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2019年09月12日 イイね!

取り敢えず2年の延命に成功♪♪

取り敢えず2年の延命に成功♪♪遡ること2016年4月にFDをシングルタービン化しましたが、

2017年8月に先代の全損事故に拠り箱替えと同時に車検取得、

その後に総移植をした為に今の時期までシングルタービン仕様で

車検を受けたことがありませんでした。

検査結果としては色々微妙でしたが、OKとの審判が下りました。

近接排気騒音94dB、排気ガス濃度はギリギリといった所で、

かなりのお疲れモードですが次回の車検までに修繕を済ませれば良いだけのことになったので取り敢えず一安心。


キャタライザーはサイレンサー付、マフラーもサイレンサーが大きい有利な条件でこの値は劣化具合の深刻さが

見過ごせないレベルまで来ていますが、今期は所有してから不足な点が見えてきた124にリソースを割いて

最低限満足出来る性能にステップアップさせる方針に変更したので暫く放置です。
Posted at 2019/09/12 20:52:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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