ジョンさん初めまして。
後期型VR-4を購入したばかりのlancer4といいます。
ユーロテールを購入し、その取り付け情報を探していて
こちらを見つけ、失礼させていただきました。
掲示板の過去ログを拝見させていただいた上で、次の点について
お聞きしたくご質問させていただきます。

ターン用のバルブはフィリップス社のシルバービジョンに交換なされた
とのことですが、ユーロテールのバルブ口金形状は平行ピンで、シルバー
ビジョンは150度のﾋﾟﾝ角違いで、そのままでは取り付けができないと
思ったのですが、バルブの取り付けはどのようになされたのでしょうか？

近所の板金・電装屋さんに取り付けを打診したのですが車検対応でなければ
取り付けできないという回答しか返さないため、時間がかかっても自力で
なんとかしていきたいと思っております。
それでは、長文にて失礼いたしました。

はじめまして、どうぞよろしくお願いします。

結論から言いますと、そのまま付いちゃいます。
ちょっと力は要りますが、特に問題は無かった様な…。
私のだけかも知れませんが、コネクターの造りが結構甘いので、どのバルブを合わせても無理矢理感は否めません。

過去ログをお読み頂いたようですが、改めて。
ターンシグナルさえどうにかしてしまえば、恐らく非ディーラー系なら大丈夫だと思います。
私の周りにもユーロテール装着車がおりますが、サイドマーカーで弾かれてはいないようです。ディーラーの独自基準なんでしょうね。

私は多くの方の手を煩わせてしまいましたが、みんカラには沢山、ユーロテールを装着された方がいます。色々回って情報を集め、頑張ってください(^^)

ジョンさん、お返事いただきありがとうございます。
なるほど、そのまま付けられていたのですね。
角度があるといっても、ほんのすこしコネクタをひねればいけそうかなぁと
思ったのですが、実際に取り付けられていたとは。

ジョンさんにいただいたアドバイスや、他のユーロテールを装着なされた
皆様の貴重な記述で勉強させていただき、私も取り付けがんばりますっ！

蛇足：月曜まではランサーMRに乗っていて、ソレにもやはり輸入モノの
ユーロテールをディーラーで付けていました。取り付けたのが１年前で、
そのときは何も言わずにポン着けだったのに…世知辛いなぁという独白です（汗

ランサーのユーロテールもいいですね～。

恐らく、開けてみれば「ああ、なんだぁ」という感じだと思いますよ。
ちょっとキツめですが、頑張ってみてください。
装着後の満足感は段違いですから(^^)

ジョン＠EA7Aさん、お久しぶりです。
随分遅くなってしまいましたが、この度取り付けが完了いたしました。

前回のアドバイスからすぐ、石油ストーブ間近で熱してコーキングを剥し、
以外にあっさりレンズが撤去でき、シーリングも見た目はともかく何とかなり、
いざ取付け！となったわけですが…

「車検対応の証明書が無ければ例え可能でもウチでは取付けできません。」
と、どこに行っても門前払いで時間ばかり経過しておりました。
ショップがあったことに感謝しつつ、画像のとおりとなりました。

…とにかく、田舎は辛いことを身に染みて感じました（汗
それでは、遅く長文ではありますが、ご報告の書き込みとさせていただきます。
この度は多数のアドバイス、大変ありがとうございました。

おーーーー、綺麗にキマってるじゃないですか！
こちらも、さすがにディーラー等での取り付けは厳しいものがありますが、仲間の全面協力（文字通り「全面」です(^^;）の甲斐あって取り付けました。都会も何も変わらないですよ。
…こちらも、まるっきり都会じゃないですし(^^;

こうして見ると、リアアンダーがあった方がカッコ良くキマリますね～。
これからもヒップをニヤニヤしながら眺めて下さいね。
ともあれ、おめでとうございます(^^)