レガシィ から乗り換えです。 i active AWDーMT仕様です。 しばらく車と対話します。 カーブが素晴らしい。あっさり簡単に曲がってくれます。 1500rpm〜2000rpmで加速しようとすると、やめてくれとばかり悲鳴が上がりますが、2000rpmを超えるとモリモリトルクで引っ張って ...
所有形態：現在所有(メイン)
2023年02月26日
嫁さんの乗換車。 26kkmの中古車をフルカスタム化 トヨタディーラーさんの取り扱いでカスタムでも安心感あります。 職人さんの細部までこだわり全塗装で新車の様。かつ安価！ MT-4があればわたすが乗る…なんて
所有形態：現在所有(サブ)
2024年02月24日
息子(双子II)のファーストカー。 もちろん中古車です。 私の影響？でセダンをチョイスしたのは良かったのですが、MTへの拘りは引き継げなかったようです。 MTは私の代で終わりかな。 前オーナーさんの TRDラブが詰まった一台。 エアロ、ローダウン、AW、 マフラーも変更済で、 かっこいいです。 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2020年10月13日
チャイルドシート義務化のため、 双子の誕生と同時に、 両側スライドドアのミニバンを購入。 赤ちゃん時のゆりかご、幼年期の遠足ドライブ、 泊りがけの旅行、サッカー試合の送り迎え、 さまざまな思い出をのせて、12年、19万キロ走りました。 消費税UP前に新車へ乗り換えたい、 との希望により手放しまし ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年04月07日
レガシィ前に乗っていた車です。 ちっちゃいけれど4WDターボ車です。 パッシブ4WDですが、雨や小降りの雪等でも安定して走れました。 チューニングオイルやトルマリンベルト等導入。 15万キロ走りましたが、ミッション＆ギアオイル漏れで 高速不可と判断し、手放しました。 計測開始からの 累計走行距離 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月12日
スバル レガシィB4に乗っています。 高速多用のため、3.0Rを選んでみました。 BLEC4PN C型です。 中古車ですが、いろいろ勉強して、 ようやく到達したお気に入りです。 センターデフをもつ4WDで、 リアにはビスカスLSDも入っています。 Ｈ６エンジンは静かで、回した時の音もすばらしいです ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月11日
奥さんが乗っていたのですが、子供ができて、ミニバンを購入。 ED号を手放したので、奥さんの車をしばらく所有しました。 ターボが掛かると3速加速中でもホイールスピンする事があったりしました。 タワーバーが標準だったり、ツインターボ？だったり、 メカニズムを知る前に手放したのが残念です。 アクセルに対 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月12日
社会人になって初めて購入した中古車です。 車のことがほとんどわかっていない頃に所有した車です。 無茶しました。 フロントにLSDがついていたのではないかと思います。 乗るのが楽しい車でしたが、視界も若干悪く、 運転技能の高い人向けではないかなと思います。 今乗ったら楽しいかもしれません。 燃費など ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月12日
VOXYに代わる家族の車です。 乗心地抜群で軽とは思えません。 CVTとターボのおかげでパワー不足もほとんど感じず、 時代の変化を感じる N.N.N.Nです。
所有形態：家族のクルマ
2013年04月07日
2020年COVID禍。 外出も自粛の中。 新たな趣味を発掘。 レベルは低いですが、 楽しくやっていきます。
所有形態：その他
2021年01月24日
電子式の快適装備などほぼ省略され、必要条件で作られた様な車。これはこれで潔く良い車ですね。カスタムし自家用にできるのが良いです。車両価格が安いのがポイントです。MT-4があれば次期候補です。
2024年02月24日
2000kmで走行不能に陥り、クラッチ交換で一旦復活。しばらく様子見です♪ MTをきちんと量産している点が何より好印象。 AWD、2016年以降のGVCなどのシステム。 skyactiveD。 写真写りも良い、優れたデザイン。 などに反応された方にお勧めですが当たり外れのある車かも知れません。
2023年03月25日
H6エンジンに、スバル独自の縦置きビスカス付きセンターデフ式AWDシステム組合せた、唯一無二の存在です。誰もが運転しやすく、運転の楽しさも味わえる車です。
2013年02月12日
