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2月26日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
1年目は頑張ったけど、2年目は付けるものも無く、ウィンカー、フォグのLEDに踏み込むヒマも無く。

■この1年でこんな整備をしました！
2年で58,000キロ走ったので、タイヤ、バッテリーなどを交換。このクルマは気に入ってるので、飛ばさず、クルコンで大事にはしってます。

■愛車のイイね！数（2018年02月19日時点）
75イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ウィンカーとフォグのLED化

■愛車に一言
ディラー担当者によると、いよいよアベンシスワゴンも生産中止とのこと。次に乗るワゴンがどうなるのか。

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いろいろあって前車よりも5万キロ到達が早い。
トラブルとしては、セーフティセンスPのエラーメッセージが2回。いずれも再起動？というかエンジンかけ直しで解消。まだディーラーに持ち込めてません。
リアのルーム灯が点灯せず。バン！と手で叩くと直りました。ん？昔の車のようです。
あとは心配はタイヤですが、ミシュランの持ちは良いようで、あと1万ｋｍは大丈夫な感じ。

クルコンで流してます。自動追従があればもっと楽チンかも。車は自動運転になっていきそうですね。

イギリスEU離脱でダービー工場からのアベンシスワゴンを買えるのもこの車が最後かも。2台乗り継いで気に入ってたのに。ま、イギリスも日本も結局のところ「島国根性」と考えると解りやすいのかもか。

走行距離が５０００ｋｍ越えたころより、えらい燃費が良い。

前期型アベンシスの時が平均14kmだったのが、16kmを越える燃費となっている。
巷では燃費不正とか言っているが、このアベンシスマイナー後の燃費は普通じゃぁない。
慣らし運転って死語と思っていたけれど、これは本当なのかもしれない。
満タンの走行距離も800km越えと前者では考えられなかった数字が出ている。