「修理ラッシュ」に拠る目標の変更・・・

「年末に出来れば・・・」と考えていたエンジン載せ換えも近くに控えて

いる出費を考えると捻出不可能なので（現金一括主義の為）、

予定の変更を余儀なくされそうです・・・ｆ（￣～￣；）

やっている内容が次期エンジンの保護に向けた先行投資みたいな

ものなので結果的に損はしないことからやる気自体は結構ある為、

ラジエーター交換の方法については作業前にキッチリ調べます。

仕事では無い分、作業に掛かる時間を気にせず妥協せずにキッチリやれる事から出来れば自分でやりたかったと

いうのが本音なので・・・（笑）　　　まあ、他人様の車の手入れでも自分は手を抜かないですけどねｗｗｗ


今日は昨日やり残したストラットタワー近辺のワックス掛けとタワーバーのワックス掛けをしていました。

気になるといえば気になるレベルの事ですが、紅いタワーバーは基本的に汚れが残り易くダクト付き

ボンネットだと若干水が掛かった後にそのまま置いておく事で砂汚れがウォータースポットの様に固まるケースが

あり、たまにワックス掛けしておかないと塗装が傷み汚れに拠り塗装が一旦くすむと修復し辛くなります・・・


課題は色々とありますが、大掛かりなモディファイはせずに夏の暑さにさほど影響されないタフなFDに

仕上げられたら良いなと思います。

「ラジエーターエアーガイドA'ssy」でも相当な効果があったので、純正形状ながら２７．５％の性能向上を

果たしているARCラジエーターのパフォーマンスにも興味が出始めました♪♪