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Y商会@古タービン7のブログ一覧

2018年03月09日 イイね!

並の神経なら、そりゃ愛想も尽きるわな・・・

並の神経なら、そりゃ愛想も尽きるわな・・・RX-7・・・否、ロータリー・・・否、根本を正せばクルマというものを

どう捉えるかにも拠りますが、毎日乗るツールとした考えた場合は

RX-7は不利な条件しか出揃っていないと言わざるを得ません。

チョイ乗りに向かない、燃費は根本的に悪い、ポイントを抑えれば

壊れないとは言え発熱の問題他でレシプロエンジンより電装系が

長持ちせずエンジンより補機類の修理に莫大な予算が掛かる、

FDであればツインターボの作動不良に悩まされ、FCであれば年式が古過ぎる事に拠るトラブルに見舞われ、

今や走行に不可欠な部品ですらも欠品であったり生廃で入手不可などバッドニュースだらけです。


個人的にはFDで悪い意味で鍛え上げられた不屈の精神と仕事で鍛え上げられた過労すら制する耐久力を元に

繰り出される予算が付与されているので2台維持も平気ですが、普通なら確かに愛想が尽きるなと思いました。


憧れて買ってみたは良いものの直しても直しても別のトラブルが出て来て、最後は乗り手もクルマもボロボロに

なってRX-7というクルマから降りていく・・・元々そういった修理と向き合う気の無い乗り手ならばむしろさっさと

降りてくれやと思う所ですが、長く乗るにあたり何をすれば良いか勉強して頑張って直していく過程で切羽詰まった

オーナーさんが色々な諸事情から精神的に疲弊して泣く泣く手放すというのはとてもとても悲しい事です。


個人的な考えですが一度セブン乗りとして知り合って交流を深めた方は別のクルマにやむなく鞍替えされたと

しても且つての同志であり、疎遠にはなったとしてもまた会えればと思います。

ここ数年は忙しくそういった所までは気が回っていなかったのですが、身近に次代を担う若手だと考えていた子が

色々と疲れ果ててFDを降りた話を聞いて色々と考えさせられました・・・。


テキトーな修理を施して売りに出す専門店を糾弾したい所ですが、故障が懸念される箇所の部品を片っ端から

新品に買えた状態で売りに出すとしたら車両本体価格+200諭吉となり新車価格に等しいか修理での人件費を

入れればそれ以上のコストが掛かる筈で商売として成り立たないので難しい所。


「このセブンはココとココの部品を直していないから、過走行もあるし早めに換えておいてね」と言ってくれる

お店があれば良いのですが、会社として考えた場合は現状渡しで売り捌いて納車後の故障で泣き付いてくる

無知な客の方が修理での利益を上げられる訳なのでそんなことはしないでしょう。
Posted at 2018/03/09 22:03:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理&補修 | クルマ
2018年03月09日 イイね!

常にシビアな予算との戦いですが・・・

常にシビアな予算との戦いですが・・・3月末に5諭吉(積立金10諭吉)、4月末に10諭吉(積立金20諭吉)、

5月末で9諭吉(FD、FCの自動車税支払分)の纏まった予算の

捻出が必要なので、吐いて捨てる程にある仕事を分配して既に

GW明けまでの休日出勤枠を余さず本日確定案件で埋めました。

4月末の予算枠を既に計算し、色々と必要経費を差っ引いた上で

10諭吉の積み立ては可能と判断しました。

4月度、5月度共に8日以上の枠があり余程の事が無い限りは既に安泰。あくまで最低限度保障された予算なので

とても日々追い付かない溜まった仕事をこなす為の残業を加算すると更に見込めるのでかなり良い感じです。


多少予算が余ったとしてもFCの予備部品やFDの予備部品に化けるだけなので厳しい状況は特に変わりませんw
Posted at 2018/03/09 18:50:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | FC3S | クルマ

プロフィール

「純正OPが役立たずでアレなパーツを粛正・・・ http://cvw.jp/b/1393401/41491097/
何シテル?   05/17 01:14
馬耳東風・柳に風・馬の耳に念仏・糠に釘 対向車が意地でも来ない様な林道を走るのが趣味です。 小さい頃からFD一筋でしたが、フィーリングに惹かれたFC...
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