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イイね!
2018年03月08日

新しき良きクルマを知り、古き良き車を知る・・・

新しき良きクルマを知り、古き良き車を知る・・・ 昨今のクルマの進化は物凄いものであり昔の車では到底太刀打ち

出来ませんが、クルマとしての魅力がどうであるかを考えた場合には

過去のクルマが今のクルマに比べ見劣りするとは思っていません。

本日は偶然にもレストアが進んだSAに試乗出来る機会に恵まれ、

身近に三世代のセブンを全て乗る事が出来る環境があるというのは

大変有難いお話であり、狭い価値観で過ごす必要が無く幸せです♪

納車当日に試乗させて頂いてから約10ヵ月振りの試乗となりましたが、各部のレストアが進んでいて快適装備も

満載され、エンジンのレスポンスも鋭くなりアイドリングも超静かになり発進加速も楽々であり最早パワステが

無い点を除けばFCやFDより扱い易いのではと思える仕上がりとなっていて、更にリフレッシュされて新造された

リア側の減衰が調整式のスペシャル仕様のサスと相まって快適且つ軽快な走りを披露してくれました(^ー^)v



ターボ車であるFDやFCと違いパワーという無粋な物差しで測るのが正に似合わないクルマであり、乗りこなす

事こそ大変ですがいつの間にか運転する内に身体に馴染む・・・そういった類の面白いクルマです。



パワーに全振りする事を決めたFCも、クランクアングルセンサーの精度の問題さえ無ければ間違いなくNA化

しただろうな~と改めて思いましたw
ブログ一覧 | 試乗車 | クルマ
Posted at 2018/03/08 19:27:22

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ノボチーさん

この記事へのコメント

2018/03/08 20:15:54
本日は部品の手配ありがとうございました!
SAサバンナでの山道走行も楽しかったでしょ~!笑!
NAでパワーが無いSAですが、初代ロードスターのような「パワーじゃないのよ!軽さだよ!」という楽しみと、旧車ならではの「俺をねじ伏せれるかい!」と訴えかけられるハンドリングがメチャ楽しいです!笑!
リアのウネリ音の整備と、ブレーキのリフレッシュが次の課題でして、マフラー交換はその先か、、、でも現時点でも納車時から良い方向に改善しましたよね~!!!
やっぱり春のツーリングはSAかな!笑!
コメントへの返答
2018/03/08 20:28:03
本日は大変ありがとうございました!

山道走行も非常に楽しく、扱い易い方向へ
シフトしたエンジン特性も相まってNA型
ロードスターを彷彿とさせますね♪♪

ステア特性がボール&ナットで独特なので、
この点を捻じ伏せられるウデがあれば
走行ペースも段違いになると思いました。

リアのウネリ音を直した場合、恐らく相当に
巡行中が静かになりそうです(^ー^)v

参号機の修理状況を見ると春のツーリング
までに間に合うかが微妙なので、間に合わない
場合はFCで出撃、間に合えばFDで出撃と
なりそうです・・・f(^ー^;)
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