

・NEOPLOTフットレストバーNEO/スズキ スイフトスポーツ(ZC33S)/スイフト(ZC#3S/ZD#3S)用

・SWAGE-LINEブレーキホースキット/エクストレイル(T32)用とセレナ(C27)用
・NEOPLOTフットレストバーNEO/ニッサン NV350キャラバン(E26)用
・NEOPLOTアクセルペダルNEO/トヨタ アルファード/ヴェルファイア/ノア/ヴォクシー/エスクァイア用

・NEOPLOTアクセルペダルNEO/トヨタ ハイエース/レジアスエース(-2017/11)用

・SWAGE-LINEブレーキホースキット/トヨタ ハイエース/レジアスエース(VSC&EBD付車)用

・SWAGE-LINEブレーキホースキット/ニッサン NV350キャラバン(VDC&EBD付車)用

【 重要なお知らせ 】
NEOPLOTオプションウェイト(NP91110)自主回収・交換実施のお願い
※NEOPLOTオプションウェイトをご使用の方へのご案内です。↑テキストをクリック

NEOPLOTフットレストバーNEOシリーズ一部商品における「取扱説明書内の誤記」に関するお知らせとお詫び
※対象品番NP74270・NP75270(アルト/HA36S)、品番NP74220・NP75220(プロボックス/NCP5#等)

・NEOPLOT ブレーキペダルNEOシリーズ一部商品における「付属品間違い」のお知らせとお詫び
※対称品番NP71310

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2017年12月12日

【新製品情報】トヨタC-HR/プリウス/ヴェルファイア等のブレーキペダルNEO発売!

【新製品情報】トヨタC-HR/プリウス/ヴェルファイア等のブレーキペダルNEO発売! 皆さん、おはようございます。

プロトの青木です。

またまた新製品のご案内ですよ~ !(^^)!






NEOPLOTブランドから新たなブレーキペダルNEOが発売になりました!!

今回追加になったのは、以下の車種用となります。

トヨタ車の

・C-HR(ZYX10/NGX50)

・プリウス(ZVW30/ZVW4#)

・アルファード/ヴェルファイア(AGH3#/AYH30/GGH3#)

・ノア/ヴォクシー/エスクァイア(ZRR8#/ZWR80/ZRR7#)

です。






トヨタC-HRについては、今回のブレーキペダルNEO発売によりペダルレイアウトがコンプリートできるようになります。


NEOPLOTブレーキペダルNEOは、人間の足裏のメカニズムと操作時の動きを追求して完成させた機能的なアイテムです。

ブレーキペダルを踏みこんで車を止めるときに、人間の足裏のどの部分がペダルのどこに接触していて、どのように面圧がかかっているのか。

ブレーキペダルだから、滑ってしまっては危ない、、、けれどもアクセルからブレーキ、ブレーキからアクセルへと踏み返すときに引っかかっても危ない。

などと、人間の足裏のメカニズムとペダル操作の関係性を調べながら開発していったところ独特な面形状のブレーキペダルが完成したわけです。






上の画像を見るとわかりますが、ペダル面の上部に少し凸部があります。

ブレーキをかけるとき、足の指と母指球あたりでブレーキペダルを踏みこんでいますので、ちょうどこの凸部が指と母指球でつまむ?ような感じになり、しっかり面圧がかかります。

そのためペダルとのフィット感がよく、とくに強めにブレーキを踏むときには、ブレーキの感覚がわかりやすくなります。


下の写真は、ブレーキを踏みこんでいった際の連続写真です。



※画像は、トヨタ86(MT車)等用のブレーキペダルNEOです。


靴(足裏)のどの部分がペダルのどの部分に接触し、その接触面がどのように移動しているのかが見て取れると思います。

最初は、ペダル下部に接触し、強く踏み込むごとにペダル上部に接触面が移動していますね。

靴の変形具合で分かりますが、足の指と母指球のところでブレーキペダルを踏みこんでいます。

ここに凸部がありますので、しっかり面圧がかかり滑るようなこともなく安定したブレーキングができるようになります。




そして、ブレーキからアクセル、アクセルからブレーキへと踏み返す操作のときには、ペダル表面の横方向に入ったスリットが効果を発揮します。

引っかかることなく、スムーズなペダル操作を実現するのです。

強い踏み込みに対しては、滑らないように、横方向の操作には引っかかることがないようにと、ブレーキペダルに求められる機能を盛り込んだデザインとなっているのです。


そして、これまた重要なのが、位置関係とペダルサイズ、そして取り付け方法です。


純正ペダルパッドを取り外して交換するタイプのブレーキペダルですから、ペダルの高さは基本的に変わりません。

ペダル上面が凸部の分だけ少し高くなりますが、これが作用するのは強めに踏み込んだ時ですので街乗りの低速で止まるときには、純正ペダルとの差は、ほぼ感じないと思います。

またアクセルペダルとのクリアランスも純正ペダルに準じていますので、同時に踏んでしまうようなリスクも純正同様といえます。

そして取り付け方は、純正ペダルプレートに穴をあけてボルト&ナットで固定しますのでガタが出ることもなく確実です。


 参考 → 取扱い及び取付説明書ページ




ちなみにAT/CVT車用のブレーキペダルNEOについては、左足ブレーキ操作をする方のために少しだけ左側に伸ばしています。


NEOPLOTブランドのフットレストバーNEOアクセルペダルNEOブレーキペダルNEOは、いずれも機能を追求した製品です。

ペダルシリーズは、無垢のアルミを削り出していますので多少高価ではございますが、その分満足度の高いアイテムになると思います。

運転するときには、かならず触れるペダル類ですから、より良いものをご提供したいと考えております。



あっ...

ちょっと語り口調がかたくアツくなってしまいました。 (^^ゞ



ということで、皆さん、いかがでしょうか!!


フットレストバー&ペダルシリーズをよろしくお願いいたしますね。(^^)



今回の新製品の適合詳細などは、以下のとおりです。



品名 : NEOPLOTブレーキペダルNEO
適合車種 : 
 トヨタ C-HR(ZYX10/NGX50)
     プリウス(ZVW30/ZVW4#)
     アルファード/ヴェルファイア(AGH3#/AYH30/GGH3#)
     ノア/ヴォクシー/エスクァイア(ZRR8#/ZWR80/ZRR7#)
品番 : NP72320
価格 : 12,000円(税抜)
備考 : 純正ペダルプレートに2か所穴あけ加工が必要です。

 → 整備手帳(開発情報)

 → パーツレビュー

 → 製品情報ページ



プロトの製品は、全国のカーショップ等でお買い求めいただけます。

お近くにフットレストバーコーナー店がある場合は、ぜひ店舗さんに足をお運びいただき店舗スタッフにご相談ください。

  ←(フットレストバーコーナー店リスト)


それでは、皆さん、よろしくお願いいたします。(^^)





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Posted at 2017/12/12 06:11:02

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