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イイね!
2013年12月26日

ああ、やっぱり過酷な仕事をさせると多少当たるのね・・・|||orz

ああ、やっぱり過酷な仕事をさせると多少当たるのね・・・|||orz フェンダーアーチが下がったのを気にしていてインナーフェンダー

そのものも限界まで上に逃がす加工を施しているものの、やはり

予想通り限界までストロークさせた時に少し干渉します・・・|||orz

普段使いから下手すれば当たるかもと思っていたのに比べると

結果論としてはマシですが、バンプラバーまで仕事をさせる領域に

追い込むと少し拙いかもと思いつつ、ストロークさせるテストに

使っている林道へ行ってみると道路状況がとてもデンジャラスになっていたので諦めて通過し引き揚げる羽目に。

せめてフロントだけでも+10mm欲しい・・・リアもそう言えば追い込むと物足りないし、前後共+10mmか・・・。
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Posted at 2013/12/26 22:54:07

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この記事へのコメント

2013年12月27日 0:24
年賀状はどんな仕様のセブンで来るか楽しみだな~。

時間と予算があればニーレックスにGOかな?(車高調整的な意味で)
コメントへの返答
2013年12月31日 0:55
年賀状作る暇がないぞ~・・・|||orz

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「不慮の事故で大破したアバルト595が復活したので・・・ http://cvw.jp/b/1393401/47556794/
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馬耳東風・柳に風・馬の耳に念仏・糠に釘 対向車が意地でも来ない様な林道を走るのが趣味です。 小さい頃からFD一筋でしたが、フィーリングに惹かれたFC...

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