sourinpapaのブログ一覧

今日は燃費チャレンジをしてみました…といっても、同一ルートでの過去データは無いので、あくまで参考記録です
自宅の標高は約29mです

◯往路（自宅 → 海岸方面）
自宅から海岸方向へ向かい、標高5m前後の海岸道路を巡航
基本は 1250rpm 以下も狙って走行、キビキビ走れない場面ではギヤを落として対応しました
キャンプシーズンの割に交通量は少なめでしたが、遅い車がいるとそちらに律速されてペースダウン
約1時間走行し、到達地点の標高は4m前後
位置エネルギー的には下り基調です

結果
平均車速 48km/h（trip 56.4km） → 29.6km/L（≧▽≦）
外気温は 17℃ と、かなりのベスコンでした

◯復路（海岸 → 山越え → 自宅）
コンビニで休憩後、復路は最大標高400mほど、最大傾斜10度の山越えワインディングへ
カーブが多く、rpmや燃費を気にしている余裕はほぼ無し
さらに最初の14kmで PM除去が発動
祝日なのに道路工事の停止が4箇所ほどあり（ご苦労様です<(_ _)>）
スタートストップも往路より多く、かなりシビアな条件になりました

結果
平均車速 52km/h（trip 51.6km） → 19.3km/L ( ；꒳​； )
外気温は 16℃ 前後でした

今回のデータは、今後の一般道試走の参考として記録しておきます

前オーナーの使い方は分からないものの、純正ホイールでの使用にもかかわらずハブベアリングは10万キロを待たずに劣化し、クラッチも6万キロ前後でダメになっていたという事実から、この車は設計マージンがあまり大きくなく、ユーザー側の乗り方をある程度限定する作りなのではと感じています

クリーンディーゼルのおいしい回転域とトルクの組み合わせもかなり狭いとの事、加えてIDMの思想も自分にはなかなか厳しい（正直、合わないデス m(_ _)m）と感じています
これらを踏まえると、上記の認識は決して大げさではないと思っています

純正18インチホイールは重く、今の自分の運転スタイルでは車軸が20万キロまで持たないのではという不安もあり、バネ下重量を下げるためインチダウンを決意しました

まずはヤフオクで憧れのブランドホイール中古品16インチを4本ゲットしました
（「すでにそれが誤ちであることにきづかないのか…」と言われそう笑）

現在はハブリングを手配中で、届き次第取り付けてタイヤ交換へと進めていく予定です

正月早々に最寄りのディーラーでリアシートベルトSCのすり合わせをした時に、例の走行騒音についても相談してみたところ、思いのほか丁寧に話を聞いてくださり、その場で整備の方に試走していただいて状態を確認してもらえました
点検の際には再度同乗していただいたり、タイヤを手で回して摺動音を一緒に確認したりして、右リアから擦れているような音が自分でもはっきり分かったので、来週ハブベアリングを交換してみることになりました
これで落ち着いてくれると嬉しいなぁ…

12ヶ月点検がキャンペーンでお得だったこともあり、そのまま同じディーラーさんでお願いすることにしました
実はガリバーさんに予約していたのですが、今回はキャンセルさせていただきました <(_ _)>

騒音が気にならなくなるまでは、やはり専門のディーラーさんに見てもらった方が安心かなという気持ちがあったものの、それだけのために縁のなかった中古車ユーザーが急に伺うのもどうなんだろうと少し迷っていました
結果的に12ヶ月点検も合わせてお願いする形になりましたが、安いところを転々しているみたいで、なんだか自分でも落ち着かない感じでした (^_^;

ガリバーさんは毎年恒例の初売り対応でとても忙しそうで、対してディーラーさんは比較的ゆったりしているように見えたので、工数の分散という意味でも今回はちょうど良かったのかもしれません ← m(_ _)m

W杯対戦国が決まりましたね

いよいよ本大会が近づいてきました
どんな戦いになるのか、4年毎にワクワクしますね〜

AI先生との会話をまとめて、日本代表のロードマップを整理してみました
※気候やメンタル&コンディション対応が抜けてますが、戦術的な視点でまとめています(≧▽≦) 実際には長丁場なので、メンタル面の方が大事ですね

日本代表ロードマップ
🏋️‍♂️ 大会までの準備
• 控え組の底上げ
ホーム戦でテストを行い、アウェーでは欧州中堅国との経験を積む（時間的に無理そう）
• 相手研究
相手の良さを消す戦術を徹底（スタッフと選手の連携必須、日本人ならできる？）
• スタイル確立
サイド攻撃＋上田のポストプレー＋久保・堂安の変則＋ドリブラー＋ダブルボランチ
• 柔軟性習得
ハイプレスと守備的ブロックを切り替える二段構え
• Jリーグ発展
戦術の多様性と個人技の育成を強化（これは継続課題？）
⚽ 大会での対応
•⭐︎グループステージ
• ヨーロッパ型の組織的サッカー対策（得意ですね？）
• 初戦次第でハイプレス継続か守備的か切替
• 省エネで突破し、余力を残す

⭐︎決勝トーナメント
• 強豪（ブラジル・開催国）対策
• 守備的に粘って延長・PKへ持ち込む
• 温存できていればハイプレス復活
• 3バックでロングボール対応＋前線マンツープレス

✨ 全体戦略
• 相手の良さを消しつつ、自分たちのスタイルを発揮
• 新しい守備戦術の芽（ダイゼンハイプレスの進化）

まとめると普通すぎて笑った(≧▽≦)

CX-3のイイネが222になりました
ご覧いただきありがとうございました♪