<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中 / 狂気なFDと元気なFC乗りの不定期日誌</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/</link><description>馬耳東風・柳に風・馬の耳に念仏・糠に釘

対向車が意地でも来ない様な林道を走るのが趣味です。

小さい頃からＦＤ一筋でしたが、フィーリングに惹かれたＦＣに鞍替えしました。

普段はＦＤに乗っていて、１～２週間に１日の頻度でＦＣを趣味で動かしています。

パワーに対してアシが若干負けるくらいの後輪駆動車が退屈しないので好きです。

ロータリーの燃費を基準として考える為、大概の他車種がエコカーに見えます。
拠って、クルマを評価する時に燃費は殆ど良し悪しの判断材料にしません。
「乗っていて楽しいクルマ」か「乗っていてつまらないクルマ」かの二択評価です（笑）

「試乗歴」で紹介した車種以外にも試乗していますが、あまりの出来の悪さに酔うか
あまりの退屈さに眠くなるかで忘れたいので掲載していません。（某Ｔ車が多い）

嫌いなもの・・・ブッチギリで嫌な思い出しかないＦＤの純正ツインターボ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 15:30:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中 / 狂気なFDと元気なFC乗りの不定期日誌</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/</link></image><item><title>不慮の事故で大破したアバルト５９５が復活したので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47556794/</link><description><![CDATA[本職を辞める決意を固め準備していた退職願を出した日の晩、

友人とラーメン屋に繰り出していた帰りに不運にも単独事故で

（深夜、道路上に出て来た巨大な雄鹿を回避出来ず衝突）

アバルト５９５のフロント周りが大破。

個人的には稼働車が多い為に生活的には特に問題は無かった

ものの ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Feb 2024 11:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>やはり昨今のクルマは出来が良いけど・・・つまんない・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47534646/</link><description><![CDATA[技術面・装備面・性能面に関しては最早古い人間ではアタマが

付いていけない所までクルマは進化しているのにも関わらず

何と言うか外観やドライブフィール等、「このクルマでなければ

ならない」「出来るならずっと乗り続けたい」と思わせる個性・

魅力が本質的な部分では年々加速度的に劣化す ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Feb 2024 14:06:10 +0900</pubDate></item><item><title>色々と疲れ果てた人間には丁度良いクルマでしょう(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47529331/</link><description><![CDATA[アルファロメオが自己満足で作り上げたハイパワーなエゴマシンで

制御する側にとんでもない運転技術を要求してくる暴君そのものの

ジュリアＱＶや、荒れた路面の峠では空中浮遊している時間の方が

長いんじゃないのかと錯覚するくらいピョンピョン跳ねてしまい

フッ飛んだ際に頭を天井に打ち付 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Feb 2024 09:06:58 +0900</pubDate></item><item><title>まぁ、人生って本当に色々あるよねぇ・・・（遠い目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47529189/</link><description><![CDATA[色々と忙しかったのでブログを書いたり考えたりする余裕も

無かったのですが、私事ながら高校を卒業してから１５年強

勤めた会社を退職した事で思考が色々とクリアになりました。

退職した理由は特別語る程のことでも無いのですが、色々と

鬱憤が溜まり過ぎたことでもうやってられないというこ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Feb 2024 06:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>ある意味日伊対抗戦、楽しかったですねぇ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47089083/</link><description><![CDATA[ＦＣもジュリア・ＱＶも乗り手に対して速く走らせる事に対して

要求してくるレベルが非常に高いので、そういった意味では

生まれた国や時代も載っているエンジンの特性もクルマとしての

成り立ちも全く違うのに改めて似たような所が多いです。

先般宿泊イベントがあり目的地までＦＣで先行して ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jul 2023 08:08:59 +0900</pubDate></item><item><title>個人的に本当に惜しいクルマだと思うねぇ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47071644/</link><description><![CDATA[ＦＤもＦＣもそれなりに手を加えているので大概速いものの、

乗り手の技量が同じとして峠でエンカウントした相手が

ジュリア・クアドリフォリオだったら果たしてどうなるかを

考えてみると・・・先ず物理的な車体の重量差しか優位な点が

無く、その重量差も荒れた路面をものともしないボディと ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jul 2023 06:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>本格的に欠点を持たない「良いクルマ」になったねぇ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47068489/</link><description><![CDATA[お世辞にもクルマの評価に対しては気に入ったクルマですらも

辛口というか忖度評価（笑）を一切しないので欠点については

ボロカスに言うのですが、ジュリア・クアドリフォリオに

関しては突き詰めた走りをしても車体側が大パワーに対して

負けるようなアンバランスさが無く破綻するか否かは乗 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2023 06:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>余計な大人しさを解消可能する目途が立ちました♪♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47045962/</link><description><![CDATA[ジュリア・クアドリフォリオというクルマに乗っていて普段から静かな

排気音（モード）で走っていたいユーザーの割合がどれくらいかは

知りませんが、個人的には騒音を考慮する必要がある時間帯及び

拠点からの発進時以外は常時大量のガソリンを撒き散らしながら

走るという少なくない対価を支 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2023 07:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>温室育ちのエンジンをしばき倒す出雲の旅へ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47039851/</link><description><![CDATA[普通のガソリンエンジン～ロータリーを問わずですが・・・普通に

走る際はともかくとしてここ一発踏み込む際はレブリミットまで

当たり前のようにブン回すやり方がＦＤやＦＣで染み付いており

且つ高回転でダレるフィーリングが嫌いで最後まで軽快に吹ける

エンジンを好むので大概は前オーナー ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jun 2023 05:06:17 +0900</pubDate></item><item><title>鬼のように忙しい日々の中、イタ車２台帰還♪♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47032586/</link><description><![CDATA[毎日が本当に忙しく体力面のコントロールが非常に難しい中、

割と重症で本社送りになっていたクアドリフォリオが修理を

終えて帰還、何度か研磨で預かっていた５９５も本来は

受領に行くべき所を回送して頂いて無事に納車されました。

５９５の方は納車早々に夜なべして悪ラポマフラーへ交換、 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2023 05:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>５９５のマフラーは悪ラポで妥協するよぉもう・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47019970/</link><description><![CDATA[真面目な話、５９５に割く予算は無いので５万円くらいでオンボロの

レコモンでも相手の足元を見てテキトーに買い叩いてやろうと思って

いたのですが、中途半端に高い中古品ばかりで正直購入する意欲が

沸く状況では無かったものの「いっそのこと悪ラポでも買うかぁ（笑）」

と元５９５コンペオ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jun 2023 20:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>乗り易く優しい表の顔と血の気が多い裏の顔・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47016076/</link><description><![CDATA[３４年分の経年劣化でコンディションが確実にまだ良い方の

ＦＣでも相当のガタが来ていたことが重整備の度に露骨に

分かるのですが、ＦＤのブーストセンサー化に加えて

サイクロンアースの追加装備、追加装備後の変化に驚愕し

エンジンメインワイヤリングを急遽交換した後は・・・

普段 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2023 06:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>もう少しグレて悪党になるのが早ければねぇ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47012771/</link><description><![CDATA[普通に人生を送っていて「あのとき、こうしていれば・・・」といった

後悔が大なり小なりを問わず全く無い人はそうそう居ないと

思いますが、Ｙ商会も例に漏れずクルマバカをやっていても

後悔しかしていない人生を送っています。

ＮＡロードスターを手放すんじゃなかったとか、５９５コンペを ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jun 2023 18:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>なんやかんやで結局ＦＣと同じ轍を踏みそう・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47011829/</link><description><![CDATA[本当にクルマとしての共通点は何一つとして無いＦＣと５９５の

２台ですが、魅力的な所や抱えている欠点は何故か不思議と

似た所があって、ＦＣは生まれた時代が時代なのでタービンの

レスポンスが悪い上にドッカンターボタイプ且つ高回転になると

過給圧が直ぐに低下してくるという中間のトル ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jun 2023 06:12:08 +0900</pubDate></item><item><title>突貫工事で色々とダメ出しをやってます・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47011406/</link><description><![CDATA[このクルマの欠点や気にするべきポイントについては前任の

コンペの所有期間がかなり短かったとは言え、ただ買って

満足して乗っているだけのオーナー程度に劣る訳が無く

色々納車前から乗り回してあらゆるテストを実施しました。

足周りについてはコンペより離陸頻度が低いという点で

 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jun 2023 21:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキも強烈に効くようになったし、別に構わんか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47010227/</link><description><![CDATA[ＦＣに当初着いていたホイールは、デザインこそ悪くなかった

ものの本当に驚愕するレベルで腰痛製造機かこのガラクタはと

本気で舌打ちするレベルで重かったワークエクイップであり、

１７インチ→１６インチ化に加えてＦＣ純正のＢＢＳに換装

しただけでブレーキの効きに対して然程頓着してい ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jun 2023 06:33:46 +0900</pubDate></item><item><title>大量の燃料消費量を鑑みると現実的では無いけれど・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47008301/</link><description><![CDATA[先日、ＦＣのブレーキのマスターバック＆マスターシリンダー

交換に伴い中継地として出雲・松江周りをＦＣで徘徊しましたが

あらゆる意味で用事がすし詰め状態であり時間制限付だったので

本当に満足するまで走り回る猶予が残念ながらありませんでした。

各車両の維持管理・改造修理他の為でも ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jun 2023 03:52:50 +0900</pubDate></item><item><title>おお・・・懐かしい、あったあった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47007404/</link><description><![CDATA[今でこそダントツの信頼性＆安定性を担保していますが、

足回りのリフレッシュが万年金欠でこれっぽちも進んで

いなかった当時のインに激しく巻き込むＦＣの挙動（狂動）

では前後共通しのサイズを履かせるのは自殺行為だった為、

２０１８年当時に購入したＭＳ０１は８Ｊが入手出来るまで
 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2023 17:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>また長らく惰眠を貪ることになるか・・・それとも？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47006640/</link><description><![CDATA[今後新しく参入してくるアバルト５９５や沢山の故障の修理を

終えて復職してくるクアドリフォリオのことを考えると、現在

臨時で週２以上で稼働しているＦＣも稼働頻度は来年の改修に

備えて再度落ち込むのでまた一ヶ月に一度乗るか乗らないか

くらいになって来るかな～と思っていましたが、来 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2023 05:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>ウソ・・・こんなにカッコ良くて貧乏人に優しいホイールあるの？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47005676/</link><description><![CDATA[今直ぐにはどうにもならないことですが、「何れまた購入した５９５の

ホイールを換えたくなる病気が始まるだろうな～、でも流石にもう

１７インチをまた履かせてコンペと一緒やで～とイキりたいトシでも

無し、ハイパワー担当は燃費極悪の荒ぶる腹ペコ大王なＦＲ三馬鹿

トリオ（ＦＤ、ＦＣ、ク ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jun 2023 18:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>実戦で楽しく使えなけりゃタダのタコだからねぇ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/47005629/</link><description><![CDATA[現実的なレベルとして今回の大改良前でも新春ツーリングで毎年

先頭での旗艦を務め上げ、且つ気合の入った車両を相手取っても

一切引かずに地元の優位差故に性能差をカバー出来るイカレた

走り方と気合でどうにか誤魔化せるだけのポテンシャルが充分

ＦＣにはあったんですが、結局弱点が沢山残 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jun 2023 18:18:53 +0900</pubDate></item><item><title>５９５で再び走り出すとは思って無かったとは言え・・・う～ん・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46999255/</link><description><![CDATA[コロナ禍になって苦節３年、ディーラーへの仁義でコンペを

買ったりＦＣのチタンマフラーの装着を一緒にやったり、

資金繰りに窮したことである意味真面目だった自分を捨てて

すっかりグレて開き直って悪党になったりアルファロメオ・

ジュリア・ヴェローチェQ４のみ筋を通して断った上で
 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2023 06:03:57 +0900</pubDate></item><item><title>サソリには再度刺されるし、毒蛇にも嚙まれる運命・・・ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46999235/</link><description><![CDATA[１２４スパイダーに刺され、５９５コンペティツィオーネに

刺された毒が抜けきっていなかったのか、はたまたジュリア・

クアドリフォリオという毒蛇に噛まれて重症化した上に

プレオープンの日にＦ５９５に乗ってしまったことでやっぱり

手放すべき対象ではなく欠点が多かったヤツだったけど良 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2023 05:32:12 +0900</pubDate></item><item><title>・・・お前が活躍出来る機会は永遠に無いと思ってたんだがねぇ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46998931/</link><description><![CDATA[その昔、更～にその昔にマツダスピードという会社があって

更にＭＳ０１というホイールがあり、その中でも極短期間しか

生産されなかった元々数が少ない１６インチホイールの中に

更に８Ｊという超激レアなサイズが存在していて２０１８年頃に

シレッと１６インチの７J&#215;４本をスト ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jun 2023 22:49:47 +0900</pubDate></item><item><title>納車に向け、ＦＣの用事と並行して準備中です・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46998301/</link><description><![CDATA[走行距離にして４年で６，０００ｋｍも走っていない逸材な

ベース車がクアドリフォリオと同様にバリバリに峠で弾ける

日がそう遠くない未来に来ますが、外装は本当にポンコツな

ゴミ洗車機で洗っていたのが祟った事が直ぐに分かるくらい

ボロボロな状態だった為、Ｙ商会の魔の手でビカビカ鏡面 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jun 2023 17:57:29 +0900</pubDate></item><item><title>良いね～！！　とても立派になったよぉ♪♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46998257/</link><description><![CDATA[元々ＦＣが持っているポテンシャルには修理が進むだけでも

毎度本当に驚かされますが、幾らシングルタービンのＦＤに

劣るとしても不満が出るレベルかと言えば最早そうではなく

所詮旧いクルマだからねぇ・・・と諦観して誤魔化すのは止めて

本気で向き合ってくれよとＦＣに諭されている気がし ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jun 2023 17:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>予想を遥かに超越した怖～いＦＣに成り果てました・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46991293/</link><description><![CDATA[ＦＣのブレーキタッチの悪さがほんの少し、気のせいレベルでも

良いので改善されると良いな～・・・的なスタンスで来年の

施工が決定路線となった大幅パワーアップに備えた準備工事の為、

この度ＦＣでリチャージへお邪魔させて頂きました。

改良されたＦＣの変貌はそれはとても恐ろしいもので ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2023 18:46:03 +0900</pubDate></item><item><title>生まれた世代もカタチも違うけど、セブンと似た所があるよ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46982646/</link><description><![CDATA[旧いマツダのスポーツカーが好きな世代の最後の生き残りですが、

そんなに旧い訳でも無い最近のイタ車を買う機会が多い根源は

何だろうと振り返ってみましたが、クルマとして見た時に失笑

せざるを得ない造り込みの荒さ・甘さが目立っていても操舵に

対しての過激なレベルでの応答性の良さと旋 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 May 2023 03:09:27 +0900</pubDate></item><item><title>買う確率が９５％？？１９５％の間違いでしょうｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46981031/</link><description><![CDATA[我ながら変な方向での偶然が重なり引きが強いなあと思わざるを

得なかったのですが、昨晩アバルト５９５・ＬＨＤを購入しました。

先日現行型のＦ５９５に試乗して懐かしく思い、そして限定車の

スコルピオーネオーロのＬＨＤが未だ売れていなかった時間軸に

着座してみてドライブポジションが ...]]></description><pubDate>Thu, 25 May 2023 02:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>明後日でお別れかぁ・・・少し寂しいねぇ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46975718/</link><description><![CDATA[ジュリア乗りの若いお嬢ちゃんとのデートから一夜明け、

気付けばクアドリフォリオの無償修理兼無償車検の対応を

行って頂く為の引き取り日が明後日に迫って来ていました。

クアドリフォリオは洗車待ちの間に試乗して貰ってデートは

不調のクアドリフォリオの代打としてエアコンが復帰した
 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 May 2023 07:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>クアドリフォリオの第一次改修、間もなく終わりです・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46969570/</link><description><![CDATA[乗り手の気がメチャクチャに短いのもあってクアドリフォリオも

即座に餌食になり、前オーナーの痕跡は微塵も残しません（笑）

ガンメタリックにあれ程拘っていた純正ホイールですが、

サービスで拠出してくれるパイロットスポーツ４Sに加えホイール

リペア代＋組み換え費を現ナマにも切り替え ...]]></description><pubDate>Fri, 19 May 2023 20:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>月末のブレーキ改修工事に備えて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46966727/</link><description><![CDATA[車検が切れるクアドリフォリオを直るまで帰って来なくて良いと

追い払った翌日にはＦＣのパワーアップに備えた最終工程となる

ブレーキマスターシリンダーのアンフィニ化に拠る大径化及び

ＦＤ後期のバキュームアシスト装着の為に神戸へ出発したりと

来週末は忙しくなることが既に確定しており ...]]></description><pubDate>Thu, 18 May 2023 05:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>いやいやいや・・・そんな法外な代金払えんわ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46966676/</link><description><![CDATA[クアドリフォリオの故障に関しては保証が適用されるので現状として

問題は無いのですが、距離で損耗する消耗品は当然対象外です。

そもそも消耗品の価格を気にする客層が乗るクルマでは無いので

情報は乏しかったものの、オイル＆エレメントの価格がそれなりに

する為にヴェローチェ時代はディ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 May 2023 03:25:54 +0900</pubDate></item><item><title>え”・・・こんな神パーツってあったの？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46963382/</link><description><![CDATA[これはアバルト１２４スパイダーの問題では無くベース車のＮＤロードスターが

やらかしてくれていて最初から最後まで一貫して全否定しており重大欠陥だと

個人的に評していてペダルの嵩上げ微調整で対応し誤魔化していた問題でしたが、

ＦＤやＦＣ、５９５や軽トラ、或いはマーチのようにヒール＆トゥ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 May 2023 20:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>フィアット／アバルト山口店にて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46955366/</link><description><![CDATA[確認した訳では無いので何とも言えませんが、グランドオープンに

際して大量の試乗車が広島からも投入されている為、今日～明日

までは写真のクアドリフォリオの試乗車もあり乗れると思います。

ミザーノブルーを見ると郷愁に誘われ、手を離れたヴェローチェは

何処かで元気に走ってくれてるか ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2023 06:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>フィアット／アバルト山口店のグランドオープンへ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46952235/</link><description><![CDATA[気付けば２０１９年からの付き合いの始まりより４年間の間に

正規に３台購入することになるとは思ってもいませんでしたが、

新しい店舗が出来るお話もかなり前より聞いていて招待状も

届いていたのでどうせなら新店舗訪問者のポールポジションを

獲得しようと思いついたことからクアドリフォリ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2023 05:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>個人的にはコッチの方が好みだねぇ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46949606/</link><description><![CDATA[クアドリフォリオの継続車検は現時点で諸事情から間に合わない

ことが確定しており残り二週間がリミットになっていて、恐らく

ヘタをすると夏まで？？お別れする流れになりそうな気配です。

稼働車両的には他にＦＤ、ＦＣ、マーチ、軽トラの４車があり

得に問題は無いので確実に修理してリリー ...]]></description><pubDate>Fri, 12 May 2023 06:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>う～ん、何処までやりきれるだろうか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46946206/</link><description><![CDATA[慢性的な資金不足に悩まされる中でやれることはやっていて、

ＦＣに充当したＡＲＣインタークーラー、ＡＲＣラジエーター、

ＧＣＧスポーツタービンを来年投入することを決定事項とした

ものの幾らボディに最低限補強を入れてあるとは言え増大した

パワーに色々な意味で耐えられないのは目に見 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 May 2023 06:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>高級車という雰囲気からの脱却を目指して・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46944531/</link><description><![CDATA[現行型のクアドリフォリオは一部の装備を除きそうでもないですが、

前期型のクアドリフォリオは成り立ちが曖昧というかスパルタンな

外観に振り切れていない部分がチラホラあり個人的に気に入らない

代表格なのがグリルのインサートです。

気に入らない外観で過ごすのは個人的に趣味ではないの ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2023 06:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり悪党のクアドリフォリオにはコレが似合うでしょｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46941473/</link><description><![CDATA[今月が原因不明の重篤？な無償修理兼無償継続車検（笑）の為、

クアドリフォリオを購入した段階より元々の計画では新春

ツーリングに間に合わせるべく直ぐに発注していたＧＴＡ純正の

モノトーンＶｅｒ前後エンブレムが入荷したのでＧＷ休みが

明けたディーラーへ仕事終わりより土砂降りの中で ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2023 19:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>すまねぇなぁ・・・手放さざるを得なくて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46930480/</link><description><![CDATA[１年以内に故障しないことは無いだろうと内心断定していたものの

１ヶ月も保たずに早速故障したクアドリフォリオにはやっぱりかと

苦笑せざるを得ませんでしたが、このクルマを所有してしまっても

財政破綻せずに生活を続けられる代償として手放すつもりは

全く無かった１２４スパイダーが新し ...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2023 06:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>クアドリでの島根旅行～ＲＥＣＨＡＲＧＥ訪問へ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46927539/</link><description><![CDATA[先般通行していた道路が再度崩落してしまっており迂回した

山道で彷徨ったりラリーカーばりに派手に汚れたり汚したり

洗車したり予定調和ながら帰還時の道中に雨に祟られたり

最終的には原因不明ながらエンジンチェックランプが

点灯しフェールセーフモードに移行、納車から故障までの

 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 May 2023 06:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>明日からの強行軍に耐えてくれれば良いけど・・・乗り手が（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46913252/</link><description><![CDATA[山口→鹿児島まで下道をほぼノンストップで走り、止まりそうな

オンボロ軽トラで鹿児島～山口まで下道９時間以上、往復分で

１８時間以上をほぼノンストップで走り抜く耐久力は今でも

ありますが、山口→富士まで下道を２３時間連続、トイレ休憩

１回きりでＦＤで走破出来るだけの耐久力は流石 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Apr 2023 05:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>良いねぇ～・・・地味だけど迫力あるよぉ♪♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46912574/</link><description><![CDATA[高級感が滲み出ていて趣味ではないノーマルを捨てて、いかにも

物凄くガラの悪そうなセダンという出で立ちにチェンジしました。

カーチェイスの映画で機関銃を乱射しながら追い掛けてきそうな

悪役ポジがクアドリフォリオには本当に良く似合うと思います。

３日後には今夏に予定しているＦＤの ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Apr 2023 19:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>またＦＣが１台お亡くなりに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46911623/</link><description><![CDATA[我がＦＣは超個人的な拘りと諸事情に拠り稼働周期が１ヶ月に

１～２回と冴えない状態が続いていますが、いつかまた・・・

というか今でも充分に元気で寧ろＦＤより快調で不調の兆しも

無く車検も素通しでパス出来る動態を維持しており動く度に

暴れまわっていますが、更に元気にＦＤのノーマル ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Apr 2023 05:37:27 +0900</pubDate></item><item><title>マイナーチェンジ、早かったなぁ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46910897/</link><description><![CDATA[部品の納期さえ間に合っていれば最初から前後のエンブレムは

GTA純正のモノトーンタイプで新春ツーリングにデビューさせる

つもりでしたが、現実は今でも前後分を同時に発注したにも

関わらずリアのみが届いてフロントの入荷時期も分からないという

いい加減っぷりで幾ら何でも杜撰さが酷い ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2023 19:19:06 +0900</pubDate></item><item><title>悪役っぽくなって来た！！後はエンブレムの始末だねぇ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46909147/</link><description><![CDATA[圧倒的なパワーとサウンド、レースモードでの悪役振りが際立つ

クアドリフォリオに更に悪役らしく見えるクリアスモークテール

ランプを工期短縮＋経費節減の為ＤＩＹにて交換完了しました。

限定車のGTA及びGTAｍ、現行のクアドリフォリオには標準装備

されているものの現在はアルファレ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Apr 2023 20:01:12 +0900</pubDate></item><item><title>久しく錆びついていた野心が疼いてくらぁ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46907559/</link><description><![CDATA[個人的に所有している各車両に対して課している要求性能は

最近の傾向として極単純に車種を問わず圧倒的に楽しければ

良く、最低限の快適性以外は特に要求していないのですが

最近になって軽トラ・マーチ・ＦＣ・クアドリフォリオと

排気音の楽しさが圧倒的に抜きん出たラインナップが

 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2023 23:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>意外と保守的なテールランプが気に入らないので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46904757/</link><description><![CDATA[何と言うか意外なことですがこれだけ筋肉質且つガラのワルい

外観をしておきながらテールランプは赤レンズであり、巨大な

ディフューザーと４本出しマフラーとのアンマッチが個人的に

気に入らなかったのでクリアスモークテールに交換する準備を

進めることにしました。既に新春ツーリングに合 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2023 06:56:01 +0900</pubDate></item><item><title>多少の不具合は不具合にすら該当しない（イタ車の哲学）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1393401/blog/46898681/</link><description><![CDATA[あらゆる意味で良い方向にも悪い方向にも極端にブッ飛んでいる

キャラクターが気に入っているクアドリフォリオですが、先代の

ヴェローチェＱ４にも当然負けず劣らず訳が分からない不具合が

出ており頭を悩ませています。

しかしながらこれが不思議と神経質になる程の事かと言うとまぁ

 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Apr 2023 05:06:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>