えぇ～、追加ですか・・・勿論、何とかしますともっ！！

当初から組んでいた予算よりも費用が膨れあがるのは最初から

赤字になるのが分かっている以上は良く無い事態な訳ですが、

手を抜いてはいけない所で予算の面から妥協するのは今更

認められない為、必要な追加費用を出す方針で順調に進行中。

ピストンロッドが流石に酷使が祟ったのか再利用不可だった為、

ピストンロッド￥７，１２８×４本＝￥２８，５１２（税込）を追加。

この夏でのトータル出費は全て合算していくと当初の計画予算￥４１０，０００に対して概略で下記内容となりました。

ビルシュタインＯ／Ｈ代：￥８３，９１６（税込）　ブッシュ、ハブベアリング他消耗品費：￥１５０，０００

トーヨープロクセスＲ１Ｒ（２５５／４０Ｒ１７）×４本：￥７３，６４４　ナイトスポーツ４ＢＥＡＭ代：２５４，４６０

強化フロントメンバー代：￥１３９，４２８　脚周り部品総脱着、アライメント調整他作業費：￥１１０，０００

合計支出：約￥８１１，４４８以上！！

※当初の計画予算並みの赤字額は６、７、８月分の⑨料と技術提供で得た臨時収入￥９０，０００、在庫品の

　 一部転売で得た臨時収入￥６２，０００で穴埋めしたりでどうにか調整済み。



１７万ｋｍもの間、最低限の補強以外は特に直すこともなく走り続けていたＦＤがリフレッシュ＋チューニングで

どの様に「楽しめるクルマ」に変化するものなのか、久し振りに興味を持てる内容になりそうです。