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何シテル?

04/24 19:04 
社用車60万キロ超え。キリ番は自分が乗っていない時に。
04/23 08:30 
@お様、 楽しい漫談ありがとうございました!やっちまいました~、帰路からは結構外れているので秋以降にリベンジしたいと思います(^^。
04/22 21:03 
無事帰宅しました。お相手いただいた方々、何時もと変わらず楽しいお話ありがとうございました。あの後に鈴プラザへ行くもまさかの日月休館日。代わりに厚木のビバホームでオギノパン買って帰りました。
 04/22 22:14 
@WAGON/GLさん お疲れ様でした!!休館日でしたか( ;´Д`)土曜だったらやってるんですね
04/21 18:46 
テンの古デッキはギアの経年劣化で割れて終了が多い。これはお手上げだなぁ。メーカーにメールするが、部品が有れば直るかもしれないし他の不具合があれば…と煮え切らない返信。
04/15 18:52 
岡ビル。2階の本屋は撤退しちまったし。しかし外見は昔と殆ど変わらない。
04/08 19:21 
破壊証明。年度末に10年以上税を払い続けた車の№とオサラバ。350円の手間賃で丸穴が開いた記念ナンバーとして登録プレートを持ち帰りました。
03/25 19:11 
#桜。今年も定位置で撮影(昨年とは車が違う)。
03/19 19:11 
穴開きその後。何故酷く錆びたか?泥溜りも理由ですが、水の進入路を推定。多分フェンダーの鉄板合わせ目の錆穴から伝わって、シーリングされた鉄板合わせ目から水分と共に全体をサビさせたと思われます。長い目で見るとプロの手で鈑金してもらうのが最良という考えになりました。
03/18 23:37 
@ノ様、 缶ジュースはRがきついので、しかしホイールハウスは平板でもないので簡易に厚手のブチルテープ付のアルミテープを裏から当てて基布にしようかと考えています。
03/18 23:32 
@白様、 後年式のバンパーを無理やり装着してまして、泥が溜まりすぎて局所的に錆びてます。少しの柔軟性のあるパテで広めに埋めてみようかと。
03/18 19:34 
右ホイールハウスにトランクへ貫通の大穴発見。過去の修理後の後遺症。普段見る場所ではないのでPORみたいな錆の進行を抑える何かで埋めないと。
 03/18 21:12 
@WAGON/GL これは当板コース?
 03/18 21:55 
@WAGON/GL ぐはっ、、、当て板かな、、、缶ジュース(笑)
03/04 19:23 
春の晴れの日に室内丸洗い。
02/26 08:24 
@ヤー殿 こちらは59万キロでオイル1L喰いです(1NZですが)。距離45万超えたあたりから通常管理では無理な故障が増えてきますが、16万キロ程度なら目先の故障を少しずつ直して維持頂ければと。
 02/26 10:00 
@WAGON/GL様 いま16万キロでオイル上がりなので少なくともピストンリング交換とかなのかなと思います。まぁ普通のユーザー?なのでオイル管理は適当かもしれません。延命していただきたいところです。
02/25 18:47 
スチームクリーナーでシート丸洗い。
02/23 19:19 
バンがキリ番。
02/17 12:43 
@ヤー 様 毎週末のオート店の赤いソレイユL¥698,000-(だったかな?)の折り込み広告をよく眺めていました、さすがに買えなかったけれど(^^。
 02/17 12:52 
@WAGON/GL 我が家の元愛車の白いSEは写真を見るたび反応してしまいます。
02/11 00:11 
10年寝かしていたので不動。本日雨天でバラしたお話は後日に。
02/11 00:09 
未使用のクラリオンを封切り。
 02/11 00:11 
10年寝かしていたので不動。本日雨天でバラしたお話は後日に。
02/05 20:34 
トヨタ車用ナショナルデッキのベルト交換。円の直径14㎝の1.5㎜角ゴムベルトが見つからない。ちょっと前までベルト作成業者がネットで存在したけれど見つけられず。
01/29 18:30 
@ー 様 違う曲です。昭和歌謡というか社歌的な。

プロフィール

「社用車60万キロ超え。キリ番は自分が乗っていない時に。」
何シテル?   04/24 19:04
WAGON/GLと申します。頑固なオッサンです。 昭和の終わり頃から平成初め頃までの、 ステーションワゴン車型中心の書き込みです。 バブル景気の頃の中...
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