はむ豊のブログ一覧

先日、タ○ヤ館に預けて装着をお願いした件名のパーツが付きました。
土曜日の夜に「出来ましたよ。」と連絡を受け、
翌日かみさんに送ってもらうまで待てずに、
電車に乗って取りに行きました。

イージースライダーはかみさんのシエンタで導入済みなんで
快適な事はいうまでもありません。
ただ、かみさんのシエンタの時はボタンが丸かったんですが、
今回は純正っぽく四角でした。笑
両側に着けたんで、これで３歳の次男も乗降が容易になりました。

ＴＥＩＮのＳＵＰＥＲＷＡＧＯＮは減衰力を一番固くしていい感じです。
ついでにＥＤＦＣをＭＯＰのＥＴＣの上に付けてもらったんで、
普段は見えず、しかしいつでも減衰力の調整が可能です。

日曜日にはヤフオクで購入した、
室内（リア）ランプをＬＥＤ化しました。
噂どおりカバー外しには悪戦苦闘しましたが、
精密ドライバー２本で無事交換できました。

また、アップガレージで汎用のルクサーワンのＬＥＤが２千円弱でしたので、
２つ購入してカーテシランプに装着しました。
金属枠にうまくはまって両面テープを使うことなくできました。

また、本日タ○ヤ館でフロントのウィンカーのステルス化と
ポジションランプをＰＩＡＡの超ＴＥＲＲＡに変更しました。

今日もらってきたパンフです。
見難いかもしれませんね。

明日からＴＥＩＮ車高調とイージースラーダー取付のため、
いつものタ○ヤ館に入庫します。

今日は外出ついでにツインカムに行って来ました。
そしたらちゃんと新型エスティマの
オリジナルウッドパネルのパンフがありました。
早速もらってきましたが、高いなぁ。
ギャルソンからも出るみたいだし、様子見かな？

火曜日には１ヶ月点検の予定です。
走行距離は既に１，５００キロ越えてます。

最近、シンドラー社の事故があってから
毎日のようにエレベーターの不具合が各地で起こっているようだ。
というよりも今まで起きていたのに報道されないだけかな？
エレベーターって結構怖い乗り物なんですね。

実は以前ドイツへ研修に行った時、
現地のあるビルのある事務所訪問の際に、
何故か定員オーバー状態で乗って、止まってしまった事がありました。
乗っていたのは、当然我が業界の人々のみ。
緊急ボタンを押しても、誰かドイツ語を話せるのか・・・
それよりも緊急ボタンに誰か対応してくれるのか・・・・
エレベーターが止まったまま、時間だけが過ぎて行きます。
そのうち定員オーバーになったのは××のせいだ！とか
息苦しい！とか騒ぎ出す輩が出てくる始末です。爆

結果的には偶然ドイツ語が出来る方が乗って見えて、
数分後には救出されました。

冷や汗タラタラでしたよ。

先日、慣らしがてら仕事で大阪に行ってきました。
帰ってきたら腰が痛いです。

またレカロでも探そうかな？