キャモのブログ一覧

マツダからは、新型アテンザが発表された事もあり、アテンザやCX-5のカスタムカーの他、米国で開催されるルマン・シリーズ参戦車も含めた計6台の出品が発表されます








マツダの特設ページと同じ内容を載せるので、そちらに行くのがいいかもしれませんｗ
http://www.mazda.co.jp/carlife/event/as/autosalon2013/


マツダブースは西館の112
その隣の111では「MZRacing」さんが3台出展されます。











マツダ アテンザ「ATENZA RACER 2013」


「セダンXD」SKYACTIV-MT（6MT）車をベースにM’z CUSTOM（エムズ カスタム）エアロパーツ、brembo製ブレーキキャリパー等を装備したサーキットトライアル仕様。サーキットを走行するユーザーの要求に応えたスペックアップとデザイン、快適性を両立させながら実現。







マツダ アテンザ「ATENZA GT Sound Special 2013」


最上級グレード「セダンXD Lパッケージ」SKYACTIV-DRIVE（6EC-AT）車をベースに、究極の音質を追求したDIATONEスペシャルオーディオ ナビ＆スピーカーを搭載。上質なインテリアとともに自分だけのオーディオルームとしても楽しめる、大人のための特別な一台。








マツダ アテンザ「ATENZA Wagon Grand Touring 2013」


品格とスポーティーさを兼ね備えた生命感あふれる「ソウルレッドプレミアムメタリック」のワゴンボディのデザインを活かし、細部までカスタマイズ。 SKYACTIV-MT（6MT）車で味わう「SKYACTIV-D」のトルクフルで余裕のある走りが、ゆとりのあるカーライフをサポート。「赤いファミリア」と共に青春時代を過ごしたときめきを呼び起こさせる一台。








マツダ CX-5「CX-5 Grand Touring 2013」


力強い加速が魅力の「SKYACTIV-D」の走りを支えるbrembo製ブレーキキャリパー等と20インチタイヤ＆ホイールを装備。ピアノブラックペイントのM’z CUSTOMエアロパーツなど、内外装をカスタマイズ。自由自在に街を駆け抜けるストリートスペシャル。








マツダ CX-5「CX-5 Active driver 2013」


「SKYACTIV-D」の強靭なトルクと「CX-5」が持つ広い荷室スペースを活用して家族と一緒にアクティブに動き回れるようカスタマイズした一台。スポーツ走行中でも乗員が快適に過ごせるようセミバケットシートを装着。








新世代ルマンカー「Mazda ルマン LMP2 SKYACTIV-D Racing」

北米マツダがルマンシリーズのプロトタイプカーLMP2クラスに参戦するプライベートチームに「SKYACTIV-D」のレース仕様エンジンを供給。このエンジンはマツダ本社、北米マツダとスピードソースエンジニアリング社（フロリダ州）が共同開発。今回の出展はLMP2クラス参戦を想定したショーカー。









「参考出品車」とはいいつつも、M’s CUSTOM 等として幾つかの外装パーツは、市販されるようです。
http://www.mspr.co.jp/accessory/carlineup/








そして、マツダブースではイベントも行われます。
・ブース紹介プレゼンテーション
出展モデルを開発コンセプトとともにハイライトで紹介

・新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」徹底解析ショー
SKYACTIV-Dの走りのポテンシャルを徹底解剖

・アプリソムリエ石井寛子と、レース写真家熱田護による、クルマ好きのための、カメラ・アプリSHOW
クルマを魅力的に描写するテクニックや、カメラアプリの紹介


時間は各自調べてね♪













自分は日曜日に参加します＾＾
日曜日は幕張メッセの駐車場が入場口が異なることと、0時～ということなので前日の夜に出て駐車場内で車中泊ですねｗ




東京へはなかなか行く機会がないので、同じ日に参加される方がいましたらお話だけでもしたいですね♪

1日でこんな広い中を歩きまわるのは疲れそう・・・

写真は気になったブースや面白い車両が展示してあるブースを中心に撮っていこうかな
個人的にエイトのカスタムのヒントになるものを探してみようとおもいます

夜中の4時頃に出発！5時前に到着！

道は空いていたんですが、三ヶ根山の駐車場はどこも満車＞＜
だが、トイレだけがあるところがなんとか空いてたヽ(・∀・)ノﾜﾁｮｰｲ
実はここ狙ってましたｗ


次第にそこも埋まってしまいましたがね＾＾；
外人さんの集団がそこに来て自分のエイトをジロジロ見られてましたｗ











さて、初日の出は見られたのか・・・！？













パパ～ン♪








曇ってたので諦めかけてましたが、なんとか姿を現してくれました！












初日の出と一緒にエイトとツーショットを撮ろうと思ったのですが、外人さん達の集団が邪魔で出来なかったあああああああorz















到着してからは時間が余ってたので、イルミネーションみたり、夜景みたり、豚汁が無料で配られてたので2杯食べたりｗ






良い年になりますように！




皆さん今年もよろしくお願いします！

RX-8を契約したのは2011/10/28

そして2012/1/27に納車！


後期型のデザインに惚れ他車は比較してみるも・・・眼中になしｗ

契約当時はスピRで色が無くなったストブルの現行RSを購入予定でしたが、受注終了でしたので、ディーラーで大きい値引きをしてもらいスピRを契約！












2月には中部定期ミーティングに初参加！



中々濃い人たちでしたねｗ






もう一つ2月にこんなこと言ってました・・・



この車のようにいつかパイソン柄にするぞおおおお！とｗ

諦めてませんよ？（・∀・）

ワンオフエアロもデザイン中断してますが諦めてません！

余談ですが、結婚したらペットにヘビを飼うのが夢ですｗ







こんなのにも憧れてたり・・・ｗ













3月は名古屋オートトレンドに参加！

ここではｸｼさんのエイトがオーディオエリアに展示しており、車内のオーディオの凄さに驚かされ、浜松組の方々と挨拶＾＾


他にはNRFさんのところにも寄りました。会社名は初耳で展示してあったエイトは好印象でした♪



あ、そうそう！Nopleさんともここで初めて会いましたね♪



他には三ヶ根スカイラインで寒い中でのRSAオフｗ





そしてそして、3/14に誕生日を迎え21歳になりました。

彼女からのプレゼントにバッテリー式掃除機をいただきました♪














4月はエキサイティングカーショーダウンへオフも兼ねて参加！

ここでは、RSAのメンバーの他にNRF顔でイカツイエイトのぬんたさんや関東から遠征してきたスイスイさんなどいろんな方と出会いました


こんな面白い出来事もありましたねｗｗｗ



岐阜県の各務原へ桜の花見へ
そこでエイトと桜の記念撮影♪










新東名開通ということで1周の旅へ！
そこでｶﾝﾁ8さんと初めて会い、途中まで一緒に新東名を走行♪

スピRのツーショットだぜぃ！

新東名では黒のスピRにも遭遇しましたね



















5月はオラオフですね！
愛知からは5台の白スピRが参加というねｗ

ここでは自分勝手ながらスピRを3色揃えることができました！


スイスイさんありがとうございました＾＾








5月末にはラグーナでの痛車ミーティングの見学
一人で行ったところ何故か中部組と合流ｗｗｗ












6月は東京へ大黒のR3オフにプチ参加

場所も違うと雰囲気も違いますねぇ～


ついでに観光ということでガンダムを見に行き、秋葉原を散歩し、スカイツリーを下から眺めてました












そして、なんといってもこれ！


RSF！


スタッフとして参加出来てとても楽しい思いをさせていただきました！













7月！

兵庫県を観光から静岡の佐藤商会イベントｗ

兵庫で雨宮ECU導入からの・・・佐藤商会でエキマニ購入＼(^o^)／


貯金が危なかったですｗ





この日にリアバンパー損傷しちゃったですよね～・・・








8月は西日本エイトの日ということでセントラルサーキットへ！



エイトで「RX-8」！


パレードラン走行楽しかった♪











9月！

オリジナルのSPIRIT Rエンブレムを製作してもらいました！


自慢の一つ！












10月！

予約購入したスピRのミニカーゲット♪










11月はみんカラオープンミーティング！




悪天候で残念でしたね・・・







12月！
マツダファンフェスタ in 岡山国際サーキット！




787B、767Bのデモランが見れたことが一番でしたね！















皆さん2012年お世話になりました！

2013年もよろしくお願いします！m(_ _)m

ふと目に入った動画なんですけど・・・

うｐ主は
「ハザード点滅で路駐してたジャガーの横を通過したら、後ろから煽られ、その後は対向車線からの割り込み、急ブレーキ、蛇行運転、指示器なしで左折して行きました。非常に危­険な人物なので、とりあえず最寄りの警察署にこのDQNの車のナンバーを通報しておきました。」

というコメントがこの動画より先にアップロードしてある編集済の動画に書いてありました。



しかしノーカット版のこちらの動画を見てみると、どうも腑に落ちない内容になっています。


動画開始8秒辺りでドライバーが左折した先にジャガー車に乗り込む人の姿が映り、13秒辺りにはドライバーが避けていますが

よく見るとドライバーは避ける際に右に少しハンドルを切っています

推測ですが、ジャガー車がこの時車線に戻ろうとしたのでとっさに避けたのでは？と


そしてそのあとすぐドライバーは急加速しブレーキを強めに踏んでいます

もしかすると↑が原因ではないかと思ってます
ドライバーにそのつもりがないにしてもジャガー車からしてみれば「煽られた」と勘違いした？



この時ドライバーの車間距離を覚えておくとよくわかるのですが、ジャガー車に割り込まれたあとの車間距離が近すぎます




話を戻して、追い越されて割り込まれる際に「ドンッ」と鈍い音が・・・
ぶつけられてますね＾＾；


これは当て逃げ？？？



自分はこのドライバーが悪いと思います
40秒辺りの追い越される時、ドライバーは意図的に加速してます。

黄線を越えての追い越しが禁止の道路なのでジャガー車は違反をしています。
ですが、ドライバーが加速したことによってジャガー車の割り込みのタイミングが悪くなったためにぶつかったのではないかと




恐らくジャガー車の方は「ぶつけられた」と思ってます

だから直後に少し蛇行運転、ブレーキ。



ここからのドライバーの車間距離・・・近いですよね





あと、コメントで指摘があるように
1分30秒辺りではジャガー車が横から来た車に道を譲ってますが、このあとドライバーの方は譲ってないと

これは違反というわけでもなしに譲り合いの意思によって違うので自分はどうこう言うつもりはないです




最後のジャガー車のウィンカー無しの左折は撹乱したのかな？と
先ほども言ったようにジャガー車の方も煽られたと思っていると考えます











どっちが悪いのでしょう？
総合的に考えるとドライバーですが、ジャガー車の方は道が狭く追い越し禁止、ドライバーの車の前車との距離が十分空いているとは言えない状態で何故追い越しをしようと思ったのか不思議です



割合的には悪いのはドライバー4：ジャガー車6ですかね？




う～ん・・・

そうか・・・円高だからか・・・














いよいよ来年から米国での Mazda 6 （日本名：アテンザ）の販売が開始されます。
オーダーは既に受け付け中のようで、少しづつ価格などについての情報が漏れてきていますので、まとめてみます。




価格は円高でもあり、何と $21,675（輸送量チャージの$795込み）

一番安いモデルで $21,675ドルから
Mazda 6 グランド・ツーリング（全部載せ的なモデル) は、$30,290 より
来年後半に導入されるディーゼルモデルの価格は、未アナウンス




米国での競合とされる、「フォード・フュージョン」や、「ヒュンダイ・ソナタ」、「トヨタ・カムリ」、「日産・アルティマ」よりもわずかに安い開始価格での販売となり、価格面でも競合に対するインパクトを考えた値付けになっているそうです。

「フォード・フュージョンS FWD」は、$22,495から
「ヒュンダイ・ソナタ GLS」は、$21,770から
「トヨタ・カムリ L」は、$22,850から
「日産・アルティマ 2.5」は、$22,550からとなっています。



Mazda 6 の一番安いモデルは、「Mazda 6 Sport」で、6MTを装備した SKYTACTIV-G 2.5Lモデルでは無いかと思われます。（海外の過去記事を探って見ましたがSKYACTIV-G 2.0Lに関する言及が無く、2.5Lモデルが発売されるとしか無いんですよね・・競合も2.5Lエンジンを搭載しているので恐らく2.5Lだと思います。)




6MTでSKYACTIV-G 2.5L が175万～で日本で発売されているのであれば、管理人のスイートスポットなので、多分、既にディーラーで契約しています(笑)



年末の最後の5日間は、ホリーデーシーズンの米国では、一番ディーラーが忙しい時期のようです。
発売開始は、来年の1月2日からとなっていますが、年末にディーラーを訪れる顧客を狙って、Mazda 6を展示しているディーラーもあるようですが、本当の発売日まで試乗はできないという状況にあるとの事です。

















あともう一ついいお知らせ♪


こちらも引用です。











新型アテンザ販売好調！月刊目標の7倍を受注！







マツダから新型アテンザの受注状況が発表になっています。
月間販売計画1,000台を予定しているアテンザですが、12月20日時点で、約7,300台にの受注を達成できたようです。







新型『アテンザ』は、マツダの新世代技術「SKYACTIV（スカイアクティブ）」と新デザインテーマ「魂動（こどう）」を採用したフラッグシップモデルです。
エンジンの販売比率は



SKYACTIV-D2.2 L が 76%とトップで、続いてSKYACTIV-G 2.0 L が、13%、SKYACTIV-G 2.5L が 11%となっています。




セダンとワゴンの比率はほぼ、半分になっています。


シートですが、本革シートが約半分を占めるなど、人気になっているようです。






また、その他にも

「自動ブレーキを作動させるシステムやAT車でのペダルの踏み間違いによる誤発進を防ぐシステムを装備した車は69％（パッケージオプション装着車を含む）となっています。」

と発表されているので「セーフティパッケージ１」と呼ばれる「スマートシティー・ブレーキ・サポート」「レーダークルーズコントロール」「リアビークルモニタリング」等の機能がセットになったおよそ15万円のパッケージや、これらが標準装備になった”Lパッケージ”を選択されているようです。












175万円～なら誰もが飛びつきますよねｗｗｗ


|ω・｀)ﾉ 買うならワゴンがいいです

エイトがあるので買いませんけどｗ