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イイね!
2018年02月05日

2018開幕前準備とカート練

2018開幕前準備とカート練 前回のオフメンテで間に合ってなかったミッションマウントを交換してもらいます。
寒いときだけなのか分かりませんが、オフに入ってからスタートのジャダーが凄すぎて、シフトノブがどっか飛んでくんじゃないかってくらい暴れるので、軽い気持ちで変えられるミッションマウントだけ変えてみます。












と言っても、お店にやってもらいます。

デフマウントの方だろって後で思いましたが、BRZのデフマントが意外と回転方向に頑張れてない感じの取付方法だって知ったもんで。。。

PN車両規定だと素材変更なしってことなので、2種類くらいしかないんですね。
隙間にアルミプレート差し込むやつとか確実で安いもの結構あるのに・・・

とりあえず無難なSTI製に換えてみます。


上が純正で下がSTI製
ゴムも純正は素手でクニュクニュ捩れるくらい柔らかいんですね。

お店から帰るだけの印象では

・・・・う・・ん??


言われなきゃ全然気付かないレベルだな ┐(゚~゚)┌ 
振動も静寂性もほとんどわからないレベルで、街乗りレベルのイナズマシフトでもよくわかりませんでした(寂)

その作業の間に


本番タイヤ組み、もう捨ててもいいんじゃね?ってくらいのタイヤを練習ホイールに組み換え。



8本の組み換えすると、ラジアルでも結構上半身が筋肉痛(*´Д`)

これで、開幕準備はエントリーと”腕”だけになりました♪



明けて日曜は休日にもかかわらず会社行事に





会社の仲間うちで不定期開催のカートです。
速いのが2名いるので、いつも3番手なんですが、モルタル路面でもアスファルト路面でもやっぱりベストタイムを比べると3位。(その2名は競技経験ないのに)

カートでも実車でもレースゲームでも、ストレートからのブレーキで低速を処理する部分が非常にヘタなんですね。
要するにブレーキがヘタ過ぎる。・゚・(ノ∀`)・゚・。


車速殺せないとオーバーランか、テールスライドしちゃうし、短時間で止めようとするとブレーキロックで挙動乱しちゃう。

10+10+15周しても最後までうまくブレーキングできなかったな。

ジムカーナで最も重要なところなんですけどねぇ。。。




マジで”いい腕”を発注しないと開幕戦に間に合わないな!(どこ売ってんだろう・・・)
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Posted at 2018/02/06 01:23:40

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