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Y商会@古タービン7のブログ一覧

2015年07月24日 イイね!

えぇ~、追加ですか・・・勿論、何とかしますともっ!!

えぇ~、追加ですか・・・勿論、何とかしますともっ!!当初から組んでいた予算よりも費用が膨れあがるのは最初から

赤字になるのが分かっている以上は良く無い事態な訳ですが、

手を抜いてはいけない所で予算の面から妥協するのは今更

認められない為、必要な追加費用を出す方針で順調に進行中。

ピストンロッドが流石に酷使が祟ったのか再利用不可だった為、

ピストンロッド¥7,128×4本=¥28,512(税込)を追加。

この夏でのトータル出費は全て合算していくと当初の計画予算¥410,000に対して概略で下記内容となりました。

ビルシュタインO/H代:¥83,916(税込) ブッシュ、ハブベアリング他消耗品費:¥150,000

トーヨープロクセスR1R(255/40R17)×4本:¥73,644 ナイトスポーツ4BEAM代:254,460

強化フロントメンバー代:¥139,428 脚周り部品総脱着、アライメント調整他作業費:¥110,000


合計支出:約¥811,448以上!!

※当初の計画予算並みの赤字額は6、7、8月分の⑨料と技術提供で得た臨時収入¥90,000、在庫品の

  一部転売で得た臨時収入¥62,000で穴埋めしたりでどうにか調整済み。



17万kmもの間、最低限の補強以外は特に直すこともなく走り続けていたFDがリフレッシュ+チューニングで

どの様に「楽しめるクルマ」に変化するものなのか、久し振りに興味を持てる内容になりそうです。

Posted at 2015/07/24 16:57:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ
2015年07月12日 イイね!

土砂降りになる前にどうにか洗車が間に合った・・・

土砂降りになる前にどうにか洗車が間に合った・・・今日の天気は粗方どうなるか(降水確率70%)予想が出来ていた

ので、仕事前(入院前)にマッハで洗車&ワックス掛けを完了。

洗車が終わった後は天気がどう転んでも良いので引き渡し前の

最後の仕事が終わりリラックス中で、後で一風呂浴びてから

本業の方に邁進します(逆に今日が雨で熱気地獄に晒されずに

済むので、自分と作業者さんにとってはすこぶる都合が良いです)。

本当に汚いままで整備工場に引き渡す様な事は相手に対して失礼にあたるので間に合って本当に良かった・・・。

2015年07月11日 イイね!

まあ中途半端は良くないし、徹底的にやるかっ!!

まあ中途半端は良くないし、徹底的にやるかっ!!フロントメンバーを降ろすという事はステアリングラックのマウント

ブッシュやシャフト部のブッシュも未交換で16年16万km強分の

経年劣化やヤレがある筈で、もう予算は追加部品で本来はもう

大赤字確定ですがそんな些末なことで徹底的にやらずに

済ませると言った選択肢は無い為、追加で手配することに

しました。今回は幸いにしてショックのオーバーホールだけでも

2週間を要す為、部品が現時点で完全に揃っていなくても追加で対応が出来るというウルトラC業で逃げます(笑)


オリジナルボックスでは既に廃盤で在庫も無くなっていて手に入らなかったのですが、まだドゥーラックでは

在庫があり入手出来るステアリングラックの強化ブッシュ。 よくよく考えてみると強化メンバーで重きを置いて

ガチガチに補強してある肝心な部分のブッシュの新調を失念していたこと自体恥ずべきことでしたが・・・|||orz

路面のギャップ等を絶妙な感触で伝えてくれるそうで、FDのステアリングフィールに影響力のある部品とのこと。

今回メンバーとのセットで換えてしまう為、単品交換での検証は出来ないのが残念です。



因みに純正品はどちらか片側が既に製造中止で入手出来ません(再販の見込みはあるかもとのことでした)。
Posted at 2015/07/11 22:02:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ
2015年07月11日 イイね!

真面目に取り組んで頂いて、本当に有難い限りだねえ・・・

真面目に取り組んで頂いて、本当に有難い限りだねえ・・・今日は夕方より各部品の再検品後、自宅保管部品の出庫処理を

していました。しかしながら注文時に抜かりは無かったつもりだった

ものの、やはり忙しく疲れた中での部品の図面チェックだった為か

持ち込み時の最終打合せ時に幾らか発注数量の抜けが発覚。

不足分はマッハでDへ発注し、どの部品も在庫ありで直ぐに揃う為

偶然にも問題が発生しませんでしたが、やはり重要な事は面倒でもシッカリと行っておく必要があると再認識

させられるトラブルでした(代車の手配や整備工場との工期調整がある為)。



また、現在のビルシュタインのセッティングはニーレックス仕様からの変更予定が無い為に何処でオーバーホール

されたのかがかなり重要(前回オーバーホールした工場にリピートで出す為)だったのですが、店名は忘れましたが

広島県内のショップさんがニーレックスさんより受注されているとのことで、そこにお願いすることになりました。


オーバーホール先を当たってくれとまでは自分の方から指示を出していなかったのですが、この辺りを訊いてくれて

調べて頂いた辺りで仕事に対して取り組む姿勢がやはり真面目なショップさんだなあと思いました・・・f(^ー^;)


普段は正直儲からない仕事ばかり出しているので、この仕事で少しでも還元することが出来ればと思います(笑)
Posted at 2015/07/11 19:28:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ
2015年07月11日 イイね!

やあ、本当に来るのを待っていたよ・・・

やあ、本当に来るのを待っていたよ・・・オークションと言う名のチキンレース・・・もといマネーゲームにおいて

強引な力業で完全に勝利した証左として、遂に「4BEAM」が到着♪♪

2灯→4灯化に合わせたリレーも入っているので、追加部品を揃える

必要は無く、運転席側のランプベゼルを除いた全ての予備部品も

丸々一式在庫があるので装着を躊躇う必要は何もありません・・・(笑)

精々、装着する気力が疲れていて無い事くらいの問題です・・・|||orz

予想外の出費に少しばかり困ったなあと思っていると、「(お金を)捨てる神あれば(お金を)拾う神あり」とった所で

自分が持っている技術を指名買いしてくれた個人的な依頼があり、工賃を工面出来る見込みが立ちました♪♪


仕事に関しては内容が良かろうが悪かろうが「束縛された時間」の対価として賃金が支払われるだけであって正直

心の何処かで「何を一生懸命やった所で評価的な面では意味は無いし全力でやっても疲れるだけ」と心の中で

一線を引いている(大概の人はそうでしょうが・・・)訳ですが、もしかすると拘りを持っているプロショップの

極一部の方は「自分の持っている技術を渾身で注ぎ込む」といった気持ちで日々の仕事が出来ているのではと

ふと考え、それは何とも素晴らしいことだと思いました・・・出来高で賃金が決まる職業は求人誌やバイトの

案内を見ると学生時代の経験として大概が無茶振りな極悪条件(「労働力」と「賃金」が合わない)ですけどね(笑)


そんなこんなで色々ドラマがあった訳ですが、明日の日没後からいよいよ暫くの間(また)セブンを降ります。
Posted at 2015/07/11 14:13:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ

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「純正OPが役立たずでアレなパーツを粛正・・・ http://cvw.jp/b/1393401/41491097/
何シテル?   05/17 01:14
馬耳東風・柳に風・馬の耳に念仏・糠に釘 対向車が意地でも来ない様な林道を走るのが趣味です。 小さい頃からFD一筋でしたが、フィーリングに惹かれたFC...
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