何というべきか語録に乏しいですが、非常に素晴らしいの一言に尽きます・・・

昨年の７月からの部品収集や直近の３ヶ月間の工費積立、回送まで

FCを温存するといった苦労が色々ありましたが、今回の仕事を

引き受けて頂いたサービスセンターにて本日FCを受け取りました。

気合が入り過ぎたので開店時間の４時間前に到着してスタンバッて

いましたが、良い結果として早朝から昼下がりに掛けてダイナミック

組立復旧に立ち会えたので凄く楽しかったです（^^）ｖ



組み立ててしまうと直接目視確認が出来ないフライホイール組み付け直後の姿を見れたり・・・



Fパイプを外すことに拠り滅多に状態の確認が出来ないEXハウジング内のタービンブレードを確認出来たり・・・



実際に載せた状態の確認が出来たり、今後の宿題となった不具合の数々を確認出来たりと大収穫でしたｆ（^^；）

今回の入庫でミッションと別件の不具合も幾らか修理して頂いた為、気になっていた異音も幾分消えました。



これまで気に入っていたクイックシフトは、今回のFC改FDミッションとの相性が良く無いので今後純正へ戻す方針に。



一通りの試運転を終えた後は中村屋へ立ち寄り、中村社長よりこのＦＣの評定を頂きました。


自分自身でも気にしていた点や全くの盲点だった点等も親身に教えて頂いた事で今後の方針も決定。

今夏の車検でＮＧを喰らう可能性が非常に高い箇所優先で修理計画を立てることにしました。



ブリッピングのレスポンスが今までは非常にモッサリしていて素早いシフトダウンが行えなかったのですが、

中身がミッション＆フライホイール共に参号機と同仕様となり同等のレスポンスを誇るまでに進化しました。

制御が旧い分ストールするのではないかと心配したものの、特にそんな問題も起きずノーマルライクに使えます。