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イイね!
2006年03月31日

美浜♪♪

美浜♪♪ 美浜サーキット難し~!

アンダーアンダーでホント曲がらんし...荷重乗ってないのかな...
先週のオートランド作手の時よりアンダーだった

でもま,楽しかった♪

今日は20分を1クールとして3クール走りました.

1クール目(12周)
  ベストタイム:56.826
  2名乗車
  減衰力F:1,R:1
  タイヤ空気圧(温間)F2.5,R2.5(高ッw抜く暇無かった)
  
2クール目(18周)
  ベストタイム:54.991
  1名乗車
  減衰力F:1,R:4
  タイヤ空気圧(温間)F2.1,R2.4

3クール目(14周)
  ベストタイム:54.978(2名乗車時56.597)
  前半6周2名,後半1名乗車
  減衰力F:3,R4
  タイヤ空気圧(温間)F2.0,R2.2

キャンバー,トーは一定
  キャンバーF:-2.0°(目盛読み)
  トー:0
  
走るたびに右リアタイヤの空気抜けるし,前回のサーキットからブレーキのエア抜きしてないから今日の帰りは超ふかふかw

結局予定のタイムより一秒も遅いや(>_<)
練習あるのみかな
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2006/04/01 00:58:07

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この記事へのコメント

2006年4月1日 1:10
リアが粘りすぎるのかな(・・?)
がっつんブレーキでリアをスッ飛ばしてデフでぐいぐいフロントもってく・・・って言うのは簡単なんよねぇ(^^;)
コメントへの返答
2006年4月1日 1:31
今日はフロントだけで曲がってる感じだった(>_<)リアがついてこない感じ
←やっぱりそういう走り方の方が速いのかなぁ..ま,そんなこと僕にはできんけどね^^;
車のバランスもあるだろな.フロントに荷重かけて曲がり始めたときにリアが少し回り込むような感じになってくれると良いんだけど.どんなセッティングにしたらそうなるんだろ~
2006年4月5日 17:58
ども~自分はリアの車高をフロントに比べて高く設定しています。
高速コーナーでは慎重な操作が必要ですが、
低速コーナーで出る強いアンダーが多少解消されます。
アクセルを少しでも早く踏める姿勢を作る為にいろいろ頑張ってみてください~
コメントへの返答
2006年4月5日 20:05
ありがとうございます☆
なるほど~!
でも残念ながら車高調じゃないんですよね(>_<)
お世話になってる整備士さんにももうちょっとフロントの車高を落とすといいかもねって言われたんですよね~
サスカットかw
色々やってみます(^^ゞ

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長年の憧れだったS2エキシージを入手しました。 まずは気持ちよく走れる車にすることと、車の特性を掴むことをひとまずの目標としてやっていきます。
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