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  10. 【製品開発】 NEOPLOT（ネオプロト） アクセルペダルNEO [プロト クルマパーツ&用品【公式】]
プロト クルマパーツ&用品【公式】の"ZN6" [トヨタ 86]
【製品開発】 NEOPLOT（ネオプロト） アクセルペダルNEO
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一次試作（寸法試作）を作った時の画像です。<br /> <br /> この時のブログ「ペダルレイアウト、って大切ですよね？②」は、http://minkara.carview.co.jp/userid/1393205/blog/27524443/
一次試作（寸法試作）を作った時の画像です。

この時のブログ「ペダルレイアウト、って大切ですよね？②」は、http://minkara.carview.co.jp/userid/1393205/blog/27524443/
  • 量産試作が完成した時の写真撮影です。<br /> <br /> 平成24年11月20日発売に向けて、鋭意開発準備をしていた頃を思い出しながら書いています。<br /> <br /> そもそもこの商品企画は、このブログ「ペダルレイアウト、って大切ですよね？」http://minkara.carview.co.jp/userid/1393205/blog/26807447/を書いた頃にはもうすでに始まっていました。<br />
    1:量産試作が完成した時の写 ...
  • 一次試作（寸法試作）を作った時の画像です。<br /> <br /> この時のブログ「ペダルレイアウト、って大切ですよね？②」は、http://minkara.carview.co.jp/userid/1393205/blog/27524443/
    2:一次試作（寸法試作）を作 ...
  • ペダル面は「5mm」手前に。<br /> <br /> 実は「10mm」手前のペダル面も考えましたが、フットレストを含めたペダル面のドライバーに対する位置関係を勘案した結果、この寸法を「答え」としました。
    3:ペダル面は「5mm」手前 ...
  • ペダル面積はあまり気にせず、ペダル有効面を「20mm」下方へ延長。<br /> <br /> 延長したペダル下部は、ブレーキペダルに「10mm」近づける寸法にしました。
    4:ペダル面積はあまり気にせ ...
  • 寸法が決まったところで、次にデザインです。<br /> <br /> 機能的デザインを基本に、<br /> 「色気」と「アンバランスなグッドバランス」を検討し、試行錯誤しながらその想いをデザインに盛り込みました。
    5:寸法が決まったところで、 ...
  • 量産試作が届いたので装着しました。<br /> <br /> いわゆる「取付確認」ですが、<br /> 会社の同僚を含め、開発スタッフ全員が、<br /> <br /> 「いいんじゃな～い！」と言い・・・、<br /> <br /> さっそくテスト走行に出かけて行きました。
    6:量産試作が届いたので装着 ...
  • 評価は概ね良好！<br /> <br /> 起案・企画者の私としても、安堵と喜びを感じました。<br /> <br /> 商品には、丸い部分に加飾できる「ラウンドシール（ レッド＆ブラック）」を同梱しますので、お好きな色で楽しんでください！<br /> <br /> 「NEOPLOT アクセルペダルNEO」は、理想のペダルワークを目指した製品です！<br /> <br /> 86ユーザーの方、ぜひとも体感してみてくださいね！
    7:評価は概ね良好！ 起案 ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ペダル・パッド > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2012年10月20日
   
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「[整備] #ハイエースバン ハイエースのバックドアダンパー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1393205/car/1444493/7748969/note.aspx」
何シテル？   04/13 09:52
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2024/04/20 15:14:23
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