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　今日、スポーツランドタマダで行われたG-CUP第11戦に参加して来ました。




　今日は、悪あがきのつもりで、いつもはワークスにつけてるADVAN 　NEOVA　AD07　2本と、いつものATR-K SPORT2本を持っていきました。


　朝、会場に到着してスグにフロントをNEOVAに交換。しかし、古いからかタイヤはカチカチ。


　最初の1本目はコースの確認とタイヤの感触のチェックの為、かなりゆっくりのペースで走行しました。


　で、タイム確認したら、1分21秒595。　　　


　え、あのペースで21秒台？


　かなり、ゆっくりのつもりだったのに意外なタイムでした。



　ＮＥＯＶＡでのタマダでの初めての走行の感触は、空転しまくりでグリップ感が無いって事でした。


　とにかく冷え込んでたし、古いタイヤだからだとおもいます。



　タイヤが温まったらきっと大丈夫だろうと、2本目と3本目を走行。

　
　でも、その際もグリップ無いなと思いながら若干自分では落したつもりで走行。


　結果は、1分19秒779と1分19秒344で、3本目で若干の自己ベスト更新。




　え、あれで？


　あのペースで19秒台なら、もうちょっと踏んでいけばスグに18秒台？



　
　なんて、甘い考えを持ってしまって、ちょっと気合入れて4本目5本目を走行。



　が、タイムは反対に20秒台に降下。



　午前中の練習走行の最後は自分でもかなり荒れてるのが自覚できてたので、タイムアタックはちょっと落したつもりで走行。



　が、1分20秒040。



　結局タイムダウン。






　昼からは、朝の2・3本目の走行をイメージしつつ落ち着いたイメージで走行するも、20秒台を揃えるのみ。


　しかも、最後の練習走行はパイロンタッチ・・・・




　午後のタイムアタックも、1分20秒429で、タイムダウン。












　いやー、速く走らせるって難しいですね・・・・



　踏めば良いってもんじゃ無いって今更ながらわかりました。





　頭を根本的に切り替える必要があるみたいです・・・・





　しかし、今日のＧ－ＣＵＰは皆さん辛かったようで、スピンやコースオフが多かったです。



　特にＦＲ車は大変そうでした。







　それとですね、Ｋクラスが淋しいです・・・・


　今日は白ナンバーのビートとの2台だけで、タイム差も8秒くらいありました。


　同じクラスでタイムも僅差って人が居ないと、イマイチ気持ちが盛り上がりませんね。


　以前は居たのですが、最近は普通車に乗り換えてしまって・・・・・





　いろいろと、考えさせられた1日でした。

　

今日は朝から山口は大雨ですね。(-_-;)


明日はG-CUPの日なのに…






ハイ、事前にエントリー済ませてます。(^_^;)


なんか、いつも天気心配してるな。(T_T)



明日参加される方、よろしくお願いします。(*^^*)

















赤に☆のジェットヘルの御方は、明日参加されないのかな？(^q^)