<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>WAGON/GL / ストリート軽のオジさん。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/</link><description>WAGON/GLと申します。頑固なオッサンです。

昭和の終わり頃から平成初め頃までの、
ステーションワゴン車型中心の書き込みです。
バブル景気の頃の中級グレードでも、豪華な車たち。
現代においても何とかメーカーの部品供給があり、
しばらくは楽しめるだろうと考えます。

ある旧車イベント参加に際して、某パスワード制の掲示板管理者に、
ご意見申し上げたところ、一切の書き込みは消され、追い出されてしまいました。
その他のメンバー方も当たらず触らず･･･。

すっかり疎遠になってしまいましたが、心機一転、仕切り直しです。

世の中理不尽なことが多いですが、何らかの行き違いで不都合が生じても、
それに適応する、円満解決へ向けて努力する社会性を持ち合わせた方との、
交流を希望します。

みんカラの使い勝手がイマイチわかりませんので、
とりあえず自分のネタ記事を充実させたいと思います。
コメント等、遅れがちですが、何卒ご容赦！

イイね！などありがとうございます！

整備手帳の更新がメインになると思います。

車両型式に由来して１月１１日みんカラスタート！

フォロー/フォロワーがよく分かりませんので手続き遅延中なのはご容赦を。
実際にお会いした方（価値観の近い方）でご了承ください。

毎日、こちらのみんカラへ書き込み出来る状況ではありませんが、
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 00:19:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>WAGON/GL / ストリート軽のオジさん。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/</link></image><item><title>思ひ出の自己車両～通り過ぎていった過去の軽自動車たち～⑨。 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/31609909/</link><description><![CDATA[以前のブログ投稿から数か月経ちました。
前回で最終回と言っておきながら、記憶に留めておきたいこの一台。
今回は初代フェローです。




キャロルを手放して数か月、乗りたくなっていたところ売り物がありまして入手。
陸送で運ばれてきたのは冬に寒い日だったのは覚えています。
FRの水冷 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2013 20:07:22 +0900</pubDate></item><item><title>思ひ出の自己車両～通り過ぎていった過去の軽自動車たち～⑧。 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/30723600/</link><description><![CDATA[このシリーズも最終回となりました。
駄文にお付き合いいただきありがとうございました。
回を重ねるごとに、文章も画像も少なくなりまして(汗。
背景に他人のクルマや場所を特定できそうなモノが映り込んでいたりしましてボツ画像も結構多くて…。

今回は初代キャロル３６０です。
デジカメの普及と保 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2013 19:14:16 +0900</pubDate></item><item><title>思ひ出の自己車両～通り過ぎていった過去の軽自動車たち～⑦。 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/30580643/</link><description><![CDATA[暑中お見舞い申し上げます。
熱いこの時期、作業する気も起きず、ただただ過ごすのみ。
所有車両が全車旧式の為、どの車も冷房能力が不足気味です。
目検討でR12ガス補充して乗り切ってますけれど、新冷媒とはいえよく冷える現行のエアコン付き車両には敵いません。
というわけで、今回の思ひ出の自己車両、 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2013 19:19:25 +0900</pubDate></item><item><title>思ひ出の自己車両～通り過ぎていった過去の軽自動車たち～⑥。 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/30474412/</link><description><![CDATA[先月から続いていますこのシリーズ。
全８回のブログになります。
今日を含めますと後２回。
自分の中で所有車順を整理整頓の備忘録的な意味合いも含めまして。
今回はダイハツフェローマックスバンデラックスの昭和４７年式。
車両ナンバーも８で始まる新車時からの物が付いていました。

この車は中 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jul 2013 18:45:28 +0900</pubDate></item><item><title>思ひ出の自己車両～通り過ぎていった過去の軽自動車たち～⑤。 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/30428306/</link><description><![CDATA[過去所有の軽自動車、今日は５台目になります。
前述の軽自動車たちはその時その時の事情により全て手元を離れ数年のブランクがありましたが、やはり乗りたい軽自動車、少し金銭的な余裕と場所の都合も何とかなりまして入手となりました。

一度は乗ってみたかった軽トラック360。
ホンダのＴＮ－Ⅴです。 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2013 18:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>思ひ出の自己車両～通り過ぎていった過去の軽自動車たち～④。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/30367259/</link><description><![CDATA[過去所有の軽自動車４台目。今回は初代アルトSS３０V型になります。
コレと同型の白色に親の実家の叔母が乗っていまして、盆正月等に実家に行くと当時仕事されていたにもかかわらず近隣のレジャーに人満載で連れて行ってもらった思い出がありまして（感謝！）、この車型には思い入れがありました。ちなみにその車は後 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2013 19:02:08 +0900</pubDate></item><item><title>思ひ出の自己車両～通り過ぎていった過去の軽自動車たち～③。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/30289254/</link><description><![CDATA[今回は画像が少なめな３台目の愛車、フロンテ360【LC10W型】です。

この車は今も取引のある修理業者から初に購入した車でした。
旧車好きな同級生からの紹介でした。
オリジナルなスズキの360があるということで、当時でも艶引けしてましたが、最上級なGC-W.。
水冷車両になります、ファミ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 19:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>思ひ出の自己車両～通り過ぎていった過去の軽自動車たち～②。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/30155193/</link><description><![CDATA[思ひ出をめぐるこのブログ。
2回目の今回はLT23型の三菱360（初代ミニカバン）空冷車両です。

1台目のフロンテ7S・4サイクルの大人し目なエンジンフィーリングにちょっとがっかりしまして、フロンテ7Sを解体に出した数年後、少し前に親の実家に住むイトコからの情報で通学路学校近くに古い軽自動車 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2013 19:03:16 +0900</pubDate></item><item><title>思ひ出の自己車両～通り過ぎていった過去の軽自動車たち～①。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/30107418/</link><description><![CDATA[あまり自分の過去の愛車を振り返っていませんでした。
忘れてしまいそうなので、不定期ですがブログネタにと思いまして。
備忘録的な意味合いも含めて、手元に無い過去に所有した軽自動車についての記事です。

一台目の本日はスズキフロンテ７S・４サイクル。

タイトル画像は手放す当日の画像です。 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 May 2013 20:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>春先にスリスリ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/29584092/</link><description><![CDATA[時々他人様が行っている行動。

自分も同じような車と出合いまして、ついに実行です。


以前にも記事にしたことのある、ある田舎町のＡＤ。


近寄ってみました。


自分のより少し古いＳuｎｎｙＡＤ　1300ＤＸです。


無人の良く手入れされた畑でしたのでちょいとお邪魔 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2013 18:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>新年の大試乗会開催される</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/28910796/</link><description><![CDATA[突発ではございましたが、冬の休日にしては暖かな日に、
遠征の方、初見の方色々で新年の挨拶会でした。

恒例の!?試乗にて運転＆同乗させて頂いた気になるお車の感想を。

珍車なのにイベント等でよく見かける車となったシャレード。

今回はサーボがお亡くなりとのことでどれ位のブレーキ効果減少 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2013 19:18:10 +0900</pubDate></item><item><title>ラグジュアリー　カーは、今年で製造後３０年（勝手に資料編）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/28808858/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
旧年はありがとうございました。
みんカラを開設して、まもなく１年ですが濃い方々とお知り合いになることが出来ました。
皆さん、知識＆話題豊富で自分は感心させられることばかりでございます。
他の方の後追いは面白くないので、自分の方向性を確立しつつ今年１年も楽しみ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2013 18:57:22 +0900</pubDate></item><item><title>先月のハシゴ、その後②と今月のハシゴ、その後③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/28670551/</link><description><![CDATA[あっという間に年末近くになりました。

話しが弾んだ定例会の後に、
某所目指して日曜の午後の夕暮れを突っ走る２台の旧規格軽自動車。
自分もこの場所には久しぶりに行きました（タイトル画像）。

上方に映り込んでいるハチマル車は偶然に映り込んだだけでございますｖ。
以前に周りを歩き回ってみ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2012 18:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>ＶＢ１１が販売されている</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/28570213/</link><description><![CDATA[久しぶりに出てきました。
Ｒ－ＶＢ11の販売車両。
２台出品されてますがいずれも同一業者。
どちらも１３００ＤＸのようです。

白い方は今年秋の関西地方某官庁での公売車両にも似ていますが確証はありません。
（４枚揃ったバイザーと泥除けで推定）。
価格的にはちょっと高めに感じますが、価値 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2012 18:52:29 +0900</pubDate></item><item><title>先月のハシゴ、その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/28429273/</link><description><![CDATA[ブログネタ、と思いつつ早一か月。
時間の経つのは早いです。
先月の定例会の後に知人の出場している次のイベントへ。
某、山奥のミニサーキットです。

この日は360ｃｃ車の走りと展示のイベントが行われていたのですが、定例会の場所から時間的＆距離的にハシゴ可能と判断しまして何とか間に合いまして ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2012 20:04:52 +0900</pubDate></item><item><title>ハチマル翌日の見学等</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/28235178/</link><description><![CDATA[ハチマルはご参加された方々ありがとうございました。
企画的に面白く楽しめました（特に路上生活者様周辺）。

翌日に企画第二弾、トヨタ博物館企画展見学をメインに●杉氏ご提案の下、後輩の方々、等にて本日に見学でした。

今日はトヨタ市で旧車イベントもありましたのでソチラを見学。
昭和40年代 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 23:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>枯れた車で、この時期に合った車体色の車を拝見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/28174435/</link><description><![CDATA[朝晩冷え込む季節となりました。
日中は快適な陽気。
そんな秋の日に久しぶりにＶＢ11を公道へ連れ出しました。
久しぶりに高速をこの車で走ります。
クラッチ関係のＯＨで長年の懸案だった重いクラッチペダル問題も解決し、こんなに軽いんだと驚き、タイミングベルト関係も交換済ですので安心して走れます。 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2012 19:20:45 +0900</pubDate></item><item><title>旧車ツーリング中での不意の故障→回送→収納→宴会→台風</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/28003267/</link><description><![CDATA[秋の某休日。
初夏の頃から約束してあった鈑金師匠とお仲間小規模お泊りツーリング。
地元近くで開催でしたので、自分が先頭を走り先導となりました。
３台ほどの少数でしたので、信号等あまり気にしないで慣れた山道＆抜け道を楽しくお散歩。
途中最後尾を走る鈑金師匠より車がヒート気味のため休憩中との連絡 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Oct 2012 20:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>秋ヶ瀬公園　2012年9月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/27836983/</link><description><![CDATA[早朝から雨の降る1日。
埼玉県の秋ヶ瀬公園へ車を走らせました。
初の新東名高速。サービスエリアで山の自然の匂いを楽しみながら現地へ。
初の自走での埼玉入りだったため入り口を探すのに大いに迷いまして30分くらい予定より到着が遅れましたが各自会場入りのいつもの方々とご挨拶。
他の一般のイベント開 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 19:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>どれもみんな鎮座１０年以上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/27735944/</link><description><![CDATA[朝晩涼しくなりましたが日中はまだ暑いです。

平日の真昼間から某半島へ、え、いや仕事です（キッバリ！）。

この時間に走ってるヒトはほとんどいないという道路の状態です。
夏場シーズンは結構な混雑のようですけれど。

海が近い場所なので軽自動車はよく錆びています。

廃屋傍らの軽自動 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Sep 2012 19:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>公売車両色々２０１２年　秋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/27651451/</link><description><![CDATA[朝晩涼しくなり季節は秋に向かっています。 
心を熱くする公売の時期になりました。 
独断で勝手な評価を。 

ダイナ給水車。昭和５２年登録。 
すごい！今年の春まで現役だったという車。 
少し分解されちゃってますが、軽整備で何とかならないかとも思います。 
物持ちが良いなぁ。掃除はして ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2012 19:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>涼を求めて、旧式冷蔵庫巡り（資料館ハシゴ）後編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/27538448/</link><description><![CDATA[前編の場所からナビで見ると車で30分程。 
こういった生活雑貨の本拠地資料館で冷蔵庫養分補充です。 
久しく行ってないのですが２回目の訪問。真夏の田舎道をひた走ります。 
幸い、仕事の連絡もなく。 

で、到着しました、資料館。 図書館の３階にあります。 
 

とにかく圧巻、昭和の ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Aug 2012 11:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>涼を求めて、旧式冷蔵庫巡り（資料館ハシゴ）前編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/27532083/</link><description><![CDATA[残暑厳しい日が続いています。 
気分的に涼しくなれるようなものは何かないか？と探しつつ、 
少し前の地方新聞記事に古い冷蔵庫展の案内記事が！ 

盆明けまで展示のようでしたので、仕事の出張ついでに寄り道して見学してきました。 
平日昼間の田舎道を突っ走り、到着した場所はコチラ。 

 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Aug 2012 18:57:02 +0900</pubDate></item><item><title>丸目四灯のノーマルバンがイイ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/27485578/</link><description><![CDATA[８月も後半となりました。 
気がつけば前回ブログ投稿より一ヶ月。 
今回もヤフオクネタでございます（既に入札時間終了）。 
この数週間でよさげな丸目のバンが複数出品されていました。 

先ずはタイトル画像のブルバンＶＵ１１のＬＸ。 
自分の車の４№版（バン）です。
バンはリヤリーフなの ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2012 18:05:05 +0900</pubDate></item><item><title>80年代のまちかどミーティングIN長野へ参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/27167090/</link><description><![CDATA[イカした男性の主催するイベントへ参加してきました。 

タイトル画像は、80’Ｓを愛する方々が集ったお宿外観。 
プチお金持ち合宿気分でご機嫌でした。 



集合場所へ集います。 
この場所も守衛が追い出すわけではなく、まったりと車止めておいても大丈夫な昼下がり。 
 

昼 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2012 19:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>初夏のバン祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/27066566/</link><description><![CDATA[普通のバンが三種三様で販売中。
ブルワゴンのＬエクストラです。
この車体色ゴールドはカタログモデルそのもの。
Ｌエクストラ専用の最終期のみの設定色です。
こちらはパワステ標準装備で運転ラクラク。
惜しいのはガソリン車の排気ガス規制の印がＬ-なのです。ホントの最終期にはＲ－の全国どこでも登録 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jul 2012 18:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>某国の街角にて（箱型車限定）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/27054693/</link><description><![CDATA[来週の件で色々手配いただいている夏利な某氏記事に連動して、目の保養に某国のちょいと昔の箱型車両画像を。 

機内食は年々簡素化されて行きます。 
昔は食事のほかに小さな飛行機模型や小銭入れなどもれなく付属した時代もありました。 


街ゆく不思議なハイゼットみたいなトラック。

ある ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 19:18:57 +0900</pubDate></item><item><title>国産車を普通に乗って何万キロ大丈夫なんだろうか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/26942881/</link><description><![CDATA[関東の某イベントではADバンブームが起きていたようですが、
すっかり乗り遅れてしまいました。こちらはしばらく休眠。

画像はトヨタNZE121型のメーターです。
社用車なんですが、新車でおろして９年落ちでこの走行距離。
高速走行主体なんで距離の割にはそれ程傷んでいません。
点検整備も一通 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jun 2012 19:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>バトン連携。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/26841867/</link><description><![CDATA[バトン、自分にゃ回ってこないとタカを潜ってましたがサニカリさんから頂きましてありがたく頂戴。
他車２台は既にブログでご紹介したので、ココではマーチを。
乗っているというより今のところは修理を楽しんでいるといった状況です。何時か公道を走らせてみたいのですが予算の都合上中々。

自分には高性能な ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2012 21:12:41 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＤバンの入手動機。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/26742857/</link><description><![CDATA[タイトル画像は当方入手前に数ヶ月、お役目終了後に某役所敷地で晒しモノとなっていた頃の画像です。 

昭和60年頃、まだこの車が新車販売されていた当時、わが家では小型バンタイプを仕事で導入することになりました。 
当時から車好きだった自分にカローラバンかＡＤバンかの選択肢が与えられ、迷わず70カ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2012 19:42:02 +0900</pubDate></item><item><title>ブルーバードワゴンの入手動機。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/26648917/</link><description><![CDATA[所有車両のブルワゴンについてのご紹介です。
愛車紹介に書いても良かったのですが、ネタ代わりということで。

昔々、某地方商社へヒラ社員として入社したところ、当時でも既に時代遅れでしたが、
社用車でバンタイプ（ＶＵ１1型・Ｌエクストラ・ＬＤ20Ⅱ車）がありました。
取引先との関係で全車両リー ...]]></description><pubDate>Wed, 30 May 2012 18:59:11 +0900</pubDate></item><item><title>新舞子は早めに入場しないと場所がなくなることを学習。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/26541553/</link><description><![CDATA[今日はお誘いいただいて新舞子の駐車場へ。 
中途半端国産車の集いへ。 

昨晩は３時過ぎからのんびりコンパウンド磨き中で、 
レインドリップモールも一部取り外し中のＷＵ１１で早朝出発で会場入り。 
曇天で磨き中の場所もあまり目立たずに助かりました。 
午前９時前には到着でしたが、既に駐車 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 22:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>カローラワゴンKE73G/スターレットターボEP71/シャレードソシアルG102</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/26484443/</link><description><![CDATA[最近はヤフオクに殺られっぱなしです。 

↑カローラワゴンKE73G&amp;nbsp;
 
ホントの最終年式です。ガソリン車。貴重だなぁ。走行距離が10万キロ越えてますが画像で見る限りでは綺麗に見えます。ほぼノーマルだから派手な改造なしでスマートに誰かに乗って頂きたいです。 
自分のAD ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2012 20:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>今も入手可能!?ホワイトリボンタイヤ（14インチ以下限定）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/26474376/</link><description><![CDATA[ホワイトリボンタイヤ。 

国産車ではオイルショック前後の昭和50年頃に新車装着は廃止されました。 
当時の車カタログでもこの年式前後はホワイトリボンタイヤ部分が黒色で塗りつぶされたりしています。 
アフターマーケット用のホワイトリボンタイヤも細々と数年前まで供給されていました。 
手元に ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2012 20:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>初代マーチEK10型　昭和61年式のムーンルーフ付きです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/26259830/</link><description><![CDATA[サイドストライプとターボシールがないので、もしかしたら補修塗装がされているのかもしれません。
この手のスポーティーカーにしては良くオリジナルを保っていると思います。
シートやハンドルも純正。
この純正エアロは車体色＃002選択時はボディ同色がラインオプションで可能でした。
フェンダー部分の凹 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 08:19:48 +0900</pubDate></item><item><title>B11サニーセダン　ＳＧＬ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/26237769/</link><description><![CDATA[中期型Ｂ１１ＳＧＬです。
メタリック塗装も磨けば大丈夫そう。
フェンダーミラーも標準です、室内も。
サイドストライプも生きてますので、もしかしたら修復歴なし!?
ダッシュ割れもなさそうですし、こんな車がまだ出てくるのですねぇ。
エアコンは付いてるようですが、室内のエアコンレバーにＡ/Ｃ表示 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Apr 2012 22:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>初代ＡＤバン1300ＤＸ・（吉野郡下市町）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/26060891/</link><description><![CDATA[官公庁オークションにＶＢ11ＡＤバンが！

1300ｃｃのＤＸです。荷物の運搬に！
荷室とバックドア内張りが純正の素地の木材ボードなのは御愛嬌。
見た感じは何処かの屋根あり場所が定位置だったのか、綺麗に見えます。
大きな事故は無いようですが、フロントフェンダーの穴は…、何を取り付けていたの ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 19:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>ブルーバードHT　U11　SSS-X</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/25839576/</link><description><![CDATA[程度の良さそうな車両です。
昭和62年式と言うとU11型の最終年位です。
内装の程度や各部の光り具合から判断すると車庫入り車両だったのでしょう。
オートエアコン以外はグレード標準装備品という気がします。

自分の車に各種装備品を移植したいという妄想も。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2012 19:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>L55クオーレ　４ドアMGLとＬ55ミラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/25803597/</link><description><![CDATA[私も聞いてみたい、日本に何台残っているんだろう。
久しぶりに程度良さげなL55のクオーレ。
エアコンも付いてるし、オートマですし、状態からいって多分屋根下保管だったのだろうなぁ。
この微妙な位置から開くガラスゲートの使い勝手は如何に。

ずっと昔に地元のダイハツ店でこれと同じ車でブルーメタ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 19:30:52 +0900</pubDate></item><item><title>ご挨拶（兼テスト投稿）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393362/blog/25126338/</link><description><![CDATA[こちらをご覧いただきましてありがとうございます。 

日産の平成元年前後のワゴン車メインで書き込みしていく予定です。 

ため込んだ自己修理画像をネタに整備手帳中心になりますが、 

よろしくお願いします。 

みんからは、まだ使い勝手が判りませんので、 

返信等、遅れがちです ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2012 19:50:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>